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Lüfter, Visco-Kupplung

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    Lüfter, Visco-Kupplung

    Hallo,
    melde mich hier zum ersten Mal, weil ich mit dem Ausbau der Visco-Kupplung an meinem Landy (Defender 110, Bauj. 86) nicht weiter komme.
    Der Landy kocht bei großer Hitze unter Last (Wüste, Berge). Die Visco-Kupplung scheint defekt zu sei, da ich den Lüfter leicht mit der Hand drehen kann, auch wenn der Motor heiß ist. Habe die Verkleidung vom Lüfter und die tunnelartige Verbindung zwischen Lüftergehäuse und Kühler abgebaut. Die Mutter, welche die Visco-Kupplung auf der Welle befestigt (ca. 32er, angeblich Linksgewinde) lässt sich trotz Caramba und aller möglichen Hilfkonstruktionen nicht lösen, so dass ich die Visco-Kuppluing nicht abnehmen kann. Weiß jemand Rat?

    Vielen Dank

    Popov

    #2
    ein rat: bei defender problemen im defender forum posten - die serie kennt so was nicht ;)

    It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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      #3
      Moin Moses,

      Nun, ganz so ist es nun nicht: mein 6-Zylinder hat auch eine Visco-Kupplung...
      Aber im Prinzip ist das Defender Forum doch das richtigere, obwohl es natürlich auf dem Motor ankommt. 4-Zylinder Benziner oder Saugdiesel sind schon noch sehr Series verwandte Motoren.


      Moin Popov,

      Ich würde zuerst den Kühler komplett ausbauen um Platz zu haben, dann kommt man besser ran. Dann versuchen die Keilriemenscheibe der Wasserpumpe zu blockieren da ja an dieser die Visco-Kupplung angeschraubt ist.

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        Hallo Birger,
        danke für die schnelle Antwort. Die Scheibe hab' ich blockiert, Die Visco-Kupplung sitzt aber so fest, dass man am Schraubenschlüssel den ganzen Landy hochheben kann.
        Weiß jemand, ob die Mutter wirklich ein Linksgewinde hat?
        Popov

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          #5
          Ruf mal bei FWD an und frag den Herrn Albrecht. Der sollte es wissen.
          mit besten Grüßen
          Manfred

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            #6
            Also bei unserem 97er Disco1 hat die Mutter des Viskolüfters definitiv ein Linksgewinde und ging recht leicht los.

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              #7
              Ist beim 300 tdi auch ein Linksgewinde - also IM Uhrzeigersinn aufdrehen! Genau andersrum als (fast) alle anderen Schrauben... Wenn Du nicht den (gekröpften) Spezialschlüssel hast, tuts ein billiger 32er Gabelschlüssel aus dem Baumarkt auch. Im Schraubstock einspannen, schön heiß machen und kurz hinter dem Maul etwas biegen, sonnst kommt man schlecht auf die Mutter vom Lüfter drauf.

              Markus

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                #8
                Hallo hab auch einen Viskolüfter an meiner Serie. Ist ein V8. Und definitiv Linksgewinde. Der Lüfter schafft aber nicht viel bei mir. Schau auf jeden Fall auch nach dem Thermostaten.
                Lars

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                  #9
                  Hallo Markus,
                  danke für die Antwort. Ich verstehe nicht, dass ich überall - auch bei Dir - lese, dass man schlecht an die Mutter rankommt(gekröpfter Spezialschlüssel etc) Ich habe Platz satt! Das ganze sieht bei mir auch anders aus als z.B. in der Haynes Reaparaturanleitung. Ich schicke mal ein Bild mit.Bin unsicher.
                  Gruß Popov
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