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fährt jemand eigentlich sowas auf 'nem 109er?
eingetragen oder nicht - gibt es bilder?
ich würde gern toyo open country mt in 255/85R16 auf die 6.5er felgen ziehen - allein schon wegen des "poor man overdrive" ... ;-)
235/85R16 habe ich schon eingetragen ...
grösse ist geau richtig nur wie weit sie bei 'ner serie aus dem kotflügel rauskommen würde ich gerne mal sehen - danke!
zufrieden ansonsten mit den reifen?
Ich halte es für problematisch meine Meinung als Tip(p) für andere heranzuziehen: Zuerst: Ich würde sie immer wieder kaufen! (mangels Vergleich?!) Dann: Vorher hatte ich einen Cooper drauf, der war sehr problematisch bei Eis und glatter Schneefahrbahn. Beim Toyo weiß ich das nicht.
Meine Fahrweise und meine Fahrgelegenheiten testen nicht den Grenzbereich bei Regen, Eis, Schnee usw. > Die Laufleistung (geschätzt) beträgt bis heute ca. 50.000km - ein Ende ist nicht abzusehen (DOT 4711, vielleicht 1 Jahr später aufgezogen, also Ende 2012, geschätzt km/Jahr: 10.000) > Aktuell,nach stärker werdendem Lenkradschütteln zwischen 80 + 90 km/h die Räder achsweise vorne + hinten getauscht. Jetzt wieder völlige Laufruhe. Arlo (hier aus dem Forum) war aufgefallen, daß die Räder keine Wuchtgewichte haben. Ich kann mich nicht mehr daran erinnern, daß da mal welche dran waren. Sie laufen jedenfalls gut. > Anmerkung zu poor man´s OD:
Die Toyos sind schwer und der Hebel Mitte Nabe/Reifenaufstandsfläche wird größer! Subjektiv bemerkbar war für mich weniger Beschleunigung.
Objektiv muß ich früher zurückschalten oder die Untersetzung nutzen (schwerer Hänger, nasse Wiese, Hänge hoch in Furstenforest). Das war für mich Anlaß etwas an der ESP zu drehen. Jetzt ist alles wieder gut (außer bei Leerlaufdrehzahl steilste Hänge hochkriechen. Das geht nicht mehr so wie früher mit den Rädern a.W., heute braucht´s etwas Drehzahlanhebung. Das Drehen an der ESP hilft da nicht.) > Der Tacho zeigt im Vergleich zum Navi immer noch zuviel an.
Thomas
PS: Seit etwa 15.000km habe ich ein rich man´s OD drin. Geil! Möchte ich nicht mehr missen.
klar ist das immer subjektiv - aber besser als nix ... habe aber schon viele berichte gelesen, die eigentlich nur gutes berichten ...
auf meinem defender hatte ich auch die cooper s/t - die waren wirklich scheisse, immer wieder unwuchten und bei regen gefährlich.
klar merkt man die höhere übersetzung, selbst bei meinem defender mit ca. 170ps konnte man das merken ... ;-)
zu rich man's od: so eine scheiss-heulsuse will ich nicht in meinem auto, dann schon eher die ashcroft-lösung im vtg ... ;-)
paar bilder habe ich in englischen foren noch gefunden, sieht so aus als wenn die ganz schön rausstehen aus den kotflügeln mit den felgen ... dann eben doch 235/85r16
dann muss der tüv-onkel nur noch die one-ton-felgen eintragen oder auch nicht.
Fahre 255/85 auf Wolffelge auf meiner S3 109, eingetragen kein Problem.
Was man merkt die Bremsleistung lässt bei den Massenmomenten schon deutlich nach, man muss deutlich mehr rein treten zum bremsen.
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