zum Thema Metallsplitter:

hab nen TD4, 90 er. Nach jeder Fahrt mit offenen Fenstern alles voll Späne - von vorne bis hinten.

Des Rätsels Lösung:
auf den Fensterrahmen der Schiebefenster hinter der Verkleidung lagen die Bohrspäne von der Himmel- und/oder Dachbefestigung - so 3 bis 4 Esslöffel voll - pro Seite.

Die vordere Hälfte des Himmels wurde gebohrt und direkt mit Stopfen befestigt. Resultat - alles oberhalb des Himmels an den weißen Stopfen liegt voller Bohrspäne.

Da hilft nur ausbauen und alles aussaugen.

Gruß
Yps

hallo zusammen.
meiner sollte im september kommen 110er weiss.
ist auch schon 3 wochen beim händler, nur leider wurde klima und abs vergessen.
neuer termin ende oktober.
kann ja mal vorkommen.
gruß laugi.

Fazit nach 4200km

Ich hab meinen 110er SW seit knapp nem Monat und ich will ihn NIE NIE NIE NIE wieder hergeben :D

Ein paar Macken hab ich am Anfang auch entdeckt, war aber halb so wild wie ich erwartet hatte, nachdem was ich in meiner Vorfreude auf meinen ersten Defender hier gelesen habe.... und wie man sieht, abgehalten davon einen zu kaufen hat es mich auch nicht ;) – eher noch fasziniert, da man das wohl einzige komplett per Hand zusammengebaute (mit ausnahmen von ein paar unbezahlbaren Roadstern o.ä.) noch als Neuwagen kaufen kann, und dass man das auch noch merkt – wunderbar! Ein Auto in dem noch richtig Leben steckt! Habe auch noch eine Mutter auf dem rechten Radkasten bei mir entdeckt, die irgendwann auf einmal da lag und ich keine Ahnung hatte wo die her kommen könnte. Muss wohl ein echter Monteur aus Fleisch und Blut da vergessen haben...

Aber zu den Mängeln die dann nach und nach doch entdeckt
- Die Leuchte im Knopf für die Heckscheibenheizung war defekt. Habe erst gedacht die ganze Heizung wäre durchgebrannt, weil die Heizdrähte an der Scheibe alle braun angelaufen waren – war aber kein Kurzschluss, sondern einfach nur eine "gut abgehangene" Heckscheibe und ein kaputtes Birnchen. ;)
- Die hintere Tür auf der Beifahrerseite hat ein wenig geklemmt – wurde nachjustiert...
- Hatte nach ner heftigen Regennacht ca 1 cm hoch Wasser unterm Lenkrad stehen, kam mir wie ein Wasserfall entgegen als ich die Tür aufgemacht habe. Ist wohl über die Moosgummidichtung mir der das Frontreibenblech mit der Karosse verbunden ist reingekommen. Die ganze Dichtung wurde durch schwarzen (sieht man zwischen dem schwarzen Lack fast garnicht) Karosseriekleber ausgetauscht. Ist wahrscheilich jetzt "zu Dicht" ;) lol

Ich musste eh zur Werkstatt, weil die noch fehlenden Trittbretter montiert werden mussten. Die haben die dicke Dame (jeder Landrover ist doch weiblcih, oder nicht?) gleich da behalten und das alles in Ruhe gemacht. Ich durft die Zeit nen BMW 118i fahren. Aber mal ganz Ehrlich: Mir ist die Umgewöhnung von Defender auf Kleinwagen VIEL krasser vorgekommen als umgekehrt. Hatte vorher 7 Jahre nen Polo. Von Polo auf Defender ca. 5 Minuten mit breitem Grinsen im Gesicht; von Defender auf 1er - kannste knicken. Hatte es vorher noch nie geschafft so schlecht anzufahren, dass ich die Kuplung schon rieche, beim Anfahren mit dem 1er kams von ganz alleine (großes Sorry auch dafür an meine Werkstatt - war keine Absicht, aber kaputt geht die Kuplung davon ja auch nicht, zumindest nicht direkt ;)).... Und so Stressig kamen mir 30 Minuten Berufsverkehr auch noch nie vor, fällt mir wahrscheinlich auch erst auf seitdem ich dank Defender auf eine gemütlichere Gangart übergegangen bin. Soll nicht heißen der 1er währe schlecht, ganz im Gegenteil! Nur nicht ganz nach meinem Geschmack. Und deswegen für mich: Defender.

