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Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

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    #1

    Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

    Mahlzeit.

    Ich zermartere mir seit Wochen das Hirn, wo ich Instrumente für Batterie Solar Monitoring (52mm) unterbringen soll. Und zwar so, dass ich während der Fahrt drauf schauen kann.

    Unter dem Lenkrad links/rechts ist durch die Knie überhaupt kein Platz. Ich will mir aber auch nichts auf das Armaturenbrett schrauben. Ich tendiere jetzt zwischen A-Säule (natürlich farblich passend lackiert und schön mit gleichem Stoff bezogen) und dem Eigenbau eines Moduls, dass auf der Beifahrerseite in die Ablage passt.

    Hat irgendwer von euch schon 52mm Instrumente vorne verbaut?

    Besten Dank für jede Inspiration!

    Christian
    Stichworte: a-säule, batterie, solar, zusatzinstrumente
    #2
    AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

    Zitat von cstenger Beitrag anzeigen
    Mahlzeit. Ich tendiere jetzt zwischen A-Säule (natürlich farblich passend lackiert und schön mit gleichem Stoff bezogen)
    A-Säule - Airbag ?
    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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      #3
      AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

      Jepp, da sitzt der Airbag, da geht es nicht.

      Welche Tiefe haben die Instrumente? Hast du mal ein Bild? Gibt es - gerade bei Solarmanagement - keine digitalen, flach gebauten Alterativen?
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #4
        AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

        Zitat von gseum Beitrag anzeigen
        Jepp, da sitzt der Airbag, da geht es nicht.

        Welche Tiefe haben die Instrumente? Hast du mal ein Bild? Gibt es - gerade bei Solarmanagement - keine digitalen, flach gebauten Alterativen?
        der instrumentenhalter käme ganz nach unten, direkt über dem armaturenbrett. wenn ich mich richtig erinnere, geht der airbag-vorhang nicht bis ganz nach unten, und die a-säulenverkleidung reisst oben an der schraube ab. denn unten steckt sie ja hinter dem armaturenbrett.

        die instrumente sind relativ flach.

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          #5
          AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

          Ich hab meine Doppelbatteriesteuerung links neben die Lenksäule (neben den Lichtschalter) gesetzt. Irgendwie konnte ich da auch blind einen Metallwinkel befestigen - muss ich mal schauen, wenn ich den D4 wieder in Händen habe.
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

            ich muss zwei von den dingern unterbringen. solarpanel/laderegler und verbraucherbatterie. glaub da is zu wenig platz, der doppel-"aufputz"-halter ist recht breit.

            hier, so n geraffel hab ich nämlich auch noch rumfliegen und kann es nicht unterbringen. ausser an der fahrertür vielleicht :D

            instrumentenhalter_2_fach.jpg

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              #7
              AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

              Schon mal ausprobiert?:
              An der rechten Seite des oberen Beifahrerfaches. (Instrumentenoberfläche in Fahrtrichtung)
              Instrument ist dann bei Blick in Richtung Seitenspiegel ablesbar. Könnte,wie Du schreibst mit Bezug oder Lack gearbeitet sein, Verkabelung durch unteres Fach, von unten, oder sogar ohne Durchlöchern der Ablage per Kabel aus dem Handschuhfach.
              Oder willst Du mehr so Rallye-Style? Dann ist mein Vorschlag zu unscheinbar...

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                #8
                AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                In/An der Dachkonsole könnte man auch noch etwas gut anbringen.
                VG Kai

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                  #9
                  AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                  Zitat von Hpd593 Beitrag anzeigen
                  Schon mal ausprobiert?:
                  An der rechten Seite des oberen Beifahrerfaches. (Instrumentenoberfläche in Fahrtrichtung)
                  Instrument ist dann bei Blick in Richtung Seitenspiegel ablesbar.
                  kann dir nicht ganz folgen. du meinst IM oberen handschuhkasten? oder das fach über dem oberen handschuhkasten? da würd ich es als nächstes probieren, ob das von den abmessungen her hin haut.



