Hallo Tom,

bald wieder einer mehr ? :D

zu 1. kommt auf den "Pflegezustand", die Km, Rost, Geländeeinsätze, Zustand aller Verschleißteile, Reifen,..... an
Allgemein: für meinen damals 13 Monate alten 110er TD5 mit 25.000 Km, Klima und ABS/ETC und Radio hab ich 20.000,-- bezahlt.

Preis noch drücken, wenn das Fahrzeug sonst interessant ist Mach z.B. mal die Gummikappen der Achsen außen ab und schau mal, ob Fett hinter ist. Teppich hoch, Gummidichtungen an den Türen zurückbiegen,.... es gibt viele Stellen, um was zu finden.

zu 2. liegt nicht nur an 99 - evtl. z.B. Problem mit der Ölpumpenbefestigung. Wenn die sich lösen sollte, dann X(
Außerdem haben manche 99er Modelle bei ca. 90. bis 100 TKm den Geist aufgegeben.

zu 3. siehe zum Teil noch oben

zu 4. warte mal ab, was die Herren sich einfallen lassen. Du kannst auf jeden Fall auf AF Umschlüsseln lassen. Hab ich bei mir schon gemacht. Ob`s was nützt, oder ob`s evt. sogar unnötig war, wird sich noch zeigen. Sind ja Gerüchte im Umlauf, daß es alles auf 2006/2007 verschoben wird und alles anders (Sprit) gelöst wird.
Ausbauten (schöne) gibt`s z.B. hier:Minimalausbau

zu 5. ist immer anzuraten - bei Bj 99 evtl. zu spät. Wenn, dann aber gründlich den Rahmen ausspritzen und trocknen. Selbst machen oder z.B. zu Frank nach Essen
schau mal hier: Korrosionsschutz Depot
Frank in Essen

zu 6. ??

zu 7. ??

zu 8. na was jetzt TDi oder TD5 aber nix mit Bj 99 = EURO 3
schön wärs

Viel Glück und evtl. auf bald

Danke vielmals für so rasche und schon hilfreiche Antwort!

Ich möchte schon ewig einen Defender und nun brauch ich auch wirklich ein Auto (der Nissan Terrano I ist leider per besserer Hälfte kaputtgefahren). Dem o.g. Angebot habe ich bereits zugestimmt und nach mehrfachem Wälzen von mobile.de kommt auch nix anderes in Frage. Du scheinst wirklich ein enormes Schnäppchen gemacht zu haben.
Der Händler (darf ich's nennen?: THG-Offroad) macht einen ausgesprochen zuverlässigen Eindruck.
Ich warte nun nur noch auf das Geld von meiner Bank.

Du hast offensichtlich gute Tipps, aber welche Gummiklappen an den Achsen meinst du? Ich stelle wiedermal fest, daß ich ein KFZ-Analphabet bin.
Was ist mit der Ölpumpenbefestigung, wo finde ich die?
Was war genau mit den 99er Defendern, die mit der genannten KM-Zahl ihren Geist aufgaben? Du mußt wissen, das o.g. Angebot betrifft einen 98.000 km Defender '99!!

Übrigens meinte ich beim letzten Punkt natürlich "TD5"! Habs schon verbessert.

Welche Abgasnorm hat denn mein 99er TD5 nun?

Warum ist in der Zeitschrift Off-Road von einer Euro-3 Norm die Rede, betrifft das nur neue Modelle? Aber die haben doch den selben Motor, ergo die selben Abgaswerte?

Vielen Dank jedenfalls nochmal für deine Antwort, gibt mir Euer Engagement den letzten Schubs, wirklich das Risiko, so relativ viel Geld in einen fast 6 Jahre alten Wagen zu stecken, zu wagen.

Unwahrscheinlich trotzdem schön wäre, wenn sich hier im Forum jemand fände, der die Wagenübergabe mit mir zusammen macht. Dazu müsste dieser hilfsbereite Mensch wohl zwischen Soest und Detmold wohnen.

Gruß vom fast Defender-Besitzer und längst Defender-begeisterten Tom

Hallo Tom,

nicht Klappe - "Kappe" (Bild unten)

Händler = Garantie = sehr gut

Ölpumpenproblem schaust Du hier:
Ölpumpenproblematik

oder hier:
Ölpumpenproblem

Zur Kontrolle muß die Ölwanne runter - Schraube kontrollieren - wieder zusammenbauen. Mit allem hab ich irgendwo mal gelesen ca. 250,-- EURO

Vielleicht kannste das dem Händler noch rausleiern.

Sonst scheint ja dein Entschluß schon festzustehen.

EURO 3 Norm sind die Fahrzeuge ab 2003 oder 2004 ?? (ich glaub 2003).

