Moin zusammen!

Nachdem meine Winde nur noch ein müdes Klackern von sich gab, habe ich mich gestern Abend dran begeben und das Ding mal ordentlich bearbeitet :)

Problem war bei mir, dass sich zum Einen recht viel Modder angesammelt hatte und es entsprechend am Rosten war, zum Anderen saß einer der Kohlen fest und die Feder machte keinen Muck mehr.


Hier eine kurze Beschreibung der Arbeitsgänge
- Batterie abklemmen bzw. Zufuhr unterbrechen
- Motordeckel ab
- Halter der Federn+Kohlen lösen (3 WINZIGE Schräubchen)
- (Ggf.) Federn der Kohlen lösen
- Kern herausziehen (oder hebeln :) )
- Ordentlich Bremsen-/Werkzeugreiniger in's Gehäuse wemsen und säubern
- Kern säubern
- Kontakte des Kerns mit 400er Schmirgel bearbeiten
- Narbe des Kerns fetten
- Gehäuse mit WD40 beschießen
- Fett in die, für die Narbe vorgesehene Öffnung schmieren
- Kern einsetzen
- Kontakte gängig machen (Federn in Rostlöser/WD40 einlegen, leicht anschmirgeln, Halter für Kontakte leicht schmirgeln und ölen)
- Ggf. Kontakte wieder in den Halter der Federn+Kohlen einsetzen
- Halter der Federn+Kohlen in das Gehäuse fuckeln
- die WINZIGEN Schräubchen anbringen
- Deckel reinigen
- Dichmasse auftragen
- Aufsetzen

Hier gibts eine kurze Bildergeschichte dazu.

Was habe ich daraus gelernt? In Zukunft werde ich REGELMÄßIG meine Winde warten ... habe nen Schrecken bekommen bei dem Modder ...


Viel Spaß beim Saubermachen,
Karsten