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Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

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    Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

    Grüsst Euch,

    auch ich bin vom Defender Fieber erfasst worden (allerdings schon vor Jahren) und möchte mir nun einen zulegen, bevor es sie (neu) nicht mehr gibt. Ich bin 38, wohne in der Schweiz und schaue mich sowohl hier als auch in den Nachbarländern nach geeigneten Exemplaren um. In den Fokus sind bei mir zwei Sondermodelle gerückt - hauptsächlich auf Grund der verbauten Sitze (die ja leider beim Nachrüsten Unsummen kosten): Der SVX und der LXV.

    Eingesetzt werden wird der Defender von mir hauptsächlich in der Stadt und auf unbefestigten Wegen. Einen richtigen Offroad Einsatz plane ich nicht.

    Nach Suche auf den einschlägigen Seiten bin ich auf folgende 4 Kandidaten gestossen und hoffe jetzt mal, dass mir die niemand vor der Nase wegkauft wenn ich die Links hier jetzt poste =). Leider sind manche der Inserate auf Italienisch oder Französisch aber wozu gibt es "Google Translate"? Soviel vorweg: Ausser dem normalen Verkäufergerede findet man in den Angaben nicht viel

    SVX 1:


    SVX 2:


    SVX 3:


    LXV:


    Auf den Fotos kommen die alle super rüber wie ich finde, aber wie immer, gibt es bei allen auch ein "Aber" ...

    Bei SVX 1 macht mich die angegebene Laufleistung stutzig. Hinzukommt, dass er in Italien steht und wenn man nach der Meinung von so manchen in Foren andere Hersteller geht, ist allein dieses Herkunftsland schon fast eine Garantie dafür dass er gedreht ist
    Bei SVX 2 bin ich über den Preis überrascht. Der ist (für Schweizer Verhältnisse) bei diesem Modell schon recht günstig und kommt auch noch mit einer Standheizung daher
    SVX 3 ist da praktisch das Gegenteil. Für die Schweiz etwas zu teuer
    Beim LXV triffst dasselbe für Deutschland zu denk ich

    Jetzt ist mir natürlich klar, dass der Preis eine Funktion aus Angebot und Nachfrage ist, und das letztere gerade jetzt besonders hoch ist. Dennoch will man sich nicht komplett über den Tisch ziehen lassen und Mondpreise zahlen. Für die 4 oben wäre ich bereit in der Region von 30´000 Euro / CHF (ist ja mittlerweile ungefähr dasselbe) auszugeben. Immer noch eine Menge Geld aber wesentlich weniger ist wohl im Moment nicht drin. Die 4 liegen alle in der Nähe aber brauchen noch ein wenig Verhandlungsgeschick um auch tatsächlich dahin zu kommen. Sollte drin sein, oder?

    Jetzt aber zu meinen eigentlichen Fragen:
    1. Kennt jemand eines der Autos und kann vielleicht mehr dazu sagen?
    2. Welchen Eindruck machen die Autos auf Euch auf Grund der Inserate?
    3. Wie komme ich an "Experten" ran die sich diese Autos mit mir oder für mich ansehen könnten?
    4. Sollte ich nicht in der Schweiz kaufen, muss ich dann mit Problemen beim Import in die Schweiz rechnen?
    5. Kann man auf den Rücksitzen einen Kindersitz verbauen? (Richtig geraten, die Frage kommt von er besseren Hälfte =))


    Alternativ hab ich auch mal nach einem neuen Defender geschaut. Vor Ort habe ich ein Angebot zu einem mit einer richtig guten Ausstattung (die Sitze von LXV, Black Pack, Alcantara Himmel, DPF, Traktionskontrolle, etc) für 45´000 CHF. In dem Preis sind dann auch alle Wartungen (Teile und Arbeit) für die nächsten 3 Jahre drin ...

    Soviel mal für den Moment. Ich bedanke mich schon mal für Euren Input und hoffe auf zahlreiche Antworten!

    #2
    AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

    Hallo TheRuleOfone,

    wie alt ist das Kind den schon? :o
    Ich gehe mal davon aus dass, das noch in Planung ist. Dann wäre es für dich glaube ich besser einen 110er zu nehmen. Da bekommst du das Zubehör (z.B. Kinderwagen, Wickeltasche usw.) besser rein. :)


    Tschüss
    Hermann
    ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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      #3
      AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

      Hi Hermann,

      yep ... noch in Planung ;) Die Frage ist wirklich theoretisch und ich denke mal wenn ein Kindersitz auf den klappbaren Rücksitzen des 110er montiert werden kann, dann geht das auch beim 90er. Klar hat der 110er mehr Platz aber mit dem Dickschiff in die Stadt zu fahren und damit einen Parkplatz zu finden oder in eine Tiefgarage reinzukommen muss die Hölle sein. Drum, im Moment ist der Fokus schon beim 90er.

