Ich habe eben beim P38 den Ventilblock überholt.
Neues Kit O-Ringe und Diaphragma.
Trotzdem ist die Sache immer irgendwo nicht dicht.
Zuerst senkte er sich vorne rechts ... dann nochmals Dichtungskit getauscht.....
jetzt sinkt er nach ein paar Minuten hinten ab.

Die Undichtigkeit liegt im Ventilblock. Bälge und Zuleitungen sind dicht. Wenn ich Absperrhähne vor dem Block in die Leitungen setzt bleibt der Wagen oben.

Aber was kann man denn beim simplen O-Ring tausch falsch machen?
Habe die Ringe mit Silikonfett eingefettet.

Aufgefallen ist mir, dass in den Ventilen die Ventilsitze etwas eingekerbt sind: Wenn sich Ventile so einsitzen sollte man eigentlich die Ventilsitze tauschen.
Ist aber nicht vorgesehen, ist bei den Kits nicht dabei, habe auch nirgends dafür Teile oder die Erwähnung in einer Anleitung gesehen.

Weiß jemand einen Rat?