Hallo Kollegen,
ich brauche Hilfe. Wie schon in einen Fred vorher geschrieben, sind bei mir die Kabel vom Sensor des Bremsflüssigkeitssensor abgefallen. Der Kupferwurm hat die Leitung direkt am Stecker zersetzt. Was mich aber wirklich wundert ist, dass keine Lampe im Cockpit angeht. Ist das normal? Auch die Pumpe am ABS läuft normal an und schaltet ab, sobald der Druck erreicht ist. Wie lange darf die eigentlich laufen nach einem Neustart nach Stunden?
Am Sensor im Einfülldeckel sind 3 Kabel gesteckt: schwarz, schwarz-grün und schwarz-weiß. Kann mir bitte jemand sagen, in welcher Reihenfolge die Kabel anzustecken sind?
Gruß und vielen Dank im Voraus
Visco1
ich brauche Hilfe. Wie schon in einen Fred vorher geschrieben, sind bei mir die Kabel vom Sensor des Bremsflüssigkeitssensor abgefallen. Der Kupferwurm hat die Leitung direkt am Stecker zersetzt. Was mich aber wirklich wundert ist, dass keine Lampe im Cockpit angeht. Ist das normal? Auch die Pumpe am ABS läuft normal an und schaltet ab, sobald der Druck erreicht ist. Wie lange darf die eigentlich laufen nach einem Neustart nach Stunden?
Am Sensor im Einfülldeckel sind 3 Kabel gesteckt: schwarz, schwarz-grün und schwarz-weiß. Kann mir bitte jemand sagen, in welcher Reihenfolge die Kabel anzustecken sind?
Gruß und vielen Dank im Voraus
Visco1
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