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D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

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    #1

    D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

    hallo zusammen
    ich möchte hier mal einfach einen thread eröffnen mit anweisungen für diagnosen und programmierungen speziell für den disco 2 .. mich würde es interessieren wer mit dem gerät schon was und wie gemacht hat .. unter anderem mal die frage hat schonmal jemand das tagfahrlicht programmiert und wenn ja wie geht das ?.. andere sachen interessieren mich ebenfalls
    gruss frank
    Stichworte: -
    #2
    AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

    ich hab schon vor längerer zeit mal eine sehr gute übersicht der funktionen des nanocom gefunden
    allerdings jetzt gerade seh ich den download nicht mehr auf deren homepage und sie is zu groß zum reinstellen...

    laut der übersicht müßte das tagfahrlicht unter folgenden menüpunkten zu finden sein:
    valeo bcu -> setting -> lights windows seats -> daytime runlight
    Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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      #3
      AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

      super .. danke dir .. ich werde es ausprobieren

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        #4
        AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

        Zitat von Blaine Beitrag anzeigen
        valeo bcu -> setting -> lights windows seats -> daytime runlight
        ... - wäre toll wenn das so einfach wäre - würde das gern nutzen :D - leuchten dann nur die H4-Birnen (Abblendlicht) oder was anderes?


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert

        ... - und direkt noch ne Frage: es soll ja die Funktion "automatische Türverriegelung ab X km/h" geben - wie ist die zu aktivieren?
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

          hallo norbert
          ich habe das gerade gemacht und es leuchten nur vorne die h7 birnen.. einfach geilo :D .. danke dir blaine!!

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            #6
            AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

            die türverriegelung sollte hier zu finden sein:
            valeo bcu -> setting -> transm lock warn -> speed lock option

            in der gegend ist auch das mit "erster drücker nur fahrertür, zweiter alle"
            Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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              #7
              AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

              hi
              hab heut abend mal mein ostergeschenk (sammelaktion vom wookie) registriert und die unlock codes eingegeben.
              hab mal gehört das es sinnvoll ist ne datensicherung zu ziehen falls mann sich die kiste mal abschiesst.ne speicherkarte hab ich mir heute auch schon zugelegt.
              nur is mir noch nicht klar wie genau das vonstatten geht.
              wäre nett wenn das mal jemand kurz in steps erläutern könnte .
              müsste die tage die bremsen entlüfften und die neuen höhensensoren kalibrieren und würde mich mit einer datesicherung wohler fühlen.
              hab schon die demo Version auf der nanocom Homepage durch und so richtig aufschluss gabs da nicht.
              dankenden
              gruss nobi

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                #8
                AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                hallo nobi
                ich schliesse mich deinem wunsch an .. würde auch gerne mal meine daten sichern ..weiss aber auch nicht wie das geht

                Kommentar

                  #9
                  AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                  Also, einmal Steuergerätedaten sicher:

                  Speicherkarte eingesteckt- TD5 MAP- READ MAP FROM ECU- Verzeichnissnamen benennen und speichern, kann man sich dann am Rechner mit dem TD5mapeditor anschauen.

                  Höheneinstellung:

                  SLABS- UTILITY- SLS HEIGHT CALIBRATION- Kann man dann pro seite heben oder senken und dann- STORE HEIGHTS- Ich messe da immer mit dem Meterstab und verändere dann die Höhe

                  SLABS- INPUT-SLS- da siehts man alle Eingänge in Volt usw. kann man sich Aufzeichnen und Speichern
                  ABS Entlüften:

                  Ich mache das aber nur immer mit einem angeschlossenen Entlüftungsgerät mit 1Bar Druck

                  SLABS- UTILITY- ABS BLEEDING TEST- Einmal kurz Power Bleed und dann drücke ich Modulator Bleed und öffne von hinten rechts aus gesehen unter dem arbeitendem Modulator das Entlüftungsventil, dann links und nach vorne( Land Rover fängt rechts vorne an laut WHB). Mache das aber wie vorher geschrieben mit dem Entlüftungsgerät zusätzlich da mir die Zyklen des Modulator Bleed zu kurz sind.

                  Grüße Markus

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                    #10
                    AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                    @Markus
                    danke für die Erläuterungen.
                    das hilft mir schon mal weiter.
                    geh mal davon aus das es mit der BCU genauso läuft wegen wegfahrsperre usw.
                    gruss nobi

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                      #11
                      AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                      besten dank markus !!
                      wo kann man den td5 map editor für den pc bekommen??

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                        #12
                        AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                        Zitat von tante ute Beitrag anzeigen
                        geh mal davon aus das es mit der BCU genauso läuft wegen wegfahrsperre usw.
                        ... - das wäre ja genial - dann könnte dieses Thema erfolgreich geschlossen werden :) ... - irgendwie traue ich dem Braten nicht :mi - Alarm und Wegfahrsperre könnten gekoppelt sein :v



                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #13
                          AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                          eine neue frage an die experten tut sich auf :D ..
                          kann ich zum beispiel programmieren dass der blinker beim antippen 3x blinkt ? oder hat das was mit einem speziellen relais zu tun welches im disco dann eben nicht verbaut ist??

                          Kommentar

                            #14
                            AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                            Hallo Frank,
                            einmal der Map Editor, habe ich aus der Defenderecke kopiert:D

                            und hier der Link mit MapEditor und ein paar Tuning Files...
                            410 Gone
                            http://luca72.xoom.it/td5mapsuiteweb/downloads.html


                            das mit dem Blinker geht meines wissens nicht.

                            Gruß Markus

                            Kommentar

                              #15
                              AW: D2 Nanocom Diagnosen und Programmierung

                              die blinker sind nur über das relais angesteuert somit müßtest du zwei relais suchen, die diese funktion haben
                              ich bin mir auch nicht sicher ob bei neueren autos das steuergerät für die blinker zuständig ist...
                              Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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