RE: TDi: die richtige Ölsorte

Hallo Michael,
auch wenn soetwas von mir eher selten kommt hier eine "ensthafte Antwort":

irgendwelches 10W40
- nix Besonderes ;)

der bom

RE: TDi: die richtige Ölsorte

Jetzt aber noch mal etwas spaßiges hinterher:

Unter Deinem Avatar steht:

KFZ Model/Typ: 110er TD4, Bj. 98

das läßt leicht fälschlich auf einen seeeehr frühen Prototypen des kommenden Defenders schließen :D
Schreib doch ruhig Tdi - ich finde das ist ein Motor den man beileibe nicht verstecken muß ;)

der bom

RE: TDi: die richtige Ölsorte

Hi Bom,
da hast Du recht. Habe mir ja bewusst gerade den TDi ausgesucht.
Ändere ich mal gschwind ab. Vielen Dank übrigens für Deine mail.
Wundert mich bloss, da der Vorbesitzer seinenLandy immer in Pflege bei einer
LR-Fachwerkstatt gab, die im 0 W 30 einflößte.

RE: TDi: die richtige Ölsorte

Wenn schon dann aber bitte "TDI300"

Jepp, wie die Vorgänger schon schreiben: irgend ein 10W40 für den Motor

RE: TDi: die richtige Ölsorte

Ach so, beinahe vergessen: Herzlich Willkommen im Forum!

RE: TDi: die richtige Ölsorte

danke + gruss
Michael

RE: TDi: die richtige Ölsorte

@Dundee68:
Von mir natürlich auch ein herzliches Willkommen ;)

Und: Jaja, die Landrover-Werkstätten...
Ich hab heute einem LR-Meister auch mal wieder ein paar Sachen rund um Defender versucht zu erklären, von denen er bisher keinen Schimmer hatte... :D

Auf jeden Fall schön, wieder einen mehr in der Tdi-Fraktion zu haben =)

[klugscheiß]
@Rainer:
Bj.98 - ist das dann nicht AUTOMATISCH der 300Tdi?! :D
[/klugscheiß]

Liebe Grüße,
der bom

Hallo,
bin "noch" kein Defender Experte ;) aber sehr TDI begeisterter. Hatte einen Defener 110 TDI geliehen bekommen um von Kroatien nen Segelboot hochzuziehen. Wo ich los bin war Öl fast leer laut Messstab, habe mit 5W40 auf max. vollgemacht (drin war 10w40) und er hat kein öl gebraucht hin und zurück (2000km) und 1000tkm davon mit 3,1 Tonnen hintendran.

Kann man echt nur sagen SUPER !!

Na, so ungewöhnlich ist das ja nun wirklich nicht.
Er wird ja (wenn alles in Ordnung ist) auch nur mit Öl geschmiert und nicht befeuert! :D
Wenn der DIESEL Tank zum Schluß noch voll gewesen wäre - DAS hätte mich verwundert. ;)

Wilkommen hier im Forum

der bom

jo klar das es eigentlich "normal" ist das nen Motor kein Öl verbraucht :) Der Wagen stand nur beim Lackierer noch und der hatte große Bedenken und meinte noch das er sich komisch fährt :D

RE: TDi: die richtige Ölsorte

@PhilXYLON
Auch Dir ein Herzliches Willkommen!



Das liegt ganz daran von wo er kommt :D Importiert bekommt man die wundersamsten Kombinationen.

Ja PhilXYLON, auch von mir ein herzliches Wilkommen! -Lese Dich hier ein, laß Dich infizieren und kauf Dir dann irgendwann auch einen! =)

:D :D :D :D :D -Was fährt der denn sonst so für ein Auto? :P

Ein Freund von mir hat unseren Defender mal im Parallelflug mit mir von der Werkstatt zu uns nach Hause gefahren (ca.40km).
Er meinte nachher, er wäre Anfangs ständig mit Lenk-Korrekturen beschäftigt gewesen, bis er nach und nach gemerkt hat, daß das gar nicht nötig ist. :D
Man muß bei diesem Tier einfach die Zügel etwas lockerer lassen - er findet schon seinen Weg - egal ob on- oder offroad :]

Ich finde ja, unser neuerworbener Landy-Schoner (VW-Polo) fährt sich "komisch" :D

Ich zitiere gerne noch einmal meine Frau zur ersten Probefahrt mit dem Polo: "Als ich ausgestiegen bin mußte ich erstaml nachsehen, ob ich mir den Arsch wundgefahren habe..."

oder:

Sie: "Kann man den Sitz irgendwie höher stellen?" :(
Ich: "Wie hoch soll er denn?"
Sie: "So hoch wie im Landy!!!" ;(

Aber noch mal zum Tdi-Motor:
Wir haben es zu keinem Zeitpunkt bereut, zum Tdi gegriffen zu haben (hätten damals für den gleichen Preis auch einen jüngeren TD5 haben können).
Mag sein, daß der TD5 eine etwas höhere Endgeschwindigkeit hat...
Aber die Motorcharakteristik und das mechanische Gaspedal des Tdi gefallen mir um Längen besser als die des TD5s! Beim TD5 ist irgendwie alles "schwammiger". Ganz zu schweigen davon, daß ein Tdi meist auch noch von einem guten Schmiedt wieder fit gemacht werden kann, während der TD5 da doch "etwas komplexer" ist.

der bom

Das kann ich nur bestätigen!!!!
Auf einer LR Veranstaltung konnte man die TD5 im Gelände probe fahren. Mit Untersetzung! Toll. Viele Leute da, hmhm.
Ich also eingestiegen, Schlüssel rum (die Untersetzung war schon eingelegt), kein Gas und Kupplung kommen lassen - so wie ich das gewohnt war! Bubs steht der Motor 8o Also das gleiche nochmal, diesmal leicht Gas gegeben und bubs, steht der Motor 8o 8o 8o 8o 8o Mann war mir das peinlich :(
Mit eingelegter Untersetzung braucht der zu Anfahren fast Vollgas!!!!! Bei eingelegeter Untersetzung wird per Schalter der Gaspedalweg verlängert. Und bei getretener Kupplung wir das Gas verzögert. Son sch**ß ?(

also TD5 durfte ich noch nicht fahren, aber nach den ersten 50m Landy fahren wußte ich das das ein geiles Auto ist :]

Edit: wo liegt der unterschied zwischen 200TDI und 300TDI ?