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Geruch nach Verbrantem Gummi

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    Disco 2: Geruch nach Verbrantem Gummi

    Guten Morgen,

    bin die letzten 2 Jahre täglich 60km Gependelt und im Schnitt jedes WE 300km im 2To Hängerbetrieb gefahren ohne Probleme :c bis gestern...

    gestern beim heimfahren auf der Abbiegespur fing der Landy plötzlich an nach verbranntem Gummi zu riechen und ein komisches Pfeifen/quitschen/surren war (wenn auch schwer) zu hören.

    Zuhause gleich den Riemen von den Aggregaten genommen -> gestartet -> Geräusch weg
    Also wohl ein Aggregat.
    Alle Aggregate/Umlenkrollen/Spannrolle auf Spiel und leichtläufigkeit getestet nix auffälliges gefunden.

    Die Lima schwimmt schon seit längerem etwas im Öl die hätte ich als erstes im Verdacht.
    Öl kommt aber nicht von oben kann das von dem Angeflanschten Teil(Vaccumpumpe?) kommen?

    Außerdem schwankt seit ich den Landy habe wohl die Limaspannung im Standgas bei Abblendlicht wird dieses Heller und Dunkler auch die Instrumentenbeleuchtung etc.
    (Hat das noch wer oder macht nur mein Landy das?)

    Ne Woche muss er noch durchhalten dann kommt meine Hebebühne dann schraubt es sich endlich leichter.:D

    Für Tipps wäre ich sehr dankbar.

    Mit freundlichen Grüßen

    Cesar

    #2
    AW: Geruch nach Verbrantem Gummi

    Hallo und ein frohes Neues wünsche ich allen,

    der Fehler war die Lichtmaschine.
    Die Statorwicklung hat nen Kurzschluss und ist heiß geworden - geladen hat er trotzdem o.O

    Zusätzlich ist der Dieselkühler undicht geworden - Jackpot zum Neuen Jahr.

    Mfg Cesar

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      #3
      AW: Geruch nach Verbrantem Gummi

      Der Ölübeltäter der die Lima gekillt hat dürfte wohl die Vacuumpumpe sein.

      Pumpe.jpg

      Eine Frage die sich mir stellt beim abnehmen der Pumpe kam mir ein Schwall Öl entgegen.
      Ist der Rote Simmering mit der Profillippe am äußeren Rand wirklich die einzige Sperre gegen den Ölaustritt?
      Das sind ja maximal 0,2mm oder hat hier ein Vorgänger vergessen einen Dichtring einzulegen?

      Mfg

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