Moinsen Kollegen,
hab mir zu dem Thema schon vieles hier durchgelesen, aber irgendwie passt das nicht zu meinen Symptomen. Hier mal die Eckdaten:
Disco2 TD5 Aut., 140.000 km, völlig unverbastelt, kein Gelände, nur Stadt und Autobahn, hin und wieder Anhänger.
Probleme bisher: Keine, die den Motor betreffen (ansonsten diverse; Wassereinbruch, Dieselleitungen durchgescheuert, 3 Amigos usw.)
Nun aber: Bisher, wie gesagt, motorseitig keine Probleme. Normaler Verbrauch (12-14l). Keine Ölverbrauch. Seit ca.3000 km fahre ich nun mit folgendem Problem durch die Gegend. Motor dreht nicht mehr über 3000 Umdrehungen. Keine Chance! geb ich Gas, schaltet er runter aber beschleunigt nicht mehr. Vmax ist 120-130. Das Problem habe ich bei warmen und kaltem Motor. ABER: Nach kurzer Standzeit (15-30min oder auch länger) sowie beim erstmaligen Losfahren ist die Leistung noch da. Auf der Autobahn kann man das sehr gut beobachten. Nach einer Kaffepause rauf auf die Bahn mit volle Kanne und schwubs bin ich bei normalen 140 kmh. Die hält er ca. 2-5 min und dann geht merklich die Drehzahl auf 2800-3000 runter und das wars dann. Der Motor läuft aber nachwievor völlig rund und normal, eigentlich noch viel ruhiger als sonst. Kein Mehrverbrauch und auch keine sichtbaren Brikettwolken beim Gasgeben....
Man kann das auch provozieren, indem man kick-down macht, dann läuft der wie: Leistung da ja, nein, ja, nein, ja, nein um dann am Ende beim Nein zu bleiben...
Ich konnte und kann weder Ladedrücke, Dieselpumpendrücke messen oder Fehler auslesen... müßte dann direkt zur Werkstatt. Es scheint mir aber etwas in Richtung Dieselfilter oder so zu gehen. Habt Ihr sonst irgendwelche Ideen? Vielleicht diese ominöse Unterdruckdose??? Womit fange ich an???
Bin für alle Tipps dankbar!
LG aus HH
Jörg
hab mir zu dem Thema schon vieles hier durchgelesen, aber irgendwie passt das nicht zu meinen Symptomen. Hier mal die Eckdaten:
Disco2 TD5 Aut., 140.000 km, völlig unverbastelt, kein Gelände, nur Stadt und Autobahn, hin und wieder Anhänger.
Probleme bisher: Keine, die den Motor betreffen (ansonsten diverse; Wassereinbruch, Dieselleitungen durchgescheuert, 3 Amigos usw.)
Nun aber: Bisher, wie gesagt, motorseitig keine Probleme. Normaler Verbrauch (12-14l). Keine Ölverbrauch. Seit ca.3000 km fahre ich nun mit folgendem Problem durch die Gegend. Motor dreht nicht mehr über 3000 Umdrehungen. Keine Chance! geb ich Gas, schaltet er runter aber beschleunigt nicht mehr. Vmax ist 120-130. Das Problem habe ich bei warmen und kaltem Motor. ABER: Nach kurzer Standzeit (15-30min oder auch länger) sowie beim erstmaligen Losfahren ist die Leistung noch da. Auf der Autobahn kann man das sehr gut beobachten. Nach einer Kaffepause rauf auf die Bahn mit volle Kanne und schwubs bin ich bei normalen 140 kmh. Die hält er ca. 2-5 min und dann geht merklich die Drehzahl auf 2800-3000 runter und das wars dann. Der Motor läuft aber nachwievor völlig rund und normal, eigentlich noch viel ruhiger als sonst. Kein Mehrverbrauch und auch keine sichtbaren Brikettwolken beim Gasgeben....
Man kann das auch provozieren, indem man kick-down macht, dann läuft der wie: Leistung da ja, nein, ja, nein, ja, nein um dann am Ende beim Nein zu bleiben...
Ich konnte und kann weder Ladedrücke, Dieselpumpendrücke messen oder Fehler auslesen... müßte dann direkt zur Werkstatt. Es scheint mir aber etwas in Richtung Dieselfilter oder so zu gehen. Habt Ihr sonst irgendwelche Ideen? Vielleicht diese ominöse Unterdruckdose??? Womit fange ich an???
Bin für alle Tipps dankbar!
LG aus HH
Jörg
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