Hallo Gemeinde,
Nach langer Pause hier im Forum möchte ich einfach mal eure Meinungen haben.
Zu meiner Geschichte. Selbst habe ich schon ne Serie III ( 88").
Nach meinem Studium habe ich mich selbstständig gemacht. An & Verkauf von allen möglichen Dingen mit Rädern. Vom Rennrad bis zum Rasenmäher.
Zur Zeit fahre ich eine kurze Transe aus 2006. 85 PS Turbo-Diesel PS. 109.000 KM auf der Uhr, läuft eigentlich super...aber der Wunsch nach einem Landy wird doch größer. Spaß und Arbeit sollen sich also auch hier verbinden, wie schon in meiner Selbstständigkeit. ( Der Jagdschein ist auch grade in der Mache)
Jedenfalls soll der Transit weg.
Was suche ich nun?
Ich brauche was mit Stauraum. Im Moment sind bei mir das A+O Rennräder sowie Einachser ( Holder, Agria etc.) ( komische Mischung, ich weiß), langfristig sollen es größere Objekte werden ( Autos) ( mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ). Ebenso Allrad. Bin jetzt in ein paar Situationen gekommen ( Scheunen bei Matsch auf Wiese anfahren etc.), wo meine Transe an ihr Limit kam. Auch frisst die LKW - Versicherung mich auf. 1. Mal LKW tut bei 125% weh. Sehr weh! Meine Überlegungen:
Modellformen:
110er Pickup ( Problem hierbei, Sitzschienverlängerung bräuchte ich unbedingt, kann ich ja theoretisch vergessen, oder? Bin 1.88 lang und paar Kilos zu schwer)
130er ,- geil. Aber es ist wirklich ein "Watz". Im Revier wird es kritisch an manchen Stellen.
ooooder doch einen normalen 110er, hier schreckt mich aber die schmale Lademöglichkeit ein bisschen ab. Bzw. ein 110er Pickup mit Hardtop komplett? Ich dreh langsam durch....
Motor:
Überall nur TD5- Der eine sagt ja, der andere nein. Einfach testen und so lange fahren bis er Platzt und der TDI Einzug halten kann?
Oder doch TDI suchen?!
Ganz andere Richtung:
110er von der britischen Armee mit Hardtop.
Aber! Da ich öfter auch mal paar hundert Kilometer an einem Stück auch komfortabler als in meiner Serie fahren möchte, ist meine Überlegung, wie ich den eventuell ein bisschen "zivilier" bekommen könnte. Dämmung? Sitze vom Zivilen?
Jetzt kommts, maximal 10 Piepen soll das gute Stück kosten.
Zu meinen anderen Gedanken ( Discovery I / II) möchte ich noch nicht Stellung nehmen! :-)
Ein paar Gedankenanstöße, dass wäre super!
Grüße aus dem Spessart,
Michel
Nach langer Pause hier im Forum möchte ich einfach mal eure Meinungen haben.
Zu meiner Geschichte. Selbst habe ich schon ne Serie III ( 88").
Nach meinem Studium habe ich mich selbstständig gemacht. An & Verkauf von allen möglichen Dingen mit Rädern. Vom Rennrad bis zum Rasenmäher.
Zur Zeit fahre ich eine kurze Transe aus 2006. 85 PS Turbo-Diesel PS. 109.000 KM auf der Uhr, läuft eigentlich super...aber der Wunsch nach einem Landy wird doch größer. Spaß und Arbeit sollen sich also auch hier verbinden, wie schon in meiner Selbstständigkeit. ( Der Jagdschein ist auch grade in der Mache)
Jedenfalls soll der Transit weg.
Was suche ich nun?
Ich brauche was mit Stauraum. Im Moment sind bei mir das A+O Rennräder sowie Einachser ( Holder, Agria etc.) ( komische Mischung, ich weiß), langfristig sollen es größere Objekte werden ( Autos) ( mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ). Ebenso Allrad. Bin jetzt in ein paar Situationen gekommen ( Scheunen bei Matsch auf Wiese anfahren etc.), wo meine Transe an ihr Limit kam. Auch frisst die LKW - Versicherung mich auf. 1. Mal LKW tut bei 125% weh. Sehr weh! Meine Überlegungen:
Modellformen:
110er Pickup ( Problem hierbei, Sitzschienverlängerung bräuchte ich unbedingt, kann ich ja theoretisch vergessen, oder? Bin 1.88 lang und paar Kilos zu schwer)
130er ,- geil. Aber es ist wirklich ein "Watz". Im Revier wird es kritisch an manchen Stellen.
ooooder doch einen normalen 110er, hier schreckt mich aber die schmale Lademöglichkeit ein bisschen ab. Bzw. ein 110er Pickup mit Hardtop komplett? Ich dreh langsam durch....
Motor:
Überall nur TD5- Der eine sagt ja, der andere nein. Einfach testen und so lange fahren bis er Platzt und der TDI Einzug halten kann?
Oder doch TDI suchen?!
Ganz andere Richtung:
110er von der britischen Armee mit Hardtop.
Aber! Da ich öfter auch mal paar hundert Kilometer an einem Stück auch komfortabler als in meiner Serie fahren möchte, ist meine Überlegung, wie ich den eventuell ein bisschen "zivilier" bekommen könnte. Dämmung? Sitze vom Zivilen?
Jetzt kommts, maximal 10 Piepen soll das gute Stück kosten.
Zu meinen anderen Gedanken ( Discovery I / II) möchte ich noch nicht Stellung nehmen! :-)
Ein paar Gedankenanstöße, dass wäre super!
Grüße aus dem Spessart,
Michel
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