Ankündigung

**Nostrex** · 29.07.2015, 20:59

AW: Defender und Anhänger

Moin, hab vor kurzem mit dem 130er Defi TD5 von meinem Vater einen Disco 2 auf einem Trailer Gezogen.
Absolut keine Probeme gehabt, lief Brav wie er sollte :)
Unser ist sogar noch höher gelegt, denke bei der Serie sollte es noch deutlich weniger Probleme gehen.

LG

**rebel rocker** · 30.07.2015, 10:18

AW: Defender und Anhänger

...also ich hab noch nie was schlechtes über die Zugeigenschaften des Defenders gelesen; und erfahren schon gar nicht.
Unser 110er (alles serienmäßig) hat regelmäßig nen Anhänger dran, und da ist alles Top.
Wenn ich bspw. den Käfer auf dem Trailer habe, merke ich den fast nicht....
cheeRS, der Tobi

**BonGiorno** · 30.07.2015, 10:26

AW: Defender und Anhänger

Wo soll es denn nun ausgerechnet zu den Zugeigenschaften im IntelligenzsimulatorNetz bashing geben ???
Gerade bei den Zugeigenschaften dürfte es nichts vergleichbares in der Wagenklasse geben.

**Elfriede** · 30.07.2015, 11:00

AW: Defender und Anhänger

Als Zugfahrzeug sicherlich die erste Wahl. Habe noch nie irgend etwas zu bemängeln gehabt. Auf langen Autobahnsteigungen aktiviere ich (wenn es flott gehen soll) den Zuschalt-Chip per Schalter und hab dann 152 Ps, aber wirklich nur, wenn ich es eilig habe. Sonst bleibt der draußen, es ist genug Leistung da auch ohne Chip. Fahrverhalten ist nicht zu beanstanden. Und Rangieren in der kleinen Gruppe, echt ein Traum. Ich habe lediglich den Auspuff zur Seite raus gelegt, der hatte mir den Wohnwagen stets eingerußt und auch mal eine Positionsleuchte "abgeschmolzen".

**Highlandy** · 30.07.2015, 11:18

AW: Defender und Anhänger

Moin dedde,

was man negatives über den Defender als Zugfahrzeug sagen kann, gilt für jeden Geländewagen älterer Machart:

hoher Schwerpunkt mit recht weicher Federung.
im Vergleich zu PKW eher hohe Kugelkopf-Position - das muss mit dem gezogenen Anhänger passen.
die langen Landys laufen ruhiger als die kurzen.

Ansonsten muss man ein Zugfahrzeug mit Allradantrieb, 3,5 Anhängelast und Geländetauglichkeit zu dem Preis erst mal finden. Dank Untersetzung kommt man fast überall mit der Fuhre in Gang und kann richtig schön langsam rangieren, ohne den Fuß ständig auf der Kupplung zu haben.

Gruß

Highlandy

**nogge** · 30.07.2015, 21:22

AW: Defender und Anhänger

Moin,

keine Ahnung, wo Du negative Erfahrungen über Landys im Hängerbetrieb erlesen hast. Meiner läuft bei einem Doppelachser bis 2,5to völlig ohne Probleme.
Was den Hinweis zur Höhe des Kugelkopfes betrifft - es gibt Landy-Hängerkupplungen, die sind Höhen verstellbar....

nogge

**falkfalk** · 31.07.2015, 21:22

AW: Defender und Anhänger

Rückwärts Rangieren ist aufgrund des geringen möglichen Lenkeinschlags schon etwas lästig, zumal ohne Servolenkung.
Ansonsten aber ein sehr gutes Fahrzeug zum Anhänger ziehen.
Ich fahre häufig mit Pferdeanhänger, und da läuft der Defender absolut ruhig und sicher.
Mit 68 PS bin ich im Überholverbot auf der Autobahn dann allerdings nicht mehr der Freund der Trucker...;)

**Thorkopf** · 31.07.2015, 22:22

AW: Defender und Anhänger

Wie bitte - wer sagt denn sowas? Es gibt kein besseres Zugfahrzeug als den Defender! Unser ist serienmäßig und meinen Anhänger (2t Tandemachse) spüre ich nicht. Fährt sich super. VG Thorsten

**Arjens109er** · 02.08.2015, 14:26

AW: Defender und Anhänger

Ich möchte gern eure Erfahrungen vom Defender im Anhängerbetriebwissen.
Haupsächlich möchte ich eure Erfahrung von vollkommen serienmäßigen defendern wissen.
Mann liest im internet viel Schlechtes über die Zugeigenschaften.....

Ich hab mal versucht im Internet etwas negatives über die Zugeigenschaften eines Defenders zu erfahren.
Dann musst Du wohl ein anderes Internet haben wie ich!

Gruß Arjen

**Butcher** · 02.08.2015, 16:15

AW: Defender und Anhänger

Top im Anhängerbetrieb, zu 90 Prozent fahre ich mit Anhänger ,rangieren ist auch top ,gut ein kleinerer Wendekreis wäre besser.
Gerade beim rückwärts einparken auf Wochenmärkten ist mein Landy ein Traum .

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