kleine Anekdote noch am Rande:

Hatte letztens schonmal einen BMW als Ersatzwagen zur Verfügung. Ich sollte für meinen alten Herrn, als er im Urlaub war, dafür sorgen, dass er einen weiteren Schlüssel für seinen Range kriegt. Kein Problem – Werkstatttermin und alles stand schon und ich musste da nur vorbei. Sollte ca 45 min dauern, aber nach ca 3 std kam dann der Werkstattannahmeleiter mit entnervtem Gesicht zu mir und meinte, dass beim programmieren der Wegfahrsperre der Boardcomputer abgeschmiert wäre. Fand ich eher Amüsant, kann auch keiner was für (ausser vieleicht denen, die das System für den Boardcomputer geschrieben haben). Naja, die mussten dann den Computer über Nacht resetten und ich durfte dafür bis zum nächsten Tag Z4 Coupé fahren. Bei schönem Wetter in der Eifel ein superspassiges Auto, aber als dann der erste Regen fiel hab ich mich doch wieder in meinen Defender zurückgewünscht.... Bin noch nie mit einem Auto gefahren, bei dem ich schon bei Tempo 60 Aquaplaning hatte. Es hat aber auch Hunde und Katzen geregnet an dem Tag, der gleiche an dem ich auch den Wassereinbruch in meinem Defender hatte. Und von was man dann allem in einem vermeintlich so schnellen Auto auf der AB überholt wird... ts ts ts. Naja: Für mich halt Defender, nech?

Naja, genau deswegen will ich eben meinen Defender NIE NIE wieder hergeben ;)

Vieleicht kann ich mir ja auch irgendwann in ferner Zukunft was kleines flitziges als Zweitwagen leisten, aber ich würde dann eher an sowas denken:



Aber bitte als Bausatz! :D

Liebe Grüße und ich hoffe ich habe nicht zuviel geschwafelt, aber gehört halt irgendwie zu meinem persönlichen Fazit dazu. Seit dem Z4 regt es mich jetzt garnicht mehr auf wenn ich für was schnelleres Platz machen muss. Ich weiss nämlich schon jetzt wer beim nächsten Regen mit breitem Grinsen ganz gemütlich auf der linken Spur dahinrollen wird. Ganz zu schweigen von dem was der Defender sonst noch alles kann.....

Martin

PS: Nicht vergessen! Am Samstag spielt Deutschland - Wales. Ich glaub es gibt kein Land wo soviele LandRover unterwegs sind wie in Wales - da weiß ich schon fast nicht mehr für wen ich am Samstag halten soll.

RE: Wer hat denn seinen schon......

Wir!

Seit 3 Wochen! Schwarzer 110, der dann doch ein SE war mit Klima, ABS und Winterpaket und leider auch dem Sonnendach - durch das es jetzt schon regnet (was ich mir eigentlich schon dachte und es deswegen auch nicht wollte). Hintergrund: Habe dem Händler hier das abgekauft, was er geliefert bekommen hat - eigentlich hätte es ein schwarzer S werden sollen ;-)

Den ersten Urlaub im Piemont hat er auch schon überlebt. Großartiges Auto! Es ist unser erster LR, bisher sind wir die nur im Urlaub als Mietwagen gefahren.

Dass mann bei den Serpentinen ab und an mal rangieren muss wird sich hoffentlich durch die Spurverbreiterungen lösen.

Jetzt warte ich auf:

Federn
Stoßstange mit Lichtern (4)
Schwarzes Riffelblech
Schwarze Felgen und 255er
Flacheres Lenkrad

Und noch ein Tipp, ob die kleine oder große Leistungssteigerung von Matzker Sinn macht. Den großen Ladeluftkühler finde ich ja durchaus ein Argument. Da steht die Entscheidung noch aus.

Bilder folgen wenn er dann endlich umgebaut ist...

Gruß