Moin!
Das ewige Thema AGR treibt mich derzeit auch ein bisschen um, ohne konkreten Anlass - wie das so ist, wenn man sonst keine Probleme hat …
Nein, im Ernst: der Dicke läuft gut und das bleibt hoffentlich auch so. Ich hole mal ein bisschen aus:
Im Vorwege zum Kauf im Juni diesen Jahres habe ich mich ja schon bisschen in die typischen Td4-Wehwechen eingelesen - und laufe/fahre seitdem mit einer AGR-, Kupplungs- und Verbindungswellenparanoia umher … ;-)
Aber im Ernst: bei meinem TD4, Baujahr 02/2008 mit derzeit ca. 75.000KM Laufleistung wurde das AGR vor Kauf schon mal gewechselt. Ich kann nur nicht genau sagen, bei welchem Kilometerstand.
Er läuft derzeit sehr gut, ich bin mit der ganzen Technik hochzufrieden und das AGR jötelt noch munter vor sich hin.
Wenn nur die Paranoia nicht wäre …
Es ist ja davon auszugehen, dass das AGR-Thema über kurz oder lang auch bei mir mal wieder aufschlagen wird. Eher kurz, denn ich liebe untertouriges Fahren.
Ich gehöre zu den Leuten, die den Motor und Getriebe des Td4 eigentlich richtig gut finden. Am liebsten rolle ich mit rund 90 Km/h im sechsten Gang bei knapp unter 2.000 U/min über die Landstraße daher. Und auch sonst halte ich mich gern bei maximal 2.500 U/min auf und ziehe gern auch von unten raus ab ca. 1.500 U/min hoch ohne runterzuschalten.
Irgendwie mag ich mich auch nicht so recht zwingen, von meiner Wohlfühlfahrweise abzulassen.
Wie gesagt: Für mich ist der Td4 so wie er ist perfekt. Ich brauche kein Tuning und keine sonstigen Modifikationen an Motor und Getriebe. Ich möchte eigentlich nur, dass alles schön so weiterfunktioniert.
Nun frage ich mich schon seit geraumer Zeit, ob ich dem drohenden Elend zuvor kommen soll und die AGR ausprogrammieren lasse. Gelesen dazu habe ich schon reichlich hier im Forum (ich würde behaupten wollen: alles) und hatte gestern auch Kontakt mit Alex Divers von Alive Tuning. Das wäre so meine Anlaufadresse für das Projekt. Und ich muss sagen, dass Alex auf meine Anfrage blitzschnell, ausführlich und sehr nett geantwortet hat. Ich habe da einen sehr guten Eindruck. Er riet mir bezüglich meines Vorhabens allerdings, das ganze Remapping durchzuführen. Auch wenn ich das Tuning an sich nicht brauche.
Ich habe das gestern Abend aber noch mal sacken lassen und frage mich, ob ich ggf. zu sehr weiße Mäuse sehe und das lieber erst mal auf mich zukommen lassen sollte. Ich habe beim Kauf das alte AGR mitbekommen, das liegt derzeit noch auf dem Dachboden und ich wollte es im Winter mal anhand der Internetanleitung säubern und aufarbeiten.
Wenn das aktuell verbaute AGR dann zu ist, könnte ich ggf. nahtlos wechseln. Ist das vielleicht die sinnvollere Lösung als in einem gut funktionierendem System mit dessen Leistung ich zufrieden bin herumzufummeln? Vor allen Dingen habe ich nicht so die riesige Laufleistung, so dass sich Ausprogrammieren im Vergleich zum AGR-Tausch von den Kosten her eher sehr langfristig rechnen dürfte. Ich habe nur keine Lust, irgendwo fern meiner Vetrauenswerkstatt im Notprogramm umherzudümpeln. Also was tun???
Vielen Dank schon einmal wenn ihr bis hierher durchgehalten habt und auch für Eure Gedanken zu diesem Thema!
Viele Grüße!
