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Reifen mit verstärkten Flanken / Sandfahren

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    #1

    Reifen mit verstärkten Flanken / Sandfahren

    Hallo zusammen,
    sind eigentlich die verstärkten Karkassen bei einigen Reifen (neuer BF T/A AT KO2, Cooper Disciverer S/T Maxx, ...) eigentlich besonders gut bei fahren mit stark reduziertem Reifendruck, z.B. im Tiefsand, oder eher schlecht?

    Also ich meine wenn der Reifen bei 1,3 bar Druck stark ausbaucht um die Aufstandsfläche zu erhöhen,
    - wird die verstärkte evt. harte Karkasse dann zu sehr gewalkt und bricht?
    - oder ist flexibel genug und schützt genau in diesem Fall?

    Jemand Erfahrung damit oder eine Idee?

    Grüße, Jochen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Reifen mit verstärkten Flanken / Sandfahren

    Der ST Maxx ist sehr weich, aber durch die Glasfaserverstärkung sehr stabil.
    Ich glaube, dass alle MTs für niedrigen Reifendruck geeignet sind, ansonsten könnten sie nicht walken, und hätten eine schlechte Selbstreinigung.

    Gruß Marc

    Kommentar

      #3
      AW: Reifen mit verstärkten Flanken / Sandfahren

      Die derzeit angesagten Maxis MT kommen im Gelände mit Druck unter 2 bar überhaupt nicht zurecht.
      Die sind zu weich und fallen dann ab. (zum glück hatten wir über Pfingsten Bremsenreiniger mit)
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

      Kommentar

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