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Der Händler hat die belgische MWST herausgerechnet und bietet das Fahrzeug netto an, also kommen 19 % MWST darauf. Da der RR COC-Papiere hat, diese sind EU-Konform, kann man das Teil einfach hier zulassen. Diese Papiere unbedingt auf Vollständigkeit prüfen. Natürlich muss vor Zulassung der TÜV gemacht werden, Kosten um die 100 Euro.
Ganz wichtig zu beachten in Belgien (falls mein damaliger Verkäufer mich 2013 nicht angeschwindelt hat).Bargeld darf in Belgien nur bis 7500€ angenommen werden.Also sollte der Wagen an einem bankoffenen Tag gekauft werden. Der Verkäufer muss mit auf die Bank. Du überweist das Geld er gibt Dir die Papiere. Ich hab damals vertraut und alles vor der Abholung überwiesen. Davor war ich natürlich einmal und hab den Wagen angeschaut und probegefahren. Lt.Zulassungsstelle gelten die damaligen Kurzzeitkennzeichen nicht in Belgien. Also Abholung in Deinem Fall mit Anhänger da das neue Kurzzeitkennzeichen ja nur mit gültiger HU aus D gilt....Es sei denn Du hast ein rotes Händlerkennzeichen, ob das jedoch im EU Ausland gilt weiss ich nicht....Viel Spass mit dem Wagen.Thomas
In Belgien gibt es bestimmt auch Zollkennzeichen, habe meinen RRS TDV8 auch in CZ mit Zollkennzeichen geholt, mit denen ich einen Monat lang fahren durfte, darum hatte sich bei mir auch gleich der Verkäufer gekümmert nachdem ich eine Anzahlung von 100€ gemacht hatte, da er ihn ja sowieso abmelden musste.
Fahrzeugdatenblatt COC-Papiere musste ich bei meinem Landrover Händler in meiner Stadt beantragen, die drei A4 Zettel haben mich 416,50€ gekostet, das war echt heftig, also achte darauf das alles dabei ist, sonst wird es teuer.
Hab meinen letztes jahr aus Italien hier umgemeldet TÜV kostet 115 und dann noch die kosten für Schilder und Brief das war es...... kein COC oder ähnliches wurde benötigt .
Ich war beim TÜV Süd .
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