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Hat jemand eine Ahnung ab wann es den 110 SW LKW gibt? Nicht einen umgebauten mit eingesetzten Blechen, sondern so wie im Prospekt abgebildet wie das Hinterteil eines HT?
Gefällt mir besser, mein Händler konnte mir nichts dazu sagen ...
Hat jemand eine Ahnung ab wann es den 110 SW LKW gibt? Nicht einen umgebauten mit eingesetzten Blechen, sondern so wie im Prospekt abgebildet wie das Hinterteil eines HT?
Gefällt mir besser, mein Händler konnte mir nichts dazu sagen ...
Schönen Dank
2slow4y
Ein Station Wagon läuft eigentlich immer als PKW. Der HT hat eine LKW-Zulassung, weil er hinten keine Sitze hat. Alles andere ist Ermessenssache des zuständigen Finanzamtes... :(
Sorry, ich sehe gerade, du kommst aus Österreich - die dortigen Bestimmungen und das Lieferprogramm können sich natürlich von den deutschen erheblich unterscheiden. Frag mal einen anderen Händler oder direkt bei LR Austria.
Original von JuLi
Das dürfte die "Commercial"-Version sein.
Gibt's leider in D'land nicht, selbst die englische HP von LR schweigt sich darüber noch aus...
110er, Fünfsitzer (2-3), ab der C-Säule verblecht.
Ich wage mal zu bezweifeln, dass die in Deutschland als LKW zugelassen wird, weil nicht "mindestens 50 % des Innenraumes als Ladefläche" genutzt werden können (umklappbare Rücksitzbank gilt nicht). Das wäre die Grundvoraussetzung für eine Zulassung als LKW in Deutschland, weshalb z. B. die alten Post-Polos keine Rücksitze haben und daher tatsächlich als LKW gelten.
... also in Österreich ist das kein Problem - ich hatte vor 5 Jahren mal einen. Der wurde einfach umtypisiert dabei wurden die hinteren Fenster mit Blech zugemacht - dann spart man sich bei uns die NOVA - das sind immerhin 15% des Fahrzeugpreises (Umbau kommt noch dazu, das waren glaube ich so 1200.-) ....
Nein, offiziell gibt es keine Informationen ob der, wie er im Prospekt steht auch kommt. Es gibt auch keine Preise.
Schönen Gruß
2slow4y
Zuletzt geändert von blacklandy; 02.04.2009, 23:09.
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