      Wenn ich nur jemanden finden würde, der sich die Fahrzeuge mit mir anschaut. Hab echt ein bisschen Angst vielleicht die Katze im Sack zu kaufen - trotz der tollen Checklisten und Tipps zum Gebrauchtwagenkauf die man hier so findet.

      Gruss!

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        #4
        AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

        Hallo,
        die Länge des Wagens macht in der Stadt sicher einen grossen Unterschied aus, aber der 110er ist (meines Wissens) nicht länger als ein Passat Variant und der 90er als ein Polo...
        Daher ist das Argument also eher, dass der 90er so kurz ist, als dass der 110er zu lang ist. Denn es fahren ja viele Passats und noch größere Wagen in der Stadt rum.

        Aloha, Rikman

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          #5
          AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

          wenn du nicht ins schwere gelände willst, wo du die Wendigkeit eines 90er brauchst, ist ein 110er immer die bessere Wahl. es sei denn, du bis fan des 90er, dann brauchst du aber auch keine Argumente suchen. Tiefgarage fällt so oder so aus und auf dem aldiparplatz stehst du halt in der 4 od 5. reihe und läufst ein paar meter mehr. ein 110er ist kein 7,5toner sondern auch in der Stadt, mit der gebotenen entspanntheit locker zu fahren.
          Andy aus Teltow/ Fläming
          zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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            #6
            AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

            Salü in die Schweiz,

            zu den einzelnen Fahrzeugen kann ich dir leider keine Info geben. Ich mag meine Land Rover eher spartanisch und würde daher eher versuchen einen neuen oder neuwertigen mit weniger Aussatettung als Basis zu bekommen, als vergleichbares Geld für ein bis zu 7 Jahre altes Fahrzeug auszugeben, dessen Geschichte ich nur bedingt kenne. Aber das ist ganz klar nur mein persönliches Empfinden.
            Als Vater von 3 Mädels empfehle ich dir, wenn deine bessere Hälfte nach der Möglichkeit der Befestigung von Kindersitzen fragt, such besser einen 110er. Ich selber fahre einen 130er (Wendekreis von einem Braunkohlebagger) daher für die Stadt nur mit Einschränkungen geeignet und hatte zwischenzeitlich für ca 3,5 Jahre zusätzlich einen 2010er 90td4 Station. In den 90 kriegst du mit etwas Gymnastik zwar auch 2 Kindersitze hinten rein, aber das Be- und Entladen vor allem schlafender Kinder ist eine Herausforderung. Abgesehen davon bekommst du hinter die ausgeklappten Sitze im 90 kaum noch eine Sporttasche rein, von Kindergepäck wie zB. einen Kinderwagen ganz zu schweigen.

            Falls du dir ein Fahrzeug hier in der Region Mannheim, Stuttgart, Heilbronn, Heidelberg ansehen willst und noch eine "Spassbremse" brauchst, gib Bescheid.

            Gruß Simon

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              #7
              AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

              Zitat von TheRuleOfOne Beitrag anzeigen
              Vor Ort habe ich ein Angebot zu einem mit einer richtig guten Ausstattung (die Sitze von LXV, Black Pack, Alcantara Himmel, DPF, Traktionskontrolle, etc) für 45´000 CHF. In dem Preis sind dann auch alle Wartungen (Teile und Arbeit) für die nächsten 3 Jahre drin ...
              ... - wenn Dir die Ausstattung gefällt (mir würden das Winterpaket, Klimaanlage und die Standheizung fehlen) schlag zu - so günstig kommst Du nie wieder an einen neuen Defender - mit richtiger Garantie, die man sogar verlängern kann.


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                die Länge des Wagens macht in der Stadt sicher einen grossen Unterschied aus, aber der 110er ist (meines Wissens) nicht länger als ein Passat Variant und der 90er als ein Polo...
                Stimmt schon aber der 90er ist eben doch um ein paar wenige aber entscheidende Zentimeter weniger hoch und somit bei Tiefgaragen eben nicht sofort aus dem Rennen. In dem Haus in dem ich wohne käme man damit noch rein. Mit dem 110er aber keine Chance - ausser man legt ihn tiefer ...

