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umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

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    #1

    umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

    moin,

    nachdem in LAH dem kollegen beim unsanften aufsetzen auf einen stein der
    kompressor schier gar zerdrückt worden wäre, hab ich spontan an eine umrüstung auf
    schraubenfedern denken müssen.

    da gibt´s was fixfertig zu kaufen:

    404 Not Found | Dunlop Suspensions | Coventry
    http://www.dunlopsystems.com/documents/DUNLOP%20Coil%20Spring%20Conversion%20Kit%20-%20Level%202%20-%20Installation%20Manual.pdf


    wird in england auch angeboten, z.b. hier:

    Air To Coil Kit D3 (Dunlop) TF261 DA5034 Island 4x4 - Specialists in Land Rover and Range Rover Parts and accessories for all models. UK and worldwide mail order.
    http://www.island-4x4.co.uk/coil-dunlop-tf261-da5034-p-33164.html
    Air To Coil Kit D3 (Dunlop) TF261 DA5034 Land Rover parts, Land Rover spares, Range Rover parts and accessories for Freelander, Discovery, Defender and Series models. UK and worldwide mail order. Competitive prices.


    frage: hat das wer schon mal gemacht? wie hoch steht das fahrzeug nachher?
    wie ist der unterschied beim fahren?

    besten dank.
    whipple-scrumptious fudgemallow delight
    Stichworte: -
    #2
    AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

    Moin,
    diese Conversion erhöht signifikant die Zuverlässigkeit. Habe das mal bei einem älteren Range gemacht.
    Ich fand das Fahrverhalten noch ganz passabel. War deutlich härter. Der Range war dann ca. 2cm höher.
    Die Höhe hängt aber sicherlich vom Umbau-Kit ab.

    Gruß
    Sven

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      #3
      AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

      Keinerlei Erfahrung aber was ist mit der Eintragung.......ich würd die Anleitung mal Ausdrucken und beim §21 Prüfer meines Vertrauens vorsprechen . Es wird ja nicht nur das Fahrwerk komplett geändert, auch in die Fahrdynamiksteuerung wird eingegriffen. Was ist mit Stabilisatoren bei der schweren Karre? Fragen über Fragen......
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

      Kommentar

        #4
        AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

        also, das mit dem prüfer…. nunja, das argument lass ich mal gelten.

        aber mich interessieren in aller erster linie erfahrungswerte.
        denn um ehrlich zu sein: wenn ich sehe was mich dann ein neuer kompressor
        kosten wird, bin ich jetzt schon geneigt mir den satz einfach rein zu bauen.

        von dem ganzen anderen krempel den ich dann ausbauen kann mal ganz ab.
        whipple-scrumptious fudgemallow delight

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          #5
          AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

          Ich schätze die Luftfederung des Discos und hatte - toi toi toi - auf all unserer Reisen keine Probleme damit.
          Wenn es Dir um den Kompressor geht, warum baust Du keinen Schutz für diesen ans Auto?

          Ich möchte auf die Luftfederung nicht verzichten, bin aber mal auf Deine Erfahrungen gespannt.
          Grüße aus dem Odenwald

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            #6
            AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

            Was würde denn die Elektronik dazu sagen. Es fehlen ja dann Kompressor, Lufttank, Ventilblöcke. Überall sind Sensoren drin. Höhensensoren hab ich vergessen.
            Das ESP greift auch auf die Luftfederung zu...ganz abgesehen von der Wankstabilisierung und dem Anti-Überroll Dingens...
            Fragen über Fragen.

            Gruß Jan
            go for the extremes - crazybikes.net

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              #7
              AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

              Den Disco gibts ja auch original von LR mit Stahlfederung. Da ist das mit ESP, Wankstabi usw ja auch irgendwie geregelt. Aber nur wegen einem defekten Kompressor den Umbau zu machen - wenns dir Spaß macht. Das Wagen hat so viel elektronischen Klimbim und die Luftfederung zählt nicht zum engen Kreis der Verdächtigen. Bei meinem Würfel wurde bei 140 000 km der Kompressor getauscht (ca 900.-) - sonst war nix an der Federung.

              Edi

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                #8
                AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                siehste, für 900.- hab ich fast schon die schraubenfedern eingebaut
                UND einen satz neue dämpfer gleich mit dazu.

                aber ja, die luftfederung ist schon extrakomfortabel, keine frage.
                deswegen ja die grundsätzliche frage nach den erfahrungen.

                bis jetzt ist das nur ne fixe idee….
                whipple-scrumptious fudgemallow delight

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                  #9
                  AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                  Ich weis nicht, wie Du Dein Auto nutzt, aber die Luftfederung bringt Dir sowohl auf der Straße als auch im Gelände meines Erachtens Vorteile und Komfort.

                  Bei meinen 216k km im D3 hatte ich keine Probleme mit der Luftfederung...
                  Grüße aus dem Odenwald

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                    #10
                    AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                    Zitat von rovervirus Beitrag anzeigen
                    nachdem in LAH dem kollegen beim unsanften aufsetzen auf einen stein der
                    kompressor schier gar zerdrückt worden wäre, hab ich spontan an eine umrüstung auf
                    schraubenfedern denken müssen.
                    Meiner Meinung nach ist die Vernünftigste Lösung ein Kompressorschutz.
                    Hab den gleich beim Kauf des Wagens montiert und er hat sich bewährt: wie am Kompressorschutz zu sehen, hatte dieser im Wald durchaus schon das eine oder andere Mal (Boden-)kontakt, ausgefallen sind mir die (Hitachi-)Kompressoren aber immer in Zeiten, in denen der Wagen kein Gelände gesehen hat. Das lag wohl wirklich an der Materialqualität des Teils...

                    Ich würde die Vorzüge der Luftfederung einfach nicht hergeben wollen!
                    hell was full - so I´m back!

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                      #11
                      AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                      Moinsen, würde den Thread gerne nochmal eröffnen wollen und nach echten Erfahrungen mit Schraubfedern fragen wollen. Mir geht es dabei deutlich um die Offroad Eigenschaften. Benutzte meinen für Offroad Reisen und hatte durchaus schon Theater mit der Technik. Er kommt halt in die Jahre.

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                        #12
                        AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                        Hallo!

                        Ich habe mal einen D4 mit Stahlfedern und ohne Untersetzung in einem Fahrgelände gesehen. Da waren die Möglichkeiten schon ganz schön begrenzt. Der Luftgefederte D4 mit Untersetzung ist deutlich weiter gekommen. Serienmäßig hat der Stahlgefederte halt sehr wenig Bodenfreiheit...
                        Grüße aus dem Odenwald

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                          #13
                          AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                          Und wie ist vergleichsweise auf normalen Straßen der Fahrkomfort?

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                            #14
                            AW: umrüstung auf schraubenfedern -> erfahrungen?

                            Peter von Discovery-Parts rüstet gerade seinen D3 um...
                            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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