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    #1

    Eas befüllen

    Hallo zusammen,

    ich habe mir zum Thema EAS mit kompressor befüllen etwas zusammengebastelt.
    Jetzt wollte ich mal hören ob ihr glaubt das das funktionieren kann.
    Siehe Foto:
    Vor dem Hahn wird der kompressor Schlauch angeschlossen dann Luft drauf gegeben,
    die Schläuche von den 4 Bälgen werden mit den Y-Stücken verbunden.
    Meine Befürchtung ist das die Luft da ja alle Schläuche zusammen geschlossen sind langsam wandert und er dann zum Beispiel hinten Links ganz hoch steht und vorne rechts ganz unten.
    Habe jetzt im Fachhandel nur diese Teile bekommen und leider nur mit einem Hahn.IMG_1242.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Eas befüllen

    Luft wandert nicht langsam - die gleicht sich Ruck-Zuck aus.

    Das Problem bei deiner Konstruktion ist, dass alle Bälge verbunden sind und die Luft beim Einfedern leicht in die anderen Bälge ausweichen kann und somit die Federwirkung stark reduziert ist - ergo: die Fuhre wackelt weichbeinig durch die Gegend.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Eas befüllen

      Ok es sollte nur so sein das er fahrbereit ist und nicht auf den bump stops hockt, bekomme nächste Woche mein nanocom so weit dhl
      mitspielt und bis dahin will ich nur ne Absicherung haben.
      danke für die schnelle Antwort ��

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        #4
        AW: Eas befüllen

        Würde es was ändern wenn ich für jede Achse einzeln so etwas mache hätte noch einen Druckluftanschluss der schließt ja auch wie ein Ventil wenn man den Schlauch abzieht, nur Luft ablassen geht dann schwer.

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          #5
          AW: Eas befüllen

          Hallo Robin
          Besorg Dir 4 Reifenventile beim Reifenhändler, schneid den Gummi runter, darunter isr ein Messingteil mit 6 mm Aussendurchmesser. Den restl. Gummi evtl. mit einem kleinen Bunsenbrenner abbrennen, vorher das Ventil rausschrauben. Das Teil passt in das T Stück, dann kannst Du jeden Balg einzeln füllen und ablassen, so einfach wue beim Reifen. In die einzelnen Leitungen zwischen Ventilblock und Balg jeweils ein T Stück setzen, in das T das Ventil einsetzen, fertig.
          Wenn ich Bilder hab, setz ich sie rein.
          Gruss aus drm Rottal
          Sepp

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            #6
            AW: Eas befüllen

            Die Lösung von hse 4.6 kann man auch fertig kaufen :)

            EAS-Emergency.jpg
            nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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              #7
              AW: Eas befüllen

              mit der Lösung oben kannst Du die Bälge einzeln aufpumpen.

              Ich habe einfach nur ein T-Stück in der Leitung vom Ventilblock zum Lufttank. Daran angeschlossen ist ein Reifenfüllventil.
              Mit einem Reifenfüller, den es auch als Druckluftzubehör gibt lässt sich der Tank ganz schnell füllen. Dann kommt der Wagen schnell sofort und der Kompressor muss nicht lange laufen. Die Luft nehme ich aus einer Pressluftflasche zum Tauchen.

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                #8
                AW: Eas befüllen

                So einfach wie genial werde mir gleich morgen Ventile besorgen danke für die hilfe,
                wollte mir auch das emergency Kit bestellen aber bis das aus England rüberkommt hab ich vorerst schneller was gebastelt.
                gibt ja auch noch die Premium Version mit Manometer und allem drum und dran für 300€ , glaube aber nicht das sich das lohnt.

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                  #9
                  AW: Eas befüllen

                  Hatte mir die so genannten "Sprinter Ventile" besorgt die aus voll Metall zum einschrauben wollte die anschweißen auf den Druckluftverbinder ist aber leider nicht dicht geworden.

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                    #10
                    AW: Eas befüllen

                    Moin,

                    Das Premium Teil ist das FAS Kit aus Spanien, kostet 325 Euro.
                    Hab ich - dank Vorbesitzer - in meinem verbaut, funktioniert an sich auch sehr gut.
                    Der Ofen bleibt stoisch über Tage oben und du kannst die Höhe je nach Tageslaune einstellen.

                    Sollte mein EAS irgendwann einmal zur Vernunft kommen, kann das auch alles so bleiben.
                    Das FAS Kit ist ja nur als Bypass in das System eingeschleift.

                    Gruss

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                      #11
                      AW: Eas befüllen

                      Vielen Dank an HSE 4.6 hab deine Anleitung befolgt und es sieht super aus!
                      hab nicht das ganze Gummi angeschnitten so hält die Verbindung wirklich dicht.
                      ich hoffe nur das der Durchmesser von den schnellverbindern der richtige ist kann es leider noch nicht ausprobieren da
                      ich meinen Ränge erst morgen wieder bekomme , er hat jetzt seinen neuen Zylinderkopf bekommen.
                      natürlich auch vielen Dank für die andern antworten :D

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                        #12
                        AW: Eas befüllen

                        IMG_1252.jpg So sieht das ganze jetzt aus

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                          #13
                          AW: Eas befüllen

                          Hallo zusammen!
                          Mein EAS ist heute nach 15 Jahren komplett ausgefallen- bis dato waren es immer Kleinigkeiten, er ging nie auf EAS Fehler 55 kmH.
                          Baue mir nach dem Freundlichen das ganze auch ein. Notfallsbefüllung mache ich über das Reserverad.
                          Frage: Die Leitungen die in den Ventilblock vorne gehen, welche sind die Bälge? Die 4 die zusammen sind wahrscheinlich oder?
                          Weiter vorne ist noch einer, der kommt vom Luftkessel?
                          Sind das 6mm Leitungen?

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                            #14
                            AW: Eas befüllen

                            Unsere australischen Kollegen haben da ein sehr schönes Bildchen gezeichnet :) - ich befürchte aber, dass du mit dem Druck im Ersatzrad nicht wirklich viel erreichen wirst.

                            EAS-ValveBlock-v1_5.jpg
                            nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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