                  Zitat von silverbullet Beitrag anzeigen
                  In/An der Dachkonsole könnte man auch noch etwas gut anbringen.
                  hatte ich schon mal vermessen. dann müsste 1. das schwarze zeugs was dieses kleine runde etwas (ist das die innenraumüberwachung per ultraschall oder ein temperatursensor?) hält raus, und 2. würden die instrumente nicht planparallel aufliegen, weil das ding bis zu den schaltern ne leichte wölbung hat. und jetzt hängt das funk mikro da dran :D



                  hatte auch schon mal über die mittelkonsole nachgedacht, in der cubby box. will mir aber die umrüstmöglichkeit auf kühlbox nicht verbauen, daher lieber gleich nen finalen platz finden. mein hehres ziel ist es, die dinger so zu verbauen, als sei es original. also nicht irgendwie aufgesetzt oder drangepappt..

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                    #10
                    AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                    Oder wie hier z.B. http://www.audiofile-incar.co.uk/ima..._voltmeter.jpg
                    Wie es mit dem Platz dahinter bzw. Ablesbarkeit ausschaut weiß ich nicht.

                    Oder benutzt eine der beiden mittleren Lüftungsdüsen.
                    VG Kai

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                      #11
                      AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                      Ist zwar nicht ganz das, was du dir vorstellst, ich habe die Bedienteile meiner Funkgeräte auf eine Konsole von Kuda (für Disco 4, alte Innenaustattung, paßt daher auch im 3) montiert. Sieht natürlich nicht so aus, als wäre es schon immer dort gewesen. Das Teil kostet um 40 Euronen, die meisten Anbieter im Netz müssen es erst bestellen. Befestigung ist unter dem mittleren Lautsprechergitter mittels Schraube und vorne greift ein Haken unter das Dashboard. Die Wölbung könnte etwas besser getroffen sein, trotzdem hält das Teil bei mir bombenfest.

                      Grüße,

                      Franz
                      konsole_funk_klein.jpg

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                        #12
                        AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                        @franz: nicht für die zusatzinstrumente, aber für den iPad halter. danke dafür!

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                          #13
                          AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                          Ja, das dürfte auch passen. An der Stirnseite ist im Prinzip genug Platz für eine RAM-Mount Kugelplatte oder um andere Halter anzuschrauben.

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                            #14
                            AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                            In der Mittelkonsole ist hinter der Verkleidung unterhalb der Lüftungsdüsen jede Menge Platz.
                            So wie hier: http://www.audiofile-incar.co.uk/ima..._voltmeter.jpg (auch wenn dass nicht der D3/4 ist, da wo der sein Voltmeter drin hat, diese Stelle meinte ich)
                            Ich hatte dahinter GSM-Funkmodulempfänger und anderen Kram verbaut. Einfach mal "raus reißen" und kucken. ;)

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                              #15
                              AW: Wo Zusatzinstrumente im Sichtfeld anbringen?

                              so, habe mein problem ganz einfach gelöst: solar panel monitor rausgeschmissen, nur noch batteriemonitor. weil: der batteriemonitor zeigt mir ja eingehende und ausgehende ampere. und die kWh ertragsanzeige ist bei mobilem gebrauch von 2x100W eh fürn hintern.

                              und jetzt kommts, aufgemerkt, das ding sitzt nun doch im innenlicht vorne! trotz der leichten krümmung ordentlich angeballert und jetzt ist da nur noch ein spalt von vielleicht 5/10 oder 2/10 mm oben und unten. vernachlässigbar.


                              was interessant ist: bei abstellen des motors ist das trennrelais ja noch geschlossen, bis die batteriespannung weit genug abgefallen ist. in der phase nach abstellen des motors werden 16A (!) gezogen, die dann innerhalb von 1-2min. auf 2-3A abfallen. dann trennt das relais. irre, was sich die steuergeräte alles so genehmigen ..

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