AW: Kauf eines Land Rover Defender 110 Tdi (zweite Besichtigung... Tipps :))

Aus der Ferne ist es immer schwer ......

Ich würde mir die Hecktraverse genau anschauen, sieht schon ziemlich gammelig aus.
Die Türen unten rum, ruhig mal an den Ecken die Verkleidung abmachen und dahinterschauen, meistens ist da nicht mehr viel an Blech da.
Spritwand unten, wo das waagrechte Bodenblech in die Schräge übergeht, da sind sie meistens auch durch.
Die cappings sehen auch schon mitgenommen aus, wenn man die oberen Seitenwände abbaut sieht man dann das Problem, bei mir haben sich ganze Blechteile von Hand lösen lassen, so vergammelt war da allles.
Und man sieht es erst wenn man zerlegt.
Motor halt das übliche überprüfen, speziell würde ich an die obere linke Ecke am Motorblock schauen ( in Fahrtrichtung ) da ist eine Dichtung für am Motorblock die gerne undicht wird und dann läuft das Kühlwasser runter.
Spiel im Antriebsstrang, ruhig auch die Gummikappen an den Steckachsen runtermachen und schauen ob regelmäßig geschmiert wurde.

Gebrauchte Türen sind schwer zu bekommen, die Paddocksteile gammeln auch recht schnell. Verzinkte sind teuer.

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Hi Pascal,
KA hat doch eine Umweltzone. Sollte diese für Dich relevant sein, dann achte auch auf die Umweltplakette.
-- jojo

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Danke Männer, :) gute Tipps!

Gebe morgen mein bestes ;)


Grüße

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grijo hat alles wesentliche beschrieben, ich würde bei DEM jedenfalls genau hin gucken... und tdi mit Plakette kannst du ( offiziell) vergessen....


ich sehe gerade, dein besichtigungstermin war ja schon. was ist raus gekommen?

... toll die kumpels hier immer, vorher alles eilig , wichtig und hinterher für keine Auflösung sorgen....

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Noch steht er drin, was aber nix zu heißen hat.

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Und? Wie ist die Besichtigung gelaufen?
gruß aus der Nachbarschaft

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Würde mich auch interessieren.