AW: Fettleibigkeit ist eine ernste Sache

solch ein Schmarren
Zum Range Rover Classic: ein VW Passat Variant B2 war unwesentlich kürzer, ebenfalls ein Ford Capri.
Der VW T2 hatte sogar fast identische Masse.
Klar ist der heutige Range ein Dickschiff. Wieder beim Passat angelangt, der Neue natürlich, ist auch um einiges dicker geworden, ebenso der T5 oder T6. Capri ist ausgestorben.
Nehmen wir mal das Gewicht: RRClassic 2000kg, RRNeu 2400, mit der Grösse und dem ganzen Elektrikplunder, nicht schlecht. Lediglich 20% mehr.
Als Gegenkandidat, der VW Polo: meines Wissens etwa 800kg, der Heutige stemmt max 1400kg auf die Waage, fast verdoppelt. Das nenn ich eher Fettleibigkeit.
Da muss ich mich schon fragen, ob dieser Artikel nicht etwa durch einen Konkurrenten gesponsert wurde.

AW: Fettleibigkeit ist eine ernste Sache

Na, dann mal drei Modelle im Bild:

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AW: Fettleibigkeit ist eine ernste Sache

Ist doch kein Schmarren, andere Autos werden in dem Artikel doch auch genannt und klasse die Gewichstzunahme visualisiert, es geht doch gar nicht ums RR bashing, wobei mir der RRC schon viel besser gefällt als der moderne RR Waal.

AW: Fettleibigkeit ist eine ernste Sache

Oh, die anderen Fahrzeuge hatte ich übersehen. Bin wohl in einem dieser unübersichtlichen Neuwagen gesessen ;)
Mir persönlich gefallen eher Fahrzeuge mit Ecken und Kanten, solche mit Charakter, eher etwas ältere.
Ausser beim 911er sind es die neueren Modelle. Ansonst gefallen mir die aerodynamisch rundgeleckten Autos eher weniger.
So auch beim Range Rover. Am liebsten der Classic oder noch der ältere RR Sport