AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Servas,

ja bei diesen km kommt das alles, Ladeluftschläuche und Kompressor habe ich auch schon gewechselt.
und so manches mehr.

Grüsse
Alibaba

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hi Alibaba,

musstest Du auch schon die Parksensoren vorne austauschen?

Gruss Volker

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hi Volker,

nein die Sensoren musste ich noch nicht tauschen. Aber erfahrungsgemäss gehen die nach hinten zum ausbauen. Die Engländer sagen, dass die vordere Stossstange runter muss.
Anleitung: für den Grill und die Scheinwerfer https://www.youtube.com/watch?v=JXapEVJLtaU
https://www.youtube.com/watch?v=wrMZn2_IdIA für die Stossstange vorne

Grüsse
Alexander

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hallo Alexander,

danke für den Tip. Ich schau mir das gleich an und hab da so eine Vorahnung: Grill ab, beide Scheinwerfer raus, Stossstange abschrauben usw. , da muss ich wohl Urlaub nehmen :-).

Gruss vom Nachbarn aus Meersburg
Volker

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hallo zusammen,

heute kam der Schlauch für den Ladeluftkühler. Der Einbau ist super-einfach. Kunststoffabdeckung nach oben abziehen, beide Schellen am Schlauch lösen, alten raus neuen rein festziehen ferdisch!
Bei mir war schon ziemlich viel Russ in der Schlauchumgebung, hab das alles mit Petrolium gereinigt und gut. Kein schwarzer Qualm mehr.................

Dank des youtube-links von Alibaba hab ich mich dann an den Austausch des defekten Parksensors gemacht. Das Frontgrill war recht widerspenstig und wollte sich unten nicht lösen.
Nach meiner mit ordentlich Lehrgeld bezahlten Erkenntnis "Nach fest kommt ab" hab ich das doch mit fleissig hin und herbewegen raus bekommen. Also unten sind es rechts und links nur Stecktüllen aus Gummi, die ich anschliessend mit ordendlich Silikonfett geflutet habe.

Jetzt gings an die Entriegelung der Scheinwerfer und den Stecker.
Was im Video so einfach aussieht (vermutlich wurden die Teile schon x-mal ausgebaut) ist in der Praxis recht fest. Also WD40 auf die Schieberiegel und beharrlich daran rütteln. Gewalt mit dem Schraubenzieher knackt vermutlich das Lampengehäuse.
Irgenwann kommt die Erlösung! :-)
Die Öffnungen der Riegel auf die Stopfen justieren, dann geht der Scheinwerfer problemlos raus.
Der Stecker wird euch auch einige Geduld abverlangen, hab den ordenlich mit Silikon eingesprüht bis er sich löste.
Das Gleiche mit den Steckern für die Sensoren und die Nebelleuchten. Geduld und Silikonspray haben mir geholfen.
Es wird jetzt dunkel, morgen geht`s weiter.

Gruß vom Bodensee
Volker

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Servas,

das ist normal 10 min Arbeit, jo komisch. Hab auch überall Silikonspray verwendet.
Berichte dann vom Sensor ob es gepasst hat.

Grüsse
Alexander

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hallo Alexander,

heute gings weiter: Stossstange abgebaut (und gleich mal 4 Vielzahnschrauben unten am Stossfänger abgerissen :-(..) Fehler vorher nochmal ausgelesen es ist der innere Sensor rechts, den aus seiner Halterung ausgeclips, WD 40 auf die Kontakte, Silikonspray auf die Gleitflächen des neuen Sensors (übrigens 14,00 Euro in ebay ) eingesteckt, Stecker für PDC wieder zusammengefügt, Motor gestartet, Rückwärtsgang eingelegt, keine Fehlermeldung mehr, und auch das Auslesen fehlerfrei!......Stossfänger, Scheinwerfer, Grill-Montage wieder rückwärts..........ferdisch! :-)

Jetzt gehts an den Kompressor:

Hab die Kunsstoffabdeckung schon runter und ersmal jede Menge Dreck gefegt! :-)
Hänge gerade an den beiden schwarzen Druckschläuchen die hinten am Kompressor anscheinend in messingfarbene Tüllen gesteckt sind. Ich kapier das System nicht und krieg die nicht raus.......Wer kann den entscheidenden Tip geben???

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

.......hier zeigt einer, der`s kann :-) wie`s geht:



einfach auf die Bilder klicken, dann erscheint unter dem Bild links die Arbeitsanleitung

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Servas,

ich würde dir empfehlen einen AMK Kompressor zu verbauen, hab ich auch, ist schneller wie der Hitachi,
vergiss aber nicht dann die Kompressorsoftware zu ändern, sonst kommt das gar nicht gut mit der Zeit,
wenn das machst kannst die Leitungen hinter dem Kompressor abzwicken, die sind neu dabei, inkl. Relay, anderer Verlauf.

Grüsse
Alibaba

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hallo,

danke für den Tipp, für das Softwareupdate müsste ich dann aber hier zum Freundlichen, oder? Da ich mir das gerne ersparen möchte versuch ich`s erstmal auf die harte Tour "Ausbau, zerlegen,schaun wo`s klemmt"
Zu unserer Werksvertretung hier am Bodensee bin ich in der Vergangenheit immer mindestens 3mal gefahren:"Bestellung, Abholung, Umtausch!" :-)
Über Reparaturrechnungen für Arbeiten am Range wollen wir garnicht reden!! Ich dachte mal unsere Mercedes oder BMW-Fahrzeuge wären teure Auto`s. Aber schlimmer geht immer! :-)

Gruss Volker

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Servas,
Softwareupdate kann ich dir machen, kein Problem, das Ding reparieren habe ich nicht gemacht ist mir zu unsicher, es gibt in England einen Revidiersatz zum kaufen.

Grüsse
Alexander

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Servas,

aktueller Kompressor.


Grüsse
Alexander

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle

Hallo Alexander,
danke für den Tipp. Morgen sollte der Rep-Kit aus England kommen. Dann schneid ich die Luftschläuche hinten ab. Überdruckstempel, langen 10er Schlüssel, neue Karrosseriemuttern und Schrauben hab ich mir bei https://www.discovery-parts.de/ schon bestellt. (Übrigens turboschnelle Lieferung) Worst case gibts einen neuen AMK. Komme dann gerne fürs Update nach Bregenz.
Aber der Ehrgeiz sagt:"Wir schaffen das!" (Hab ich irgendwo schon mal gehört! :-) )

Gruß aus Meersburg
Volker

AW: RRSport TDV8 entwickelt sich zur Grossbauatelle



Das hilft dir weiter
Grüsse
Alexander