                Falls du dir ein Fahrzeug hier in der Region Mannheim, Stuttgart, Heilbronn, Heidelberg ansehen willst und noch eine "Spassbremse" brauchst, gib Bescheid.
                Super! Vielen Dank! Komme ich gerne drauf zurück. Vielleicht taucht in der Region ja auch mal was auf

                wenn Dir die Ausstattung gefällt (mir würden das Winterpaket, Klimaanlage und die Standheizung fehlen) schlag zu - so günstig kommst Du nie wieder an einen neuen Defender - mit richtiger Garantie, die man sogar verlängern kann.
                Winterpaket und Klima hat auch der zu dem ich ein Angebot habe. Die Standheizung fehlt allerdings. Bin wirklich hin- und hergerissen zwischen dem und dem LXV (der ist mittlerweile mein Favorit von den Gebruachten auf Grund von Baujahr, Ausstattung und vorhandener Unterboden- und Hohlraumversiegelung).

                Jetzt brauch ich nur noch jemanden in dem Teil von Deutschland der sich das Ding mit mir ansehen kann ... mal sehen was wird :D

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                  #9
                  AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                  : der 90er ist weniger hoch als der 110er ? Seit wann ?


                  Ansonsten ist die Wahl eben die Qual . Haben eben alle Modelle ihre Vor-und Nachteile.

                  Gruß Vogti
                  Zuletzt geändert von vogtlandy; 31.07.2015, 23:23.

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                    #10
                    AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                    sicher meint er mit schubkarrenraedern 6.50r16
                    если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                      #11
                      AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                      Der 90er ist wirklich ab Werk am Heck etwas niedriger als der 110er.
                      Der 90er passt mit ca. 198-199 cm in die Garage. Der 110er, den ich vorm Kauf des 90igers auch als Probeauto hatte, mit ca. 203 cm nicht. :)

                      Das bezieht sich auf den Stationwagon.
                      Der 90 er Ex-MoD mit Plane und Spriegel ist auch > 200 cm
                      Nicht lachen hilft auch nicht .

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                        #12
                        AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                        Der 90er ist wirklich ab Werk am Heck etwas niedriger als der 110er.
                        Der 90er passt mit ca. 198-199 cm in die Garage. Der 110er, den ich vorm Kauf des 90igers auch als Probeauto hatte, mit ca. 203 cm nicht. :)
                        Genau so ist es ... angeblich wegen der härteren Federn die durch die höhere Zuladung notwendig sind ...

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                          #13
                          AW: Defender 90 TD4 Kauf & Import (?) - und leider nicht viel Ahnung ;)

                          Hallo in die Schweiz, 90 oder 110er, dass ist neben praktischen Gründen auch ein wenig Philosophie. Für mich war es keine Frage mit ständigen Transporten und zwei Kindern den 110er zu nehmen. Er ist auch komfortabler auf langen Reisen. Vom Stadtverkehr her eigentlich kein Problem. Wir fahren öfters nach Italien und da wird es manchmal sehr eng. Trotzdem habe ich mit dem Landy kein Problem. Du musst nur mehr rangieren. Vom Wendekreis liegen beide so im Bereich Öltanker und 130er kann es sogar noch besser. Alle haben aber die gleiche Faszination. Zu Deinem 45000 chf Angebot, eine kleine Inspektion kostet in Deutschland ca. 380€ und eine Große ca. 790€. Erster wartungsintervall bei 1 Jahr oder 20000 km. Kommt also drauf an, wieviel Du fährst. Günstig ist das Angebot glaube ich nicht. Zur Einfuhr in die Schweiz lies doch mal folgenden Link http://www.mueller24.info/autoexport.php. Nächste Frage Kindersitze guckst Du http://www.reboard-kindersitz.info/f...=1&f=85&t=3219. Landys per Foto zu bewerten ist immer schwer. Wichtig beim gebrauchten ist die Checkliste hier im Forum und am besten einen Fachmann mitnehmen. Leicht ist es jedenfalls nicht und braucht etwas Zeit um einen guten zu finden. Studier auch mal die Ebay Kleinanzeigen. Die angebotenen Landys finde ich alle zu teuer. Vielleicht macht es Sinn in Deutschland zu kaufen. Bis dahin viel Glück VG Thorsten
                          " Nobody is perfect
                          but if you drive a Land Rover, you're pretty damn close " :)

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