Gutes Neues!
Ich bekomme recht oft am Radio den "low power mode" angezeigt (aber nicht immer), wenn ich die Laufstärke über 20 erhöhen will.
In der diagnostic-Anzeige (753) bekomme ich bei warm gefahrenem Fahrzeug maximal zwischen 12,5 und vielleicht auch mal selten 13,5V angezeigt.
'1Volt' habe ich schon auf 120 geändert.
Wenn ich direkt an der Batterie mit dem Multimeter messe, habe ich ca. 0,3V mehr Saft.
Ein Einschalten von Verbrauchern verändert die Spannungen nicht.
Die Batterie wird wohl ausreichend geladen, da ich keine nennenswerten Startprobleme bei der momentanen Kältewelle habe.
Dann muss ich wohl zu beheben des "low power mode" den Generator tauschen oder kann es sonst noch an was andrem liegen????
Weitere Frage: Wo kann man einfach den Ladestrom des Gen messen (nicht den Strom in die Batterie)?
Grüße vom Bodensee!
Ich bekomme recht oft am Radio den "low power mode" angezeigt (aber nicht immer), wenn ich die Laufstärke über 20 erhöhen will.
In der diagnostic-Anzeige (753) bekomme ich bei warm gefahrenem Fahrzeug maximal zwischen 12,5 und vielleicht auch mal selten 13,5V angezeigt.
'1Volt' habe ich schon auf 120 geändert.
Wenn ich direkt an der Batterie mit dem Multimeter messe, habe ich ca. 0,3V mehr Saft.
Ein Einschalten von Verbrauchern verändert die Spannungen nicht.
Die Batterie wird wohl ausreichend geladen, da ich keine nennenswerten Startprobleme bei der momentanen Kältewelle habe.
Dann muss ich wohl zu beheben des "low power mode" den Generator tauschen oder kann es sonst noch an was andrem liegen????
Weitere Frage: Wo kann man einfach den Ladestrom des Gen messen (nicht den Strom in die Batterie)?
Grüße vom Bodensee!
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