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The Final (Defender) Countdown.....3 Modelle, ab April 2015
Dass der Defender irgendwohin in Lizenzbau gegeben wird um die Military und Diplomatic Sales weiterhin bedienen zu können, ist so gut wie sicher. Gibt ja auch noch nagelneue Nissans mit 4,2er Diesel, weitab jeglicher EU-Feinstaubparanoia ;)
dass Defender nicht mehr gebaut würden, ist nicht das Problem. Die Produktion wird nicht gleich weltweit eingestellt, weil sich die EU dem Fussgängerschutz verschreibt (u.a.).
Das Problem ist, das man für diese Autos in der EU ab bestimmtem Stichtag keine Zulassung mehr bekommt. auch nicht für später erworbenen Import. Mich würde Interessieren, ob man einen Neuwagen extra mal kurz zulassen muss, bevor man ihn bis zum endgültigen Verschleiß des aktuellen Fenders einmottet.....
Hat von Euch jemand beruflich damit zu tun oder kennt sich einfach so damit aus? dank! LongTom
ganzjährig Adventure-Day's? Defender im Alltag...:kl
Dass der Defender irgendwohin in Lizenzbau gegeben wird um die Military und Diplomatic Sales weiterhin bedienen zu können, ist so gut wie sicher. Gibt ja auch noch nagelneue Nissans mit 4,2er Diesel, weitab jeglicher EU-Feinstaubparanoia ;)
Woher hast Du diese Info? Belegbar oder "der Händler hat erzählt"?
Mich würde Interessieren, ob man einen Neuwagen extra mal kurz zulassen muss, bevor man ihn bis zum endgültigen Verschleiß des aktuellen Fenders einmottet.....
Hat von Euch jemand beruflich damit zu tun oder kennt sich einfach so damit aus? dank! LongTom
Ich habe zwar nicht beruflich damit zu tun, aber ich beschäftige mich unter anderem mit Oldtimern. Aus dieser Erfahrung heraus: du musst das Auto zulassen, kannst es aber dann praktisch zeitlich unbegrenzt abgemeldet einlagern und (stand heute, wer weiß was sich die Politik vielleicht noch nettes einfallen lässt) zu jedem Zeitpunkt in der Zukunft nach erfolgreicher HU wiederzulassen und dann auch nutzen.
In "meiner" Szene taucht immer wieder mal eine als Neufahrzeug eingemottete Ente ohne Erstzulassung oder ähnliches auf. Diese Fahrzeuge sind leider nie wieder als Fahrzeug zu gebrauchen, einfach weil die Abgasnormen, Fußgängerschutz etc. leider für den Tag der Erstzulassung gelten, nicht für das Baujahr :)
Ok, danke, dann liege ich ja nicht falsch. Das wäre der GAU, letzten Defender kaufen, einmotten und niemals zugelassen bekommen. Ich dachte mir so etwas von Tageszulassung... Dann kann man aber gleich solch eine kaufen....
Ich gehe noch mal in mich.....
😌
ganzjährig Adventure-Day's? Defender im Alltag...:kl
AW: The Final (Defender) Countdown.....3 Modelle, ab April 2015
so, habe zumindest die mündliche zusage einen der wenigen heritage zu erhalten....die sondermodelle scheinen in England bereits fas ausverkauft zu sein, wobei der heritage die grösste nachfrage hat. kernproblem ist wohl, dass er ohne Klima geliefert werden soll, hatte allerdings bei meinen tdi und td5 auch nie eine Klima...
also freue mich wahnsinnig auf den Retro look, auch wenn das Innenleben auch rustikaler und urspünglicher hätte ausfallen können.....werde die kiste nicht schonen und als alttagsauto inkl. gelegentlichem geländeausflug nutzen.....
AW: The Final (Defender) Countdown.....3 Modelle, ab April 2015
Nabend Leute,
meines Wissens sind schon alle wech. Allerdings selektieren die auch die Leute aus die einen bekommen werden. Da fallen unzählige Bestellungen hinten runter.
Trotzdem Hoffnung nicht aufgeben!
Ich fürchte, Heike hat recht. Ich habe bei drei Händlern geklopft und keiner hatte Informationen, welcher Händler evtl.welche Modelle bekommt und bis wann man das erfährt. man mir empfohlen, eher einen Landy von der Stange zu kaufen, um mein Projekt Landy 2015 doch noch zum Erfolg zu führen.
einer der Verkäufer hat auch das Gerücht transportiert, dass die Sondermodelle gar nicht in den Handel kommen sondern vorher an ausgewählte Sammler gehen. Aber wofür dann die immense Werbekampagne für Heritage und Co?
ganzjährig Adventure-Day's? Defender im Alltag...:kl
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