AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Fieser Fehler, aber kann passieren.
Hauptsache läuft jetzt. :-)
Fieser Fehler, aber kann passieren.
Hauptsache läuft jetzt. :-)
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Ich hatte das gleiche Problem! Es war nicht das rot-schwarze Kabel, sondern das schwarz-rote!!>kKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Morgen Zusammen!
Ich habe leider auch ein Fehler irgendwo...
Habe schon hier gelesen das es ein Schwarz/Rot Kabel & ein Rot/Schwarz Kabel gibt.
Darauf hin habe ich nochmals überprüft ob ich richtig angeklemmt habe. war natürlich das falsche!
Jetzt habe ich eben eine weitere Probefahrt gemacht, welche aber ohne Erfolg war.
Ich habe mir den Tempomat über Nakatanega bestellt. Die waren mir aber bis jetzt keine große Hilfe.
Ich habe aber im Internet eine Problemlösung/Diagnose gefunden die man Analog(per blinken des Temp.) durchgehen kann.
Ergebnis: Bremspedal, Kupplungspedal & Gaspedal sind alle richtig angeklemmt.
Doch er bekommt irgendwie kein Signal wenn der Wagen los rollt.
Hat jemand Erfahrungen ??
Gibt es vielleicht noch ein drittes Kabel welches die ähnliche Farbe hat ?
Hier mal der Link falls jemand mal das gleiche Problem hat:
Viele Grüße
GERLandyKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Soll der denn ab Losrollen funktionieren?
Und du bist sicher jetzt am richtigen Kabel zu sein?
Ich meine es gibt drei die sich sehr ähnlich sehen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Ok...
Ich habe das Problem behoben.
Alle guten Dinge sind drei...
War das falsche Kabel! Naja Hauptsache der Dicke rollt:p
Wisst ihr ob man den eintragen lassen muss??
Beste Grüße
GERLandyKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Hi,
ich kenn keinen der das eingetragen hat.
Ist ja im Prinzip schon alles vorhanden. Nur nicht „angeschlossen. :-)
lg
ChrisKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Moin
Um das Thema mal wieder zu aktualisieren:
Ich habe jetzt, nicht zuletzt nach Einführung der neuen Grenzen für den Führerscheinenzug
, nach langem Überlegen den e-cruise von Altendorf eingebaut. Mit den gesammelten Anleitungen vom Hersteller, und Nakat.. und den guten Tipps aus dem Forum eigentlich kein Problem. Wichtig ist Zeit lassen und alles zweimal lesen manche Sachen erklären sich wenn man an der entsprechenden Stelle ist. Den Lichtschalter hab ich auf die rechte Seite gebaut und den Bedienhebel an die Stelle vom Lichtschalter um alles ewas zu entzerren. Der Selbsttest und alle Funktionen laufen prima, und das Gerät funktioniert auch bei schon 30 Km/h. Das Einzige was nicht klappt ist die Diagnose der einzelnen Komponenten nach der Beschreibung, aber ich befürchte da liegt der Fehler irgendwo zwischen den Ohren
. Auch wenn`s (freundlich ausgedrückt) nicht grade ein Schnäppchen ist, bin ich froh dass es jetzt drin ist. Mal sehen wie es sich auf längeren Touren bewährt.
Gruß
elCampesinoKommentar
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Gute Entscheidung!
Möchte den Tempomat nicht mehr missen. :)
Und da LKWs auch oft mit Tempomat fahren kann man sich da auch mal „ran hängen“Kommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Hab den E-Cruise II vor einem Monat eingebaut und auch ich musste lernen das es einen Unterschied zwischen einem schwarz-weißem und einem weiß-schwarzen Kabel gibt ;).
Der Tempomat funktioniert jetzt allerdings habe ich immer noch das Problem das sich die Memory Funtion am Bedienhebel nicht aktivieren lässt obwohl alles richtig angeschlossen ist... jemend ne Idee ?
Gruß Searoundertailored to the mission
Kommentar
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Also beim Originalen ist der SET Knopf und der Re-Set genau das selbe Kabel :D
Also, Defender TD5.
Es gibg ja nur SET, Schneller, AUS.
Und SET, Re-SET und Schneller sind ein und das Selbe Kabel :D
Ich hab bei mir zB einen Mercedes Tempomathebel eingebaut und eine Relaisschaltung gebaut.
So ist der Tempomathebel belegt wie bei Mercedes.... Praktisch wenn der Landyschoner auch ein Mercedes ist *lach*
Aber wie gesagt. 3 Kabel.
einmal Plus
2 Mal Steuerleitung für die og. Funktionen ;)Kommentar
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Hallo Gemeinda,
hoffe es ist der richtige thread. Habe eine kuriose Situation. DEF 110; TD 4 2,4 von 2009. ATM von 2016. Tempomat funktioniert top. Nach ca 800 km ohne Funktion. Motordrehzahl steigt beim Schaltvorgang bzw. Kupplung treten leicht an, als würde der Motor nachlaufen. Neuen Tempomat bekommen und eingebaut. Läuft einwandfrei. Nach 800 km ohne Funktion, selbes Phänomen. Dann mit Frustration mehrer tausend km gefahren ohne Tempomat und mit motor nachdrehen. Hauptbatterie hatte ihr Leben aufgebraucht. Neue Batterie rein, 70 km Autobahn und der Tempomat funktioniert wieder. Magic! Für ca 800 km......
selbes Phänomen. Dann habe ich später weil es Zeit war die zweit Batterie gewechselt. Nach 70 km funktioniert der Tempomat. Für 800km. Dann wieder weg. Hat irgendjemand schonmal von sowas gehört?Kommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Hört sich für mich an, als würde sich die Tempomatsteuerung "aufhängen". Läßt sich dessen Funktion durch Stromlosmachen denn reproduzierbar wieder herstellen? Denn nichts anderes hast Du ja beim Batteriewechsel gemacht. Der Drehzahlanstieg ist normal mit Tempomat beim Kuppeln.Zitat von Duckrover Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Tempomat e-Cruise ohne Funktion
Hallo Hornet,
danke für die Rückmeldung. Den Drehzahl Anstieg habe ich , in der Form, bei den funktionierenden Phasen nicht gehabt. Beide Batterien für mehrere Tage abgeklemmt (allerdings nur plus) hatte ich schon probiert, ohne Effekt. GrußKommentar
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Ich würde mal tippen das dein Schalter von der Kupplung am A…..ist, da gehen ja auch 2 Kabel vom E Cruise dran, der Schalter reguliert den nachlauf wenn du kuppels, ich denke mal das der irgendwie klemmt oder sonstige ne Macke hat, tauch denmal aus….Kommentar
Kommentar