Gleichzeitig wurde zum 3. mal (280.000km) , diesmal profilaktisch die Dieselpumpe im Tank ausgebaut und gereinigt.
Hierbei war der Haltering der Pumpe stark verrostet und am Gewinde det Tanks festkorrodiert. Die ueblichen sanften Schlæge auf die Nippel am Ring zeigten keine Wirkung trotz Einspruehens med Carama, usw. Beim Losklopfen hat sich der ganze Adapterring ( weiss, ESR 3807) mitgedreht!
Habe dan den komplet verrosteten Ring vorsichtig mit feien Messelschlægen gespalten und entfernt. Hiernach die Pumpe gesaubern undmit neuem Ring ( und altem Gummi und altemn Adapterring) wieder eingesetzt. Die Pumpe habe ich mit einer Vorrichtung (Gewindstange im Rohr) gegen das Fahrzeugdach eingedrueckt, dadurch ist das Aufdrehen des Rings ja viel leichter.
Beim Volltanken des Tankes nun siffte es irgendwo am Ring / Adapter raus.
Habe jezt 20 l Diesel abgesaugt und das Problem ist voruebergehent behoben.
Meine Frage nun:
Ist der Leckage zwischen Tangoeffnung und Adapterring, der sich ja ein par grad beim Rausklopfmanøver gedreht hat, wird der Adapterring eingeklebt?, Wie dichtet der ab?
Vieleicht ist auch nur die Gummidichtung trotz aller Vorsicht verrutscht?
Mit Dieselfeuchten Gruessen aus Stavanger
Christoph
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