AW: HD-Federn vorn und hinten?

Moin ,
wie du schon selber schreibst , wird die Art der verbauten Federn vom zulässigen Gesamtgewicht abhängig sein . Folglich wirst du die Hd Federn auch nicht ausbauen müssen und der Schrägstand ist "normal " . Vermutlich sind bei dir hinten die inneren Zusatzfedern verbaut .
Sollte dich der Schrägstand stark stören , oder das Fahrzeug zu hart sein , kannst du die rausnehmen . ( TÜV ?, Zuladung ?, Originalität ? )
Gruß
Dirk

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Stimmt, hinten sind die inneren Zusatzfedern verbaut. Habe gerade mal im Defender-Katalog (Mai 2015) nachgesehen, da sind beim 130er standardmäßig vorn und hinten auch unterschiedliche Feder-Beschreibungen drinnen.

Der Schrägstand stört mich so eigentlich nicht. Nur für den eventuellen Fall, dass ich mal improvisiert hinten drin schlafen will (Heckklappe runtergeklappt, Feldbett oder klappbare Holzplatte mit Klavierscharnier und auf gekürzten Ikea-Beinen rein, zusätzliche Plane zur optischen Abschottung hinten drübergespannt, Moskitonetz ...), dann tut das Gefälle und der Blutfluss meinem Kopf nicht gut :-) Also kann ich noch immer vorne Keile unter die Reifen legen oder das Fahrzeug auf abschüssigem Gelände entsprechend positonieren ... "Ihre Sorgen möchten wir haben ...", nicht wahr?

Dass dann wohl das Gesamtgewicht über Einzeltypisierung geändert werden müsste, ist ein nicht unerheblicher Einwand ...

Danke und schönen Gruß, Dietmar

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Die HD-Feder gibt es nur bei TDis.
Ab TD5 wurde hinten Brown/Purple,mit Innenfeder verbaut.
Beim 110 SW ohne Innenfeder.
Der 130 hat vorne immer HD Federn.

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Mein 130er hat hinten auch die Brown/Purple Federn verbaut (RKB101111)m mit Innenfeder.
Überlege jetzt auf die HD-Federn umzurüsten, da er hinten schon etwas runter geht.
Mit den HD-Federn war ich im 110er immer recht zufrieden.
Hat jemand im 130er die HD-Federn mit Innenfeder verbaut?
Erfahrungen?

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Schön wäre eine Tabelle mit den einzelnen Federn/Farbcodes und deren Federrate
dann könnte man die Federn etwas besser einschätzen

z.B. den Unterschied zwischen HD vom TDI und den purple/brown Federn vom TD5
Auch würde mich die Federrate der Innenfedern interessieren, um sie mit den
Angeboten von Matzker oder Nakatanenga vergleichen zu können

Ich hatte mal eine Tabelle mit Federraten im Netz gesehen, finde sie aber nicht mehr wieder
Ich weiß aber auch nicht mehr ob die neuen (TD5, TD4) schon dabei waren

vg
thomas

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Hi,

ich habe vorne neue HD Federn verbaut und mir hinten die Britpart HD Federn eingebaut plus eben die Innenfedern. Dazu Stoßdämpfer vom TD4 und Silencer vorne und hinten bin somit 20mm höher.

Resultat im Leerzustand: Der Landy ist hinten echt viel zu hart. Kleine Erhöhungen werden nicht mehr gedämpft. Das Heck spring da eigentlich nur noch rüber.

Momentan habe ich hinten eine leere MiniCamp-Kabine. So kann man die HD Federn schon bewegen. Die Tage kommt noch der Innenausbau da wird das ganze dann geschmeidiger. Die Federn sind ja auch noch neu, bis die sich mal etwas nach der ersten Reise setzen wird das ganze auch Komfortabler wobei es jetzt schon angenehm ist und das Gewicht der Kabine nicht spürbar ist. Der Landy steht hinten leicht höher wie vorne so wie davor ohne Kabine auf der Ladefläche.

