AW: P38 Getriebeöl Automatik
Moin,
beim Getriebeölwechsel immer den Filter mit wechseln. Dazu muss die Wanne ab. Bei den üblichen Verdächtigen gibt es komplette Sets mit Filter und den Dichtungen. In der Wanne sollten sich zwei Magnete befinden. Diese auch unbedingt säubern. Bei Youtube gibt es sowohl zum Getriebeölwechsel als auch zum Diff-Ölwechsel kleine Filmchen. Das Befüllen des Getriebes und der Diffs von unten ist ein wenig nervig. Ich habe es mit einer handelsüblichen Ölflasche mit herausziehbarