AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Warum hast Du nicht gleich die ganzen Stabis getauscht? Kosten doch nur ein paar € mehr und machen nicht so viel Arbeit? Ich kenne ähnliches vom LM322, und da war es die Batterie. Neue Batterie rein und gut war's.

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Den kompletten Stabi Tauschen??? Wozu????

Für die Gummis habe ich um die 40€ bezahlt, die aktiven Stabi´s für den Supercharged kosten ein fast 1000€ das Stück.....

Das mit der Batterie hatte ich auch schon mal gelesen, jedoch ist sie gerade erst 3 Jahre alt und wird hier und da mal an mein Ctec Ladegerät gehangen und kann auch vollgeladen werden...
Eher wundert mich die Tatsache, dass es erst nach dem wechsel der Gummis aufgetaucht ist..... Deshalb liegt der Verdacht auf eine korrodierte Steckverbindung, oder ein eingeklemmtes Kabel oder ein Stecker der Feuchtigkeit bekommen hat oder oder....

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Ach so...Du meintest den aktiven Wankstabilisator. Hättest das vielleicht so schreiben sollen ;) Und woran merkt man, daß die ausgeschlagen sind?

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Dachte, dass es beim Supercharged nur den Aktiven Stabi gibt...

man hört es vor allem im Sommer, wenn man den Dicken etwas verschränkt, dann hat es eklig geknarzt. Sonst eher weniger. Habe ein leichtes poltern hier und da und habe erstmal mit den Stabis angefangen, weil die anderen Gelenke und Buchsen noch relativ gut sind. Hat zwar nicht das poltern weggemacht, aber dafür habe ich jetzt Mäusekino...... Was ein Scheiß!

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Der Stabi dürfe innen einen Drehsensor haben. Wenn der in einer falschen Lage ist könnte dies das Mäusekino erklären.

Manche nennen auch die Koppelstangen "Stabis"

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Hmmmm, also da war aber nichts Sensor ähnliches, oder Kabel ähnliches angeschlossen. Da sind nur die Hydraulikleitungen dran.........


Dann hätt ich eher "Koppli´s" geschrieben :D:D... Spaß muss sein :D

Gruß René

AW: Div. Fahrwerksfehler nach tausch der Stabi Gummis

Soooooo,

nachdem ich alles ca 100 mal Kontrolliert habe, haben letzten Endes mehrere Kleinigkeiten mehrere Fehler Verursacht....

- Spur und Sturz nochmal eingestellt, Fehler braucht jetzt länger bis er kommt, aber kommt immernoch...
- Alle ABS Sensoren ausgebaut und Sensoren und deren Sitz gereinigt und den Kranz gereinigt, jetzt kommt manschmal nur ein Fehler, manchmal doch wieder die anderen, also schon etwas besserung....:p

- Nochmal Lenkwinkelsensor Kalibriert( hat erst beim 4x geklappt, jetzt noch eine 4 gelbe Lampe an..... Kurvenlicht blinkt....

- Also nochmal ( ja zum 3x) Spur und Sturz Messung gemacht Alles nicht nur auf Grün, sondern nahe zu perfekt gemacht ( war vorher auch schon, aber jetzt war es sozusagen das I-Tüpfelchen), und jetzt direkt im Anschluss der Messung, mit arretiertem Lenkrad, nochmal Lenkwinkelsensor kalibriert......

Und was soll ich sagen...... Bis jetzt, teu teu teu, klopf auf Holz undso.....

bleiben die Lampen aus... Bin heute 55km am Stück mit 140km/h, und endlich wieder funktionierendem Tempomat und ACC, gefahren und habe mich endlich wieder gefreut...

Auch auf dem Rückweg mit 210-225km/h, habe ich mich nur über das Motorgeräusch und das meckern meiner Frau gefreut, und nicht über sämtliche Alarm-Geräusche die das Kombiinstrument von sich geben kann....

das einzige Problem............. Tank is jetzt wieder mal alle.....

Also dann..

schöne Grüße René