Motorprobleme allgemein treten sicherlich nicht nur bei den 99ern auf. Kommt sicher drauf an, wie gefahren wird und ob immer alle Öle rechtzeitig gewechselt wurden. Nur daß der 99er "schlimmer" als 2000 oder weiß ich was für einer sein soll ??

Biste ausführlich Probegefahren ??.

Wäre sicherlich nicht schlecht jemanden mitzunehmen, der bereits einen Landy hat. Laß den dann auch nochmal fahren.

Oder leih Dir den nochmal für einen Tag aus mit ca. 200 Km Fahrstrecke.
Nimm ihn mit zu Frank nach Essen und laß den kurz checken.

Bild geht nicht mehr - max Speicherplatz voll ;(

kommt vielleicht noch

wie schon geschrieben checken lassen, kann das argument nur bekräftigen.
auch die eerwähnte probefahrt unbedingt nochmals mit einem landy "experten", machen. wenn du überzeugt bist und der wagen denen vorstellungen entspricht, kauf ihn!
ich wünsche dir viel glück bei deiner anschaffung!!

beste grüsse

markus

Erneut: Danke für Hilfsbereitschaft!

Werde mich mit Frank in Essen in Verbindung setzen.

Tom

Wenn du dich mit Frank in Verbindung setzt sag bescheid!Für ein Auto macht er es nicht mehr.Hab aber auch Interesse!!!!

Hallo Olaf,

sag mal, der Händler will unbedingt Bargeld, sagt das sei so üblich. Stimmt das, vielleicht klinge ich hier etwas naiv, aber eine normale Überweisung nach Kaufvertrag müßte doch reichen?!

Gruß

Hallo Tom,

würd mich jetzt nicht unbedingt mißtrauisch machen, wenn alles andere stimmt.

Geb mal kurz folgendes durch - evtl. auch per PN

1. genaue Firmenbezeichnung des Händlers
2. LR-Händler oder was sonst

auf foldendes achten:

1. ordentlicher Kaufvertrag
2. KFZ und alle Papiere
3. Service-Heft anschauen (vor Kauf !) evtl. mal mit dem/den Vorbesitzern telefonieren evtl. auch mal mit den "alten Werkstätten"
4. wie siehts mit der Garantie aus
LR Händler ?? oder freier - wenn dann mit ordentlichen Garantiepapieren (meist einer Garantiegesellschaft) - nützt Dir nix wenn der Händler die gibt und dann in 2 Wochen den Laden zuschließt

Ich hoffe, du hast noch was raushandeln können.

Hallo Tom ,

email is raus.

Hallo Olaf!

Ach Herrje!

Warum nur sind die dann bei mobile.de viel teurer im Schnitt? Da müsste ich wirklich noch handeln!!

Weißt du zufällig ein brauchbareres Angebot?

Übrigens wusste der Händler nichts von einem möglich Ölpumpenproblem, obwohl es mir nach nur 15 Min Internet bekannt war (allerdings Dank Eurer Hilfe).

Gruß

Hallo Tom,

fällt mir nochwas ein.

Schau mal unter den Beifahrersitz. Wenn dort Öl auf dem Boden oder Öl an den Kabeln zum Steuergerät zu finden ist, rechne mal ca. 1.000,-- EURO für neue Kabelbäume (kleiner und großer) ein.

Info`s drüber müßt ich auch noch irgendwo haben.

Trifft das mit der Ölpumpenproblematik , auch auf mich zu? Ich habe einen 90er 12.1998 TDI.

Übrigens habe ich für ihn 14.900 bezahlt, wobei ich den Preis auf 14.000 drücken konnte. Baujjahr siehe oben, km Stand war 84.xxx km. Original Landrover Händler in Essen.

Auf die ganzen Ratschläge oben habe ich eigentlich vor dem kauf leider nicht geachtet, da ich die ganzen "möglichen schwachstellen" nicht kannte. Hoffe ich komme gut weg mit meinem Wagen.

MfG Dan

Hallo Dan,

Öl...problematik und Kabelbaum - nur TD5-Problem.

Hast somit Glück gehabt.

Achte bei Dir nur drauf, daß der Zahnriemen gewechselt wird/wurde. Wenn mich nicht alles täuscht bei 90.000 Km ?? (hab nen TD5 :D - auch mal ein Vorteil)

RE: Hallo erstmal! Gebrauchtkauf Bj 99

Hallo,
1 Regel: nix überstürtzt kaufen, die Zeit danach, die Du dich über die Mühle ärgerst ist mit Geld nicht zu bezahlen.

2. 16.900 Euronen für einen "nackten 99 110" sind kein Schnäppchen.

3.leg lieber ein paar Euro drauf und kauf dier einen ab 2002.

Gruß Harleyschrotter