Hallo zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen:
Ich bin der Chris, schraube hauptsächlich an Enten (Citroen 2CV) rum, bin aber seit ca. 25 Jahren immer wieder auch im Besitz diverser Land Rover.
Meinen ersten LR hatte ich Anfang bis Mitte der 90er, einen RRC 3,9 Liter.
Diesem folgte 2002 ein 92er Disco 200 TDI, den ich bis 2014 hatte. 2012 kam noch ein Freelander 1,8 i dazu, der letztes Jahr wieder verkauft wurde.
Mein aktueller LR ist ein Disco 300 TDI von 1996, der in den nächsten Monaten wieder auf die Straße soll. Momentan schweiße ich noch die letzten Bleche ein.
Mitlesen tue ich schon seit einigen Jahren und habe auch schon einige nützliche Tipps aus dem Forum erhalten - vor allem bezüglich Reparaturen am Freelander
Angemeldet habe ich vor allem, um die aussterbende Disco 1+2 Abteilung etwas zu stärken :D
Grüße aus dem Elsass,
Chris
ich möchte mich kurz vorstellen:
Ich bin der Chris, schraube hauptsächlich an Enten (Citroen 2CV) rum, bin aber seit ca. 25 Jahren immer wieder auch im Besitz diverser Land Rover.
Meinen ersten LR hatte ich Anfang bis Mitte der 90er, einen RRC 3,9 Liter.
Diesem folgte 2002 ein 92er Disco 200 TDI, den ich bis 2014 hatte. 2012 kam noch ein Freelander 1,8 i dazu, der letztes Jahr wieder verkauft wurde.
Mein aktueller LR ist ein Disco 300 TDI von 1996, der in den nächsten Monaten wieder auf die Straße soll. Momentan schweiße ich noch die letzten Bleche ein.
Mitlesen tue ich schon seit einigen Jahren und habe auch schon einige nützliche Tipps aus dem Forum erhalten - vor allem bezüglich Reparaturen am Freelander
Angemeldet habe ich vor allem, um die aussterbende Disco 1+2 Abteilung etwas zu stärken :D
Grüße aus dem Elsass,
Chris
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