wenigstens fällt ihr auf, dass ein lichtlein brennt :D
ist doch schon mal ein kleiner fortschritt.

gruss in die alte heimat... ;(

RE: Frau und Differential

Ich.

Bin viel zu fertig um das angemessen zu begründen. Dann reg ich mich nur wieder auf.


Mit verständnisvollen Grüßen, Martin

selbsthilfegruppe

ich auch ;(

RE: Frau und Differential

Hallo Pit,

keine ausweglose Lage, das ist eine Herausforderung :D ... mein Chef hatte eine Kollegin zu einem Workshop (Genderspeak) geschickt - sie war auch hingefahren (mit dem Zug) und hat folgende Erkenntnis mitgebracht: "Frauen sind prozessorientiert, Männer sind zielorientiert" - dafür haben die 10 Teilnehmer unter Anleitung zweier Moderatoren einen ganzen Tag gebraucht 8o ... hilft uns das ?( - nicht direkt, aber, wenn ein Fremder so etwas vermittelt, oder noch besser, die Frau glaubt, selber drauf gekommen zu sein (Workshop), dann hat das eine ganz andere Akzeptanz ;) ... also, erster Lösungsansatz: macht mal ne Geländefahrschule :] ... z. B. bei www.aps-team.de wird zu Beginn der Veranstaltung ein Defender mit abgeschalteter TC und offenem Mittldifferential auf eine leicht Schräge Ebene gefahren, in die ungebremste Rollen (ähnlich Bremsenprüfstand) eingelassen sind ... den Rest kannst Du Dir denken - Deine Frau wird sehr erstaunt sein =) ... Vorteil, nicht Du hast versucht, sie zu belehren, sondern entweder bekommt der Instruktor den Frust ab oder sie glaubt, selber erkannt zu haben, wozu dort eine Differentialsperre eingebaut wurde ... weiterer Vorteil: so ein Training macht auch Dir sehr viel Spaß :P, Nachteil: ist recht teuer :( - kann man sich aber schönrechnen, denn die Teile, die aufgeben werden, wenn dauerhaft auf griffiger Straße mit gesperrtem Differential gefahren wird, gibt es ja auch nicht umsonst ... aber ACHTUNG, hohes finanzielles Risiko - man wird "gezwungen =)" die verschiedenen Fahrzeuge der aktuellen Baureihen zu fahren - und evtl. entsteht das dringende Bedürfnis, so einen weichgespühlten SUV anzuschaffen, der alles selbstständig richtig macht :D

Zweiter Lösungsansatz: tausch das Auto gegen eines, bei dem man das nicht falsch machen kann ...

Dritter Lösungsansatz: tausche d - - - - ne, das wird viel teuerer X(

Vierter Lösungsansatz: komm doch mal zu einem Geländetreffen mit Deiner Frau vorbei - es wird sich sicher jemand finden, der sich als "Fahrlehrer" opfert 8)

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

RE: Frau und Differential

Brauch ich NICHT!!! :D

Meine Frau hat den Wagen angeschafft. Als sie ihn das erste Mal (!) im Gelände bewegt hat, war dies auf einer präparierten Trial-Strecke: Auf ANHIEB zügig und nur mit enem EINZIGEN kleinen Fehler gemeistert!!! :]
Morgen hilft sie mir auch beim Schrauben 8o

Glücklich: Richtiges Auto UND richtige Frau!!! :D

der bom

RE: Frau und Differential

ich erklärs immer mit was falschem.
aber:
es tut!
man nehme einen karren und spanne zwei pferde davor. sie ziehen zwecks kraftausgleich an einem "waagbalken" nenn ich das jetzt mal.
dieser waagbalken ist unser differential.
wenn jetzt der rechte gaul auf glatteis steht, dann kommt der karren nicht voran, weil der gutstehende linke gaul den schlecht stehenden rechten immer zurückzieht.
wenn ich den waagbalken fest am karren arretiere, dann kann der linke gaul unter grosser anstrengung den karren aus dem dreck ziehen, er braucht den rechten nicht mehr als gegenhalter.
dieses arretieren ist die diff-sperre.
damit sich die gäule aber bei gutem grund nicht die sehnen zerren, müssen wir den waagbalken wieder frei beweglich machen....

das modell hinkt...aber es funktioniert.
und: es ist GRUNDSÄTZLICH gut genug für eine richtige bedienung!

der wüstenfuchs

Ich empfehle da ein Training bei APS in Wülfrath, sollte der Verglich von Wüstenfuchs nicht helfen. :D

Anders gesagt regelt das Differenzial die Krafverteilung auf die Achsen und auch auf die einzelnen Räder. Durch die Sperre wird verhindert, dass alle Kraft auf das durchdrehende Rad geht, die Kraft wird weiterhin gleichmäßig verteilt und so kommt man dann aus evtl. Löchern wieder raus... das is doch so eigentlich logisch, oder?

Gruß
Steffi

Hallo Pit,

mein Tip:
Mach griffige Reifen aufs Auto, wenn du es noch nicht hast. Der Defender brauch dann nur ganz selten die Diffsperre.

Und dann sagst du ihr, Hände weg von dem kleinen Hebel und auf keinen Fall den Hebel nach links ziehen.

RE: Frau und Differential


Sieht aus, als könntest Du selbst noch etwas Fortbildung brauchen. Oder erklärst Du uns noch, wie Du "ohne Differential" fährst? :D

Norbert

@ Norbert - Er meint mit gesperrtem Differential... [berlinerisch] Woll'n'wa ma nich' päpslicha sein als der Papst, wa? [/berlinerisch]

So.

In ausgesprochen freundlicher,verständnisvoller Form konnte ich gestern im Ehegespräch in dieser Angelegenheit etwas Klarheit schaffen.

Danke für die Hinweise. Insbesondere die Ausführung mit den Zugpferden kam bei meiner Frau glaube ich an. Wenns um Pferde geht, versteht sie sehr schnell. Das is wie ein Trigger mit einem Leckerli, da gehn die Ohrn sofort auf.

" Bitte" hab ich ihr noch auf die Reise in die staubtrockene Walachai mitgeben, "Bitte herzallerliebster Schatz, bitte hau den Geländegang nicht bei 100 Sachen rein, nur weil de jetzt nicht mehr nach links schalten darfst !"

Das Prinzip muss sie ja garnicht verstehn, das is ja nich so wichtig. :P

Durchkommen tut das Ding ohnehin wohin man auch immer schaltet.


Herrschaftszeitenmalefitz

Pit

RE: So.

ich weiß gar nicht, wo das problem ist.

meiner frau sagte ich, lass den kleinen heben einfach in ruhe - den brauchst du nicht! hat bisher auch immer geklappt!
(wir wohnen weit abseits befestigter straßen...)