Hallo,
Wir haben vor kurzen den Zahnriemen ausgetauscht und danach lief alles noch einwandfrei. Später haben wir noch den Abgastest gemacht und sind ein wenig im Gelände gefahren. Nun springt der Motor aber nicht mehr recht an, wenn er kalt ist. d.h. man muss 1,2 mal probieren und dann läuft er einen kurzen Moment nur sehr schlecht (läuft wahrscheinlich nicht auf allen Zylindern). Wenn man den Motor ein wenig laufen lässt, startet er danach wieder auf Anhieb.
Könnte sich der Förderbeginn verstellt haben? Allerdings Raucht er weder (ausser beim Starten, aber das hat er vorher auch schon gemacht) noch hat er weniger Leistung. Oder ist durch die Geländefahrt (war schon etwas steiler als wir sonst fahren) ev. Luft in die Dieselleitung gelangt? Das sollte es eigentlich nicht sein, denn wir haben den Dieselfilter entlüftet (ein wenig Luft kam raus, aber jetzt kommt nur noch reinen Diesel raus), und das Problem besteht immer noch.
Gruss und Dank
Martin
Wir haben vor kurzen den Zahnriemen ausgetauscht und danach lief alles noch einwandfrei. Später haben wir noch den Abgastest gemacht und sind ein wenig im Gelände gefahren. Nun springt der Motor aber nicht mehr recht an, wenn er kalt ist. d.h. man muss 1,2 mal probieren und dann läuft er einen kurzen Moment nur sehr schlecht (läuft wahrscheinlich nicht auf allen Zylindern). Wenn man den Motor ein wenig laufen lässt, startet er danach wieder auf Anhieb.
Könnte sich der Förderbeginn verstellt haben? Allerdings Raucht er weder (ausser beim Starten, aber das hat er vorher auch schon gemacht) noch hat er weniger Leistung. Oder ist durch die Geländefahrt (war schon etwas steiler als wir sonst fahren) ev. Luft in die Dieselleitung gelangt? Das sollte es eigentlich nicht sein, denn wir haben den Dieselfilter entlüftet (ein wenig Luft kam raus, aber jetzt kommt nur noch reinen Diesel raus), und das Problem besteht immer noch.
Gruss und Dank
Martin
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