Unser neuer D3 hat folgende Eigenschaften:
Wenn er über Nacht in der Garage steht, senkt er sich vorne langsam ab. Bei ca. 12 Stunden senkt er sich fast komplett ab (aber nicht immer). Starte ich den Wagen, läuft der Kompressor an und pumpt den Wagen ziemlich zügig auf Normalniveau (manchmal brauch er aber auch länger).
Senke ich ihn ab geht er schön gleichmäßig runter. Beim Absenken schaltet allerdings der Kompressor ab und wenn er unten angekommen ist, läuft der Kompressor wieder an.
Fahr ich den Wagen wieder auf Normalniveau oder Geländehöhe hoch geht er zügig und gleichmäßig hoch. Der Kompressor schaltet sich aber ab während der Höhenänderung ab und bei Erreichen der gewünschten Höhe fängt er wieder an zu laufen.
Klartext: Ändert sich die Höhe, schaltet der Komp. ab, bei erreichen der gewünschten Höhe läuft er wieder an.
Der Komp. ist auch (im Vergleich zu meinem anderen Disco3) sehr laut und man hört ihn sogar deutlich im Innenraum brummen (auch mit Radio).
Er pumpt auch Verhältnis mäßig oft während der Fahrt.

Hab heute mal die Abdeckung geöffnet unten am Komp.. Schaut alles sehr sauber und fast schon wie "neu" aus. Also kaum Dreck oder so der die Geräusche übertragen oder etwas verstopfen könnte).

Was wären eure ersten Vermutungen/Einschätzungen? Kompressor oder eher Leitungssystem inkl. Ventilblock?

Beste Grüße