Gruß Dimi

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Die gelben laufen ja auch außerhalb jeglicher Konkurenz.
Federntabelle:

AW: HD-Federn vorn und hinten?

ah, super
Danke

vg
thomas

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Hallo Bernie,

bei meinem Fahrzeug war es ähnlich. Habe seit Herbst die verstärkten progressiven Innenfedern für den 130er von Naka.... eingebaut. Jetzt passt es wieder. Standhöhe hinten ist jetzt wieder o.k, Federungskomfort passt auch soweit. Keine schlechte Lösung. Für den Preis kann man fast nichts falsch machen. Er ist im unbeladenen Zustand ein bisschen härter/steifer. Ich habe allerdings in der Druckstufe verstellbare Oram-Dämpfer Stage III drin und vorsichtshalber mal ein paar Klicks rausgedreht. Im beladenen Reisezustand bin ich noch nicht mit dem Landy unterwegs gewesen. Ich gehe aber davon aus, dass es dann auch passt.

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Danke schonmal für die Infos!
Meiner hat reisefertig ca. 3 -3.2 to.

@Flori: Die NAKA Innenfedern habe ich auch schon hier liegen;
und hast Du zu den NAKA Innenfedern die Serienfedern oder HD drinnen?

@Dimi: Wie ich sehe bist Du inzwischen auch erfolgreich bei ORTEC gelandet, poste doch mal ein paar Bilder von Deiner Minicamp !

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Moin,

Auszug aus dem TD5 Werkstatthandbuch von 10/98. Vielleicht kann es jemand gebrauchen, ist mir gerade wegen etwas anderem über den Weg gelaufen.

FEDERUNG
90 (2400 kg) Teilenummer Farbcode
Vorn - Fahrerseite NRC 9446 Blau/grün
Vorn - Beifahrerseite NRC 9447 Blau/gelb
Hinten - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß

90 (2550 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9446 Blau/grün
Vorn - Beifahrerseite NRC 9447 Blau/gelb
Hinten - Fahrerseite NRC 9462 Grün/gelb/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 9463 Grün/gelb/weiß


110 (3050 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün

110 mit Niveauregulierung (2950 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
Hinten - beide Seiten NRC 7000 Grün/weiß

110 (3400 kg)
Vorn - beide Seiten NRC 8045 Gelb/gelb
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün
Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3266 Ohne Farbcode

110 (3600 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Vorn - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß
Hinten - beide Seiten NRC 6904 Rot/grün
Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3226 Ohne Farbcode

130 (3500 kg)
Vorn - Fahrerseite NRC 9448 Blau/rot
Vorn - Beifahrerseite NRC 9449 Gelb/weiß
Hinten - Fahrerseite NRC 6389 Rot/rot
Hinten - Beifahrerseite NRC 6904 Rot/grün
Vorn/Hilfsfedern hinten - beide Seiten RRC 3266 Ohne Farbcode

Gruß Martin

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Danke für die Info !

D.h., 1998 waren im 130er noch die "HD-Federn" mit Innenfeder verbaut.
Später kamen dann die "Brown-Purple" progressiven Federn.
Dann werde ich die Kombination mit den HD-Federn mal ausprobieren, wie gesagt war ich mit denen im 110 sehr zufrieden (ohne Innenfeder).

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Meine Kabine ist ein eigenbau eine Mischung aus Ortec und RRCONCEPT.

Gruß Dimi

AW: HD-Federn vorn und hinten?

Hallo Bernie,

Serienfedern als Hauptfeder. Das hat in Verbindung mit aufwändigeren und vor allem in der Druckstufe verstellbaren Stoßdämpfern gut gepasst. Nach 60.000 Kilometern ist die hintere Feder/Dämpfer - Kombination eben ein bisschen weicher geworden - und wie bei Dir - hat er sich an der HA mit der Zeit ein bisschen gesenkt. Durch die längeren Innenfedern mit progressiver Kennung stimmt die Standhöhe wieder ( circa plus 1,5 im neuen Verhältnis zur VA) im leeren Zustand. Wie gesagt: es ist ja nur ein WENIG Härte die mir zum Schluss gefehlt hat. Das hoffe ich mit den stärkeren Innenfedern wieder ausgeglichen zu haben. Die Kombination von Stoßdämpfer und den beiden Federn muss halt passen. Mit den Oram Step III kann ich auch noch ein bisschen spielen. Druckstufe raus, wenn leer - oder rein, wenn beladen - oder je nach Piste oder Asphalt. Ich war bisher rundum zufrieden.

Noch ein Nachsatz: an der VA habe ich Silencer montiert. Das sind auch hier 2 cm plus gegenüber Serie/normal - das muss man natürlich in Relation zu der Standhöhe auch berücksichtigen. Die Winde habe ich wieder ausgebaut.