Thore
Das ewige Thema AGR treibt mich derzeit auch ein bisschen um, ohne konkreten Anlass - wie das so ist, wenn man sonst keine Probleme hat …
Nein, im Ernst: der Dicke läuft gut und das bleibt hoffentlich auch so. Ich hole mal ein bisschen aus:
Im Vorwege zum Kauf im Juni diesen Jahres habe ich mich ja schon bisschen in die typischen Td4-Wehwechen eingelesen - und laufe/fahre seitdem mit einer AGR-, Kupplungs- und Verbindungswellenparanoia umher … ;-)
Aber im Ernst: bei meinem TD4, Baujahr 02/2008 mit derzeit ca. 75.000KM Laufleistung wurde das AGR vor Kauf schon mal gewechselt. Ich kann nur nicht genau sagen, bei welchem Kilometerstand.
Er läuft derzeit sehr gut, ich bin mit der ganzen Technik hochzufrieden und das AGR jötelt noch munter vor sich hin.
Wenn nur die Paranoia nicht wäre …
Es ist ja davon auszugehen, dass das AGR-Thema über kurz oder lang auch bei mir mal wieder aufschlagen wird. Eher kurz, denn ich liebe untertouriges Fahren.
Ich gehöre zu den Leuten, die den Motor und Getriebe des Td4 eigentlich richtig gut finden. Am liebsten rolle ich mit rund 90 Km/h im sechsten Gang bei knapp unter 2.000 U/min über die Landstraße daher. Und auch sonst halte ich mich gern bei maximal 2.500 U/min auf und ziehe gern auch von unten raus ab ca. 1.500 U/min hoch ohne runterzuschalten.
Irgendwie mag ich mich auch nicht so recht zwingen, von meiner Wohlfühlfahrweise abzulassen.
Wie gesagt: Für mich ist der Td4 so wie er ist perfekt. Ich brauche kein Tuning und keine sonstigen Modifikationen an Motor und Getriebe. Ich möchte eigentlich nur, dass alles schön so weiterfunktioniert.
Nun frage ich mich schon seit geraumer Zeit, ob ich dem drohenden Elend zuvor kommen soll und die AGR ausprogrammieren lasse. Gelesen dazu habe ich schon reichlich hier im Forum (ich würde behaupten wollen: alles) und hatte gestern auch Kontakt mit Alex Divers von Alive Tuning. Das wäre so meine Anlaufadresse für das Projekt. Und ich muss sagen, dass Alex auf meine Anfrage blitzschnell, ausführlich und sehr nett geantwortet hat. Ich habe da einen sehr guten Eindruck. Er riet mir bezüglich meines Vorhabens allerdings, das ganze Remapping durchzuführen. Auch wenn ich das Tuning an sich nicht brauche.
Ich habe das gestern Abend aber noch mal sacken lassen und frage mich, ob ich ggf. zu sehr weiße Mäuse sehe und das lieber erst mal auf mich zukommen lassen sollte. Ich habe beim Kauf das alte AGR mitbekommen, das liegt derzeit noch auf dem Dachboden und ich wollte es im Winter mal anhand der Internetanleitung säubern und aufarbeiten.
Wenn das aktuell verbaute AGR dann zu ist, könnte ich ggf. nahtlos wechseln. Ist das vielleicht die sinnvollere Lösung als in einem gut funktionierendem System mit dessen Leistung ich zufrieden bin herumzufummeln? Vor allen Dingen habe ich nicht so die riesige Laufleistung, so dass sich Ausprogrammieren im Vergleich zum AGR-Tausch von den Kosten her eher sehr langfristig rechnen dürfte. Ich habe nur keine Lust, irgendwo fern meiner Vetrauenswerkstatt im Notprogramm umherzudümpeln. Also was tun???
Vielen Dank schon einmal wenn ihr bis hierher durchgehalten habt und auch für Eure Gedanken zu diesem Thema!
Viele Grüße!
Thore
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