RE: RR mit Höllenmaschine

Hallo,
ich hab mir vor kurzem auch einen Range mit VM Diesel zugelegt. Hab aber auch keine Vergleichswerte, außer mit den alten SerieIII Diesel die ich früher hatte, und dagegen ist es nur ein leises schnurren :D
Hatte vorher auch etwas Bedenken ob die Motorleistung mit 106PS ausreichend ist, bin damit aber zufrieden (hab vorher einen Mercedes 200D gefahren- da ist man, was die Beschleunigung angeht, auch nicht so verwöhnt).

Grüße Jan

RE: RR mit Höllenmaschine

Hey Jan!
Klasse Wahl, die du da getroffen hast! Also ich finde dieses Riesending schon erstaunlich agil. Wenn du es willst, und mal so richtig reinlatscht... aber so für" normales" fahren ist das völlig ok, oder?
Schnurren sagst du, hmm, in einem VM Link habe ich gelesen "its groaing like a angry cat" nagut, das ist so ähnlich wie schnurren 8)
Meiner heult wie ein alter Deutz, irre! Das liegt sicher am Lüfter, aber wenn das weg ist fänd ich das auch nicht toll.

Ich habe leider außer meinem noch keinen weiteren VM zu hören bekommen. Aber die Kommentare meiner Mitmenschen zu dem Sound meines Kfz. sind einhellig. Eingefleischte V8 fahrer fangen eh an zu weinen, das kehrt sich bei der Tankrechnung um.
Ich hab ihn jetzt gut ein Jahr und bin 30000 km gefahren mit dem Auto, und ich hab keinen blassen Schimmer was der Motor schon gelaufen ist. Seit der defekten Kopfdichtung, die ich mitgekauft hatte, hat er keine Mucken mehr gehabt. Ich bin zufrieden!
Vielleicht kommen wir ja mal zusammen, dann können wir einen "aushorchen", was meinst du? Für einen VM Stammtisch reicht ja noch mein alter Camping Klapptisch ;)

Grüße Holger

RE: RR mit Höllenmaschine

Hallo Holger,
das mit dem sound stimmt schon, ich versuch auch morgens nach dem starten möglichst schnell vom Hof zu kommen damit mich die Nachbarn nicht steinigen
Mit der Maschine bin ich sonst auch sehr zufrieden, habe aber auch schon einen neuen Zylinderkopf und der Turbo ist auch schon getauscht. Verbrauch liegt so um die 10-11 Liter, das finde ich noch sehr im Rahmen.
Da ich den Wagen auch erst seit kurzer Zeit habe bin ich jatzt dabei die ganzen Macken erstmal zu beheben, die vorderen Stoßdämpfer sind kurz vorm Exitus, eine Seite ölt schon ordentlich, die hintere rechte remsscheibe ist hinüber und nächste Woche werden beide erneuert, der Bremssattel war einseitig fest und mußte überholt werden, an der linken Seite waren die Achssimmeringe undicht und wurden ersetzt, vorne sind zwei neue Reifen drauf, die Lautsprecher habe ich komplett ersetzt (die hatten gar keine Membrane mehr), alle Holzteile habe ich ausgebaut, geschliffen und neu lackiert (4 Schichten), außerdem habe ich die Deckel der Mittelkonsole an den Schalthebeln ausgebaut und neue aus Teakholz angefertigt (auch lackiert) und das vordere Dashboard soll noch mit teakholzleisten verkleidet werden, den Schalthebel Lederbeutel habe ich entfernt und neu aus Leder genäht.
Na ja, so hat man halt immer wieder was zu tun wenn ich jetzt noch rausfinde wo dieses leise klappern von der Hinterachse herkommt bin ich erstmal zufrieden.
Sollte ich mal wieder in deiner Richtung unterwegs sein melde ich mich, dann können wir mal einen "Hörtest" machen.

Grüße Jan

RE: RR mit Höllenmaschine

Mensch Jan, wenn ich das so lese bin ich ja richtig beruhigt! Bei mir wars nur ein Lenkgetriebe, eine Spurstange und ein Satz Polybushes. Die haben richtig was gebracht!Achso, ein tropfender Tank!
Die Mittelkonsole habe ich gerade in Arbeit, hab allerdings auf Alu Riffel zugegriffen :] Das Teil, lang wie ein Aligator, war in zwei Teilen, und die Holzleisten hat mein Vorbeschmutzer grau übergepinselt X(
Er hat kaum Rost, ist wohl mal richtig was gemacht worden in der Richtung, nur das Finish lässt zu wünschen übrig. Aber solange mir das Riffelblech und die Popnieten nicht ausgehen

Grüße Holger

RE: RR mit Höllenmaschine

Ja, Aluriffel ist immer gut :D hab mir bei ebäh einen Satz Fußraumbleche aus 2mm Alublech gekauft, sitzen nicht 100% aber ist schon ok.
Die graue Farbe bei deinen Holzteilen geht sicher auch wieder runter, versuch mal eine Ziehklinge und Heißluftfön, kannst ruhig mit "schwerem Gerät" daran arbeiten- ist bei unseren Panzern ja noch Vollholz und nicht so popeliges Funier :) Ich hatte noch einen Zusatztank drin, ca. 40Liter, hab ich am Freitag rausgebaut, war total verrostet. als ich mal mit dem Schraubendreher gestochert habe war ich gleich durch :(
Rost hab ich auch nicht viel, nur die üblichen Stellen: Heckklappe und die Bleche unter dem Luftfilter etc. Am Rahmen ist gar nix, muß aber demnächst mal 'ne Konservierung machen damit das auch so bleibt.
Am Finish werde ich wohl auch noch etwas tun müssen, stehe da aber auf dem gleichen Standpunkt wie du, Aluriffel und gut 'is. Hab den Wagen für die Arbeit angeschaft, muß ab und zu mal Boote transportieren und brauch ein bisschen mehr Anhängelast.

Jan

RE: RR mit Höllenmaschine

...und jetzt hab ich auch einen Satz antändige Räder! =)
Der aufmerksame Leser wird hellhörig ;)

Holger

Hallo Holger,
herzlichen Glückwunsch zu den neuen Schuhen. Aber passen die auch so ohne Probleme? immerhin sind die ja doch um einiges höher und breiter. Ich hab bei mir 235/70-16 drauf, aber deine neuen sind ja noch mal fast 7 Cm höher und 3 Cm breiter.

berichte mal wie sich das so fährt.

Grüße Jan (derauchneueReifenhabenwill)

Ja, das passt, mit minimaler Lenkeinschlagbegrenzung. Der Rest wird sich in der Praxis zeigen. Dann wird entsprechend nachgebessert.Aber viel wird da nicht kommen ;)
Nee, das sind DIE Räder für das Auto!

Ich werde berichten!
Holger