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Moin,
laut Händlerinformation sollen die letzten drei Defender-Modelle (oder eine von den dreien) eine höhere Motorleistung bekommen. Leider ist die per Post zugesandte Information nicht mehr auffindbar. Es waren wohl so um die 150 HP (?). Im web finde ich leider nichts dazu. Wer kann helfen? Also technische Angaben und Leistungen? Gibt's eine höhere Reisegeschwindigkeit?
In der Ankündigung im Netz heißt es, daß das Adventure- und das Autobiography-Sondermodell einen leistungsgesteigerten Motor mit 150 PS haben, das Heritage-Sondermodell nicht, zu schnell entspricht wohl nicht der Vorstellung von Heritage...
Ok. Vom Hersteller aus also 150 HP. Was durfte das an Geschwindigkeitserhöhung bedeuten? Ich gehöre nicht zu dem Typ Fahrer, der den ganzen Tag im Schlick und Morast rumkurvt. Auf der einen Seite möchte ich Pferdetransporter ziehen, aber auf der anderen Seite auch ohne Hänger Strecke fahren.
ich denke mal die werden die 150 HP nicht voll ausschöpfen bezüglich der möglichen Geschwindigkeit und weit vorher das el. abregeln.
Gelesen habe ich die angegebene Endgeschwindigkeit für das Modell aber auch noch nicht.
ggf, einfach mal LR anfragen
Dürfte in dem Bereich nur Chiptuning sein. Also hat er die gleiche Übersetzung wie alle andern. Wenn es eine höhere Endgeschwindigkeit gibt, dann nur in Verbindung mit einer höheren Drehzahl. Der Geschwindigkeitzugewinn dürfte aber in sehr geringen Grenzen sein. Aber der 2,2er regelt ja bei 145 oder so eh ab, oder?
besten Dank! Ohne Änderung der Getriebeabstufungen, sehe ich auch keine wirkliche Erhöhung der Endgeschwindigkeit. Mal abwarten was die techn. Angaben bald hergeben.
Mein Gefühl sagt mir, dass ein Defender auch in Zukunft einen guten Markt haben wird. Kenne da keinen wirklichen Ersatz. Der hat viele Alleinstellungsmerkmale. Und wenn, wie oben angedeutet, keine Zulassungen in EU möglich sein werden (Import von Lizenznachbauten o.ä.), ist ein "nicht ausgelutschter" und unverbastelter Defender eine sehr gute Wertanlage.
Und wenn die DISCOVERYs immer hässlicher werden und die Gimmicks das Auto völlig überfrachten und verunzieren, werde ich meinen TD3 wohl behalten müssen. Neuen Motor und Technik enbauen sind immer noch günstiger als mit einem neuen Disco mit Zahnspangenkühlergrill durch die Gegend zu fahren... ;-)
Gemäss englischem Prospekt hat der Adventure 90 (nicht der 100) die 150PS und 400Nm. Beim Autobiography haben es beide.
Im deutschen Prospekt ist beim Adventure keine Bemerkung, dass der (90er) auch 150 PS hat...
Ok. Vom Hersteller aus also 150 HP. Was durfte das an Geschwindigkeitserhöhung bedeuten? Ich gehöre nicht zu dem Typ Fahrer, der den ganzen Tag im Schlick und Morast rumkurvt. Auf der einen Seite möchte ich Pferdetransporter ziehen, aber auf der anderen Seite auch ohne Hänger Strecke fahren.
... kauf dir n anderes Auto!!!
das einzige was sinn machen würde wäre n´ V8 wie anno 98 wie der tdi auslief und kurz ein V8 90er da war.... mann, da würde ich auch noch mal meine kröten zusammenkratzen, aber der rest ist für schönmö.....
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Hallo Leute, habt ihr schon mal gemessen wann ihr mit einem Defender bei einer Vollbremsung von 100 auf 0 zum stehen kommt - es sind 56 Meter - das zum Thema 150 HP. Die Endgeschwindigkeit haben die nicht erhöht. Der 2,2 mit 122 HP wäre auch schneller ohne Drosselung. Aber das ist auch gut so. Wer das nicht mag, sollte sich einen anderen kaufen. Im übrigen kann man auch mit 110 Reisegeschwindigkeit Strecke machen (Lastwagen machen das mit ca. 85). Die Schnellfahrerei bringt gar nichts außer Streß und den habe ich auch so schon genug. Entdeckt die Langsamkeit - Gott zum Gruße Thorsten
" Nobody is perfect
but if you drive a Land Rover, you're pretty damn close " :)
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