AW: Neuling Probleme mit der Lenkung / Geräusche

Hallo,
ich würde beim Geräusch auf eine strömungsbedingte Ursache schliessen. Das Geräusch tritt erst dann auf, wenn die Servopumpe unter Druck läuft, ist in beiden Lenkrichtungen identisch. Um mechanische Ursachen ausschliessen zu können, versuchen, die Lenkung ohne Servounterstützung (Motor aus) auf haftungsarmem Untergrund zu bewegen. Die Servopumpe ist neu, bleiben nur die Überleitungen ( ev. innen gelöste Schlauchwände) oder das Lenkgetriebe.

AW: Neuling Probleme mit der Lenkung / Geräusche

Steht ja auch oben, sorry....

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Hallo Davide,
hast Du Dein Problem lösen können? Habe das gleich Problem. Nachdem ich meine Servopumpe getauscht habe, "grunzt" der Landy beim schnellen Lenken im Stand aber nur wenn man nach rechts lenkt. Nach links nicht und auch nur im Stand. Lenkungsdämpfer kann ich ausschließen. Gespült und entlüftet haben wir auch schon mehrfach.

Viele Grüße,

MonacoFranzel

AW: Neuling Probleme mit der Lenkung / Geräusche

Hallo Franzel
Nein hab das problem nicht gelöst da ich momentan sehr im Stress bin
Bei mir ist es beim nach rechtseinschlagen auch deutlich lauter vermute dass ein rückschlagventil oder der gleichen im lenkgetriebe "schnarrt"bei hohen drücken und nicht mehr richtig schliesst bzw öffnet

Schlimmer ist das geräusch in den letzten 1000km jedoch nicht geworden...

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Hallo,


bin ebenfalls (Landy)-Neuling (seit 2016 stolzer Besitzer eines 110er TD5 BJ 1999) und stehe vor exakt gleichem Problem.


Servopumpe (SP) jaulte erbärmlich unter hoher Last sowohl im Stand (logisch) als auch bei raschem Einlenken in Fahrt. Dazu tropfte
Servoöl aus den Leitungen. Erste Vermutung war, die Leitung sind rott und die SP saugt Luft. Das tat sie sicher auch, denn es
schämte gewaltig im Ausgleichsbehälter. Also 1) Leitungen getauscht: das brachte nicht die erhoffte Stille/Erfolg, die Pumpe jaulte weiter...
Also 2) SP getauscht und bei der Gelegenheit auch gleich den Rippenriemen erneuert. Das hat das Problem (das Geräusch) auch nicht
behoben, nur deutlich verringert. Alle anderen hier genannten Stellen der möglichen Ursache kann ich ausschliessen, das Fahrwerk und Lenkgestänge
sieht genau so aus, wie es soll und ist überall leichtgängig ohne Spiel.


Übrigens zeigte die alte ausgebaute SP keine Auffälligkeiten. Auch hier leichtgängig und ohne Spiel, weder axial noch radial.
Interessant waren die rostigen Ablagerungen (wie Sand) hinter der Pumpe, also auf der Antriebssseite zur hinter der SP gelegenen Wasserpumpe (WP).
Ich vermute jetzt an dieser Stelle die eigentliche Ursache: unter hoher Servolast (beim Einlenken) kommt die SP an ihre Kapazitätsgrenze, die dahinter liegende
Wasserpumpe ohne Murren mit Durchzuziehen.


Was meint Ihr?


Ist das Problem schon erfolgreich gelöst worden oder fahrt ihr seit 3 Jahren "singend" um die Ecken?


Höre sehr gerne!




Besten Gruss/Max

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habt ihr es gelöst?
bei mir ist es mehr ein brummen...vor allem im stand beim Rangieren. alles getauscht bis auf das Lenkgetriebe...das kommt demnächst drann.....

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Hallo,

hier ein update und vielleicht die Lösung: Nach Tausch der Schläuche und Servopumpe waren die jaulenden Geräusche ja "zunächst" noch vorhanden.
Eine Nachfrage bei einem befreundeten Landy-Guru lenkte den Blick auf die Spannung des Rippenriemens. Und siehe da, das wird 99% der Ursache sein,
Der Riemen hat sich in den ersten 200Km nach dem Pumpentausch deutlich gesetzt/gespannt und das Geräusch verschwand bzw. war bis auf ein leichtes
Brummen reduziert. Zur Sicherheit habe ich den Riemenspanner auch noch getauscht - war ja schon betagt und hatte deutlich an Kraft gegenüber dem neuen
verloren. Das hat zwar nicht die erhoffte stille gebracht, aber das nun vorliegende Geräusch bei hoher Last der Pumpe ist ein "sonores Brummen" und kein
"krankes Jaulen".

@Blacks: insoweit würde ich mit dem Tausch des Lenkgetriebes noch warten und weiter beobachten, obwohl ich natürlich gespannt bin, wie sich die Situation
bei Dir nach Tausch des LG ändert.

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Hallo Davide, hast Du das Problem schon behoben? Bei mir ist das selbe Geräusch aufgetaucht! Bin mir nicht sicher, aber bei mir ist es glaube ich nach dem Tausch der Lenkungsleitung aufgetreten.

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Ja habe das komplette Lenkgetriebe damals getauscht und dann war Ruhe! Lg

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Hallo David,

es "knurrt" mal rechts - mal links - je nach dem Aussehen der Lagerflächen der Welle: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...=1#post1655526
Meister Arlo hat das schon vorher wunderbar beschrieben :)


DocTrial

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Ich tippe mal auf die Lenkköpfe....wenn die verschliessen und schwergängig werden dann schaffts die normale Pumpe nimmer einen ausreichenden Druck aufzubauen...es kommt zum brummen... hab das gleiche Problem...ist ab und zu besser ab und zu schlechter... muss aber erst noch die Lenkköpfe tauschen....also mit sicherheit kann ichs net sagen. aber wenn man beim Lenken im stand die Druckschläuche anschaut dann vibieren die beim lenken.... bei fahrt 0 problem...oder wenn man langsam fährt und lenkt hört man auch nix. vor allem kalt und bei stand....

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im Stand lenkt man nicht.

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da muss ich Caruso recht geben.

das tönt für mich, als ob Luft im System ist.
Habt ihr die Servolenkung entlüftet?