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Stoßdämpfer oder Stabilisator?

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    Stoßdämpfer oder Stabilisator?

    Hallo!

    Ich hatte noch nie das Vergnügen beim Disco und weiß auch ehrlich gesagt nicht welche Laufleistung meine derzeit verbaute Federung hat. Allerdings habe ich seit gut einer Woche zwischen 50 und 90 km/h ein unrundes Fahrgefühl (weiß keine bessere Beschreibung). Als ob ein Rad eiern würde. Und müsste ich mich festlegen wäre es das hinten rechts. Was könnte es sein? Unwucht der Räder? Verschlissene Stoßdämpfer? Stabilisatoren?
    Mir geht's darum nicht einfach völlig ahnungslos in die Werkstatt zu fahren; gibt es eine Möglichkeit für mich das Ganze einzugrenzen?

    greez
    Uli
    It´s not broken - it´s British!

    #2
    AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

    Hallo, hatte ich bei mir auch, ein Gefühl als würde der Wagen schwimmen. Hab ihn auf die Bühne genommen und siehe da, beide Querlenkerbuchsen hinten oben ausgeschlagen aber sowas von. Hab neue Buchsen bestellt, wird nächste Woche gerichtet.
    Also das wars zumindest bei mir.
    :cool::cool:

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      #3
      AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

      auf Stabilager würde ich nicht tippen. Die verursachen zwar auch ein unrundes Fahrgefühl, fallen aber normal eher durch Klopf oder Schlaggeräusche bei schnellen Richtungswechseln und Unebenheiten auf.

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        #4
        AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

        Als Ergänzung: problemloser Geradeauslauf, keine Seitenverzeihen und keine großartigen Vibrationen am Lenkrad (vielleicht minimal, kann aber auch Einbildung sein).
        It´s not broken - it´s British!

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          #5
          AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

          Bock den Wagen mal hinten hoch und wackel am Rad. Wenn die Querlenker durch sind, wirst du das merken.
          Grüße
          Townsend

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            #6
            AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

            Zitat von townsend Beitrag anzeigen
            Bock den Wagen mal hinten hoch und wackel am Rad. Wenn die Querlenker durch sind, wirst du das merken.
            Grüße
            Townsend
            nicht zwangsläufig. meine waren vorne unten auch durch, aber ließen sich nur mit montierhebel bewegen. am rad wackeln merkste nur radlager.

            ich interpretiere das fahrgefühl mal als "schwimmen". wenn es durch die führungsachse kommt (hinterachse) ist es stärker und relevanter als durch die vorderachse. würde auch auf querlenkerbuchsen hinten tippen. alles andere würde wie schon beschrieben poltern.

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              #7
              AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

              @Chesterfield: Hast du denn die Räder nun mal angehoben und Spiel geprüft? Oder immer noch nur Theorie?
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #8
                AW: Stoßdämpfer oder Stabilisator?

                Querlenkerbuchsen
                It´s not broken - it´s British!

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