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130er als LKW

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    130er als LKW

    Hi Leute

    Ich will mir einen 130er TDI zulegen. Ich würde ihn gern als LKW zulassen weis jemand wo das geht? Das Objekt der Begierde ist ein Bj. 1998 und geht noch als PKW, mit 800€ Steuer.
    An alle mit einem 130er LKW wie habt ihr ihn zugelassen?

    Ciao

    #2
    da gibt es einige, aber frag doch erst mal bei landrover deutschland nach und bei deinem zuständigen finanzamt...vielleicht macht der ja gar keine probleme

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      #3
      Hallo zusammen ich habe einen 130 Baujahr 1999 der ist als Lkw mit Pritsche und Plane zugelassen aber trotzdem zahle ich leider die Pkw Steuer. Aber in unserem Nachbar Kreis bezahlt man komischer weise für das selbe Fahrzeug immer noch die Lkw Steuer statt der Pkw Steuer.
      Ich hoffe ich konnte helfen

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        #4
        Der Stand im Taunus war:
        OK, LKW nur, wenn Trennwand hinter den Vordersitzen und Scheiben der hinteren Türen verblecht.

        LR-Fahrer: OK, Hundegitter rein und dann ist ok !

        FA: NEIN, auch verblechen.

        LR-Fahrer: OK, dann bekomme ich das schriftlich von Ihnen, denn wenn ich mit dem Wagen einen Personenschaden verursache, oder sonst einen Schaden, dann berufe ich mich auf Sie, denn Sie haben gesagt, ich soll das verblechen, wenn Sie schon nicht messen wollen.

        FA: OK, Gitter genügt.

        Geht doch !

        :-)

        RALF
        Mein Auto ist kein Dicker.

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          #5
          Original von Finger
          Der Stand im Taunus war:
          OK, LKW nur, wenn Trennwand hinter den Vordersitzen und Scheiben der hinteren Türen verblecht.
          ...
          RALF

          Aaaaaalso:

          Der 130er ist zulassungstechnisch IMMER ein LKW. Nur 110er und 90er sind je nach Typ ein PKW oder LKW.

          Steuerlich ist das etwas anderes und hängt derzeit von der Sichtweise des Finanzamtes ab.

          Die Antwort des FA von Ralf ist aus mehreren Gründen aber großer Hühnermist!!!!!

          Die Trennwand und Verblechung der Scheiben war früher ein Kriterium für die Einstufung eines Kastenwagens als LKW; einzige Ausnahme VW-Bus, der die Verblechung nicht brauchte. Seit Dezember 2006 gibt es aber ein neues Steuergesetz und das hebt nur auf die Personentransportfläche im Vergleich zur gesamten Nutzfläche ab.

          Bei Pickups Doka macht die Verblechung der Seitenscheiben und eine Trennwand zum einen keinen Sinn - die Trennung von Ladung und Personen erfolgt durch die Kabine -
          zum anderen ist sie aus technischer Sicht nicht zulässig!!! Zwischen dem Fahrer und den Passagieren muß eine Sicht- und Sprechverbindung existieren und die Passagiere müssen durch Fenster zur Seite schauen können. Deshalb habe z.B. Gefängnisbusse in der EU kleine Fensterschlitze.

          Wer mehr wissen will, schaue auf die Seiten von ProAllrad.

          A N D R E A S
          Das Rübenschwein

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            #6
            Andreas, klar hast Du recht, nur die Realität ist anders.
            Magst Du die Telefonnummer des FA Onkels haben ??

            Ich hab wg. meinem 90er auch mit dem telefoniert und dabei einen Puls von 190 gehabt. Ein Vorgesetzter von ihm aus Darmstadt hat mir wieder recht gegeben. Die machen was sie wollen.


            Auch der Name ProAllrad hat ihn nur lächeln lassen hier im Taunus.
            Soviel dazu.

            Die Wiesbandener FA´Leute lachen da sogar schon.

            Ralf
            Mein Auto ist kein Dicker.

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              #7
              130er als LKW

              Hallo zusammen,
              na ich habe meinen 130 erst im April diese Jahr wegen dem ganzen hin und her vermesssen lassen vom Finazamt, und siehe da nu ist er wieder ein LKW.
              Man wollte auch von mir die 800 Euro haben, nur habe ich mich gewhert und bin den Schritt gegangen in Zusammenarbeit mit Proalrad, die könne helfen und ich finde den Verein auch sinnvoll.

              Grüsse Dundee
              lebe mein Leben und habe Spass dabei.
              http://landy-travel-experience.net/

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