Hallo Leute, bin neu hier und hab ein Forum gesucht um mir Rat zu suchen.

Zu mir :

Ich heiße Ralf
Bin 40+
Fahre Beruflich einen Schwertransport
Geschieden mit 2 Kindern

Hab ne eigene kleine Werksatt in dem ich grade ein Trailfahrzeug aufbaue.

Sonst fahre ich als Daily Driver einen Audi S4
Im Sommer für schönes Wetter ein Audi Cabrio
Trailfahrzeug Suzuki Samurai mit Vitara Motor und gekürzten Jeep Cherokee achsen und Wichers Käfig
und nen kleinen Clio =)

Folgende Fakten zu meinem Problem :

Hab mir eine Zugfahrzeug gesucht um das Trailfahrzeug an die Geländestrecken auf nem Trailer zu bringen kann.

Ein Range Rover hat mir schon immer gefallen, und als bei mir um die ecke ein P38 4,6 HSE in schwarz zum Verkauf stand überlegte ich nicht lange....hab diesen dann aus dem Bauch raus gekauft (HS

Ok, Mängel hatte er das war mir bewusst, deswegen bekamm ich diesen auch sehr günstig. Die Info war Probleme mit der Wegfahrsperre !!
Inzwischen weiß ich das es nicht alles ist :(
Der Vorbesitzer war ein Lehrer der inzwischen ausgewandert ist.

Positiv ist :

Neuer Klimakompressor
Auspuff ist auch nicht sehr alt
Luftfederung wurde auch schon erneuert (Kompressor)
Bremsen sind sicher erst 1000 km gelaufen.
Innenausstattung in einem sehr ordentlichen Zustand
Alle elektrischen Helfer im Innenraum funktionieren


Kosmetisch mängel :

Scheinwerfer vorne müsste erneuert werden
Stoßstangenecke hinten angefahren
Delle in der Fahrertüre vom abstellen auf dem Gelände

Negativ :

Wegfahrsperre defekt
Motorsteuergerät defekt
an der Drosselklappe wurde der Kühlkreislauf abgeklemmt
eventuell noch Kopfdichtung !!


Das die Steuergeräte defekt sind habe ich inzwischen prüfen lassen bei einer Firma.

Im moment ist die euphorie verflogen. Ich kenn mich mit meinen Autos aus, der Rover ist aber mein erster Engländer und ich auch der Sprache in punkto Ersatzteile im Ausland zu ordern nicht grade mächtig bin ist das echt bescheiden, besser gesagt ein großes Problem....

Beim zerlegen der Beifahrerseite um an die Wegfahrsperre zu kommen (ein riesiges Teil) hab ich gesehen das wahrscheinlich der grund für den ausfall Wassereinbruch ist...beim entfernern der Einstiegsleiste und anheben vom Teppich war Wasser in der rinne vom Kabelstrang, ebenso sind ein paar Stecker korrodiert....

Es brennt nicht mal die Lampe auf dem Armaturenbrett von der Wegfahsperre, auch geht nicht das man den Code eingibt, er nimmt nicht´s an.
Im Display steht "Motor Blockiert" und irgendwas mit "auf Fernbedienung drücken"

Auch hier tut sich nicht´s wenn man die Schritte nach Anleitung befolgt, deswegen habe ich auch beide Steuergeräte ausgebaut und verschickt mit der niederschmetternder Antwort "beides defekt"

Mal Hand auf´s Herz :FF

Ich hätte mich wohl lieber erst in einem Forum Infos hollen sollen....war wohl ein wenig überhastet mein Kauf 8o
Wenn ich hier so lese was einige von euch schon in den Wagen gesteckt haben und eure laufen, dann bin ich echt am Arsch......

Ich finde den Range Rover trotzdem immer noch ein sehr imposantes Fahrzeug, das meine Bedürfnisse vollends abdecken würde.
Oder wäre es besser einfach den Nachfolger zu kaufen und den Wagen seiner letzten bestimmung zuführen in nem Container nach Afrika (davor wollte ich ihn eigentlich bewahren)

Gruß Ralf