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Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Hallo,
ich möchte mich dieser Frage gerne anschließen.
Allerdings bin ich noch unschlüssig bezüglich der Felgengröße. Das einfachste wären für mich wahrscheinlich 3x die Serienfelgen nachkaufen. Wobei die sicher nicht günstig sind.
Das wären dann die o.a. 8.5 x 20 Zoll.
Alternativ habe ich bisher nur
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Danke für den Tipp. Ich weiß allerdings nicht, ob das vom Verhältnis her angenehm aussieht. 20 Zoll gehen grade noch so.....
Zur Zeit fahre ich 22 Zoll und das passt.
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Auf 20 Zoll. In 275 45 gibts den Grabber AT ja. Ansonsten kannst du mir gerne Tipps geben. Ich habe keine Informationen gefunden welche mir bezüglich RR und AT Reifen weiterhelfen / beraten.
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Das es den Grabber auch in anderen Zoll Größen gibt ist mir klar.
Was mir nicht klar ist, ist ob es einen spürbaren Unterscheid im Gelände, oder sonst irgendwelche Vorteile bei 18 oder 19 Zoll gibt.
Wie ich bereits geschrieben habe, soll es annehmbar aussehen. Und das tut es in meinen Augen bei 18 Zoll nicht.
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Ich sehe es etwas mehr nach praktischen Gesichtspunkten, Lieber günstige 18 oder 19" Alufelgen die man im Gelände auch mal anschrammen kann, als die Teuren 20zöller zu verhunzen. Zudem sind die 18 und 19" Reifen auch günstiger.
Zu den Vor oder Nachteilen kann ich leider nichts sagen.
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it's not broken...it's British
AW: Range Rover L322 20" - welche AT passen auf 8.5 x 20" ?
Falls es noch interessant ist....
Ich habe mir die Grabber in 275 45 R20 geholt. Bin damit sehr zufrieden.
Hatte mir testweise einen in der Größe 305 50 20 bestellt, weil ich im Netz einige damit gesehen habe.
Um es kurz zu machen, falls das jemand auch gut findet.....Das geht nie und nimmer in Deutschland.
Sieht zwar richtig gut aus, gibt allerdings eine Reihe von Problemen.
Falls es noch interessant ist....
Ich habe mir die Grabber in 275 45 R20 geholt. Bin damit sehr zufrieden.
Hatte mir testweise einen in der Größe 305 50 20 bestellt, weil ich im Netz einige damit gesehen habe.
Um es kurz zu machen, falls das jemand auch gut findet.....Das geht nie und nimmer in Deutschland.
Sieht zwar richtig gut aus, gibt allerdings eine Reihe von Problemen.
...Servus...
Greife die Frage auch nochmal auf: Derzeit fahre ich 20" Zoll Felgen von LR, in der Serienbereifung 255/50 R20. Die Originalfelge ist ja ne 8,5 J. Wie hier in dem Thread erfragt, darf man darauf die 275/45 R20 fahren? Laut Reifenrechner ist das ne Umfangsdifferenz von -1%, von daher ja "zulässig", aber passt das auf die Felge? Der Reifen ist ja 20 mm breiter? Fährt sowas einer auf den original 20" Felgen? Eintragung beim TÜV Onkel ein Problem?
Geht mir darum, dass ich gerne mal AT Reifen auf dem Dicken fahren würde, da ich doch hin und wieder auf nassen Wiesen und Waldwegen unterwegs bin, wo's teilweise mit Straßenprofil alleine eng wird. Die Felgen möchte ich gerne halten, aber in der Seriengröße gibt's keine ATs...
Falls es noch interessant ist....
Ich habe mir die Grabber in 275 45 R20 geholt. Bin damit sehr zufrieden.
Hatte mir testweise einen in der Größe 305 50 20 bestellt, weil ich im Netz einige damit gesehen habe.
Um es kurz zu machen, falls das jemand auch gut findet.....Das geht nie und nimmer in Deutschland.
Sieht zwar richtig gut aus, gibt allerdings eine Reihe von Problemen.
Hallo, ja ist noch interessant, magst Du ein paar Bilder einstellen? Hast du ohne Probleme TÜV bekommen?
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