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Überhitzt eigenartig

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    2,5 TDI BMW: Überhitzt eigenartig

    Hallo, Ich kann mit meinem P38 100te km fahren, solgange ich nicht länger über 2000 U/min komme. Wenn doch, dann passiert es entweder wenn ich von der Autobahn abfahre, oder es steil und lange bergauf geht, dass er Überkocht, und zwar schnellt die Temp. in 10 sec. in den roten Bereich. ohne jegliche Vorwarnung. Es kann aber auch im Stand passieren, dass wenn er 10-15min Standgas läuft er dann einfach überkocht.

    Also neu ist:
    - alle Schläuche
    - WAPU
    - Thermostat
    - Visco.

    Die Klimaanlage ist derzeit ohne funktion, da ich depp das Gewinde beim Tauschen des Klimakühlers vermackt habe. Die beiden ElektorLüfter laufen nie an.
    Das ist mir nicht klar ob das von LR so gewollt ist oder nicht.
    Mein Vorbesitzer hatte keinen Luftfilter eingebaut. Ist das ein Hinweis? Er sagt, er hatte nie Probleme mit der Temp, er sei aber auch nie weit gefahren, da er 4Jahre nur mit Probekennzeichen gefahren ist.
    Ich weiß echt nicht mehr weiter.
    Kühler möchte ich noch tauschen, den hab ich aber durchgespült und gereinigt.

    Danke für sachdienliche Hinweise

    #2
    AW: Überhitzt eigenartig

    Nur ein Gedanke aus der Physik: Wasser braucht ja doch viel Energie, um zum kochen gebracht zu werden.. wenn es so schnell geht, könnte es ja sein, daß das Wasser schon sehr warm/heiss ist und dann "irgendein Ventil" (und sei es dein defekter Schlauch) aufmacht, dadurch der Druck im System plötzlich abfällt und es dann so zu der von dir beschriebenen Reaktion kommt. Vielleicht hilft´s bei der Fehlersuche??

    Sonniger Gruss - Peter
    Der Weg ist das Ziel! ..welcher Weg??

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      #3
      AW: Überhitzt eigenartig

      Danke Peter, ich finde es genau aus diesem Grund eigenartig.
      Ich weiß nicht ob die Temperaturanzeige eine Deckelung hat. Mein Treg zeigte alles zwischen 80 und 105 als 12 Uhr an.hat das der Rr auch?

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        #4
        AW: Überhitzt eigenartig

        Hallo, die E-Lüfter sind beim Diesel anders als beim Benziner nur für die Klima und laufen dann auch nur wenn diese von der Klima angefodert werden. Wie voll ist denn der Ausgleichsbehälter ist der Kühlmittelstand im Kalten zustand an der Markierung? Sind die Kühler (Wasser, Ladeluft,Öl und Klimakondensator) sauber, also innen und außen? Hast du schon mal nachgesehen ob Du einen Druck auf den Schläuchen hast? Das Kühlsystem hat etwa 1 bar unter Last falls die Schläuche einen höheren Druck haben dann wird wohl dein Zylinderkopf gerissen oder verzogen sein.
        Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
        Norbert

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          #5
          AW: Überhitzt eigenartig

          Solange er nicht kocht ist der Druck gut. Sobald er kocht sind die Schläuche prall und hart.
          Das mit der zkd und dem ZK mag ich nicht ganz glauben, da ich ohne weiteres 500km in einem durchfahren kann, wenn auch mit bedacht und gemütlich. Aber auch da sollte man meinen, dass der Druck steigt wenn er wirklich Kopfweh hat.
          Zumal is es ja nicht seit kurzem sondern seit ca 20tsd km und 5 Monaten, da sollte es sich ja schon Verschlimmern. Oder?
          Wenn ich den? Chip weggeschalte kommt mir vor reagiert er noch sensibler.

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            #6
            AW: Überhitzt eigenartig

            Ach ja alle Kühler sind sauber

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              #7
              AW: Überhitzt eigenartig

              Aus leidvoller Erfahrung mit einem Turbointercooler:
              Ich tippe mal auf einen Riß im Zylinderkopf. Gibbst du viel Gas, drückt es ins Kühlsystem, er sprudelt (nicht kocht) über. Diese These könntest du mittels eines Pyrometers klären: Die Temperatur würde dann nämlich nicht steigen, trotz Druckzunahme.

              Was das noch nicht erklärt ist die Temperaturanzeige. Wo sitzt denn der Geber?
              Gerissene Grüße,
              oijoijoij
              … but, at least, I am sober …

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                #8
                AW: Überhitzt eigenartig

                Würde er dann auch 3Minuten lange brodeln wenn ich den Ausgleichsbehälter aufmachen?
                Wo sollte ich die Temperatur messen?

                Die tempsensoren sind denke ich am Zylinderkopf.

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                  #9
                  AW: Überhitzt eigenartig

                  Hallo wenn der Kopf einen Riss oder eigentlich einen Haarriss hat bzw er nicht mehr plan ist dann kann es durchaus sein das er bis zu einer bestimmten Temperatur dicht ist, wird diese überschritten weil man eben mehr Leistung braucht/will dann verzieht sich alles ein wenig und Abgas strömt ins Kühlwasser erwärmt dieses und wird am Ausgleichsbehälter wieder in die Freiheit entlassen, weshalb das Kühlwasser dann zum Brodeln beginnt und sich erhöter Druck aufbaut. Zum Kühlmittelsensor ja der ist am Motor auf der linken Seite zwischen der 4ten und 5ten Einspritzdüse leicht unterhalb. Der Wert von dem Sensor geht ans Steuergerät (wird zur Berechnung der Kraftstoffmenge benötigt) das Steuergerät gibt einen Wert ans BeCM für die Anzeige. Der Fühler STC2299 ist ein Lucas Teil möglich das man den so um die 15 € beim Ortsansässigen Autoteilehändler bekommt Werte hab ich für den leider keine, glaub aber auch nicht das der hinüber ist.
                  Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                  Norbert

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                    #10
                    AW: Überhitzt eigenartig

                    Danke für die vielen Tipps. Am Mittwoch bin ich in der Werkstatt da der Getriebesimmering undicht ist und werde dort auch gleich einen CO2 test machen lassen.
                    Ist der aussagekräftig? Habt ihr Erfahrungen damit?

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                      #11
                      AW: Überhitzt eigenartig

                      Zitat von RoLi70 Beitrag anzeigen
                      Würde er dann auch 3Minuten lange brodeln wenn ich den Ausgleichsbehälter aufmachen?
                      Wo sollte ich die Temperatur messen?

                      Die tempsensoren sind denke ich am Zylinderkopf.
                      Mit dem Pyrometer würde ich Temperatur abgleichen an Schlauch Motor -> Kühler, Kühler Zulauf und Ablauf, oben und unten am Netz, Zylinderkopf am Temperaturgeber, Zylinderkopf verschiedene Stellen, Überlaufbehälter wenn es richtig blubbert. Dann weisst du mehr zum „warum es blubbert“.


                      Zitat von Iren Beitrag anzeigen
                      …Der Fühler STC2299 ist ein Lucas Teil möglich das man den so um die 15 € beim Ortsansässigen Autoteilehändler bekommt Werte hab ich für den leider keine, glaub aber auch nicht das der hinüber ist.
                      Hab ich auch nicht geschrieben. Ich suchte eine Erklärung warum der Sensor so schnell auf überhitzt schaltet.

                      Blubbernde Grüße,
                      oijoijoij
                      … but, at least, I am sober …

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                        #12
                        AW: Überhitzt eigenartig

                        Werd jetzt ein pyrometer mitführen und ihn provozieren. Danke vorab

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                          #13
                          AW: Überhitzt eigenartig

                          leider habe ich diese erfahrung schon zwei mal erlebt, nicht 100% gleich, aber trotz....

                          in meinen fall war es als ich über eine bestimmte geschwindigkeit gefahren bin.... könnte 100en kilometern fahren ohne problem, aber sobald ich mit anhänger über 90, ohne über 120 kmh gefahren bin, innerhalb eine minute ging die temperaturanzeige rash im rot und hat das wasser aus den behälter gesprudelt...

                          erster mal kopf abgenommen, an zwei stellen leichte lekkage sichtbar, kopf abpressen lassen und geplant usw... montiert... 6 monate, 45000km später gleiche geschichte....

                          anderer motor montiert der jetzt schon wieder 24000km tadelos sein arbeit macht

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                            #14
                            AW: Überhitzt eigenartig

                            Hallo,
                            @ oijoijoij ich hab keine Ahnung was Du von mir möchtest.

                            Bezüglich des schnellen ansteigs vom Fernthermometer, gesetz dem Fall es ist so das der Zylinderkopf undicht weil nicht plan oder gerissen ist dann ist das sehr wahrscheinlich zwischen dem 5ten und dem 6ten Zylinder, der Sensor sitzt zwischen dem 4ten und 5ten Zylinder also nicht ganz so weit weg, zudem ist es so das an dieser Stelle das Kühlwasser von hinten nach vorne strömt also frisch von der wahrscheinlichen Stelle an der sich die Leckage befindet wodurch er mit dem gut erwärmten Wasser umspühlt wird. Das Gemeine an dem Schaden ist das man im kalten oder etwas abgekühlten Zustand keine Durckmessung vornehmen kann die dann auch das richtige Ergebnis liefert weil der bis zu einer gewissen Temperatur dicht ist, da hilft dann nur Kopf runter und nachsehen.
                            Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                            Norbert

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                              #15
                              AW: Überhitzt eigenartig

                              Hi
                              Kann es sein, dass nur mein wärmetauscher für die Heizung zugesetzt ist. Habe Vorlauf von 75 gard Rücklauf von 40????
                              Werde den mal kurzschlíeßen und probieren!
                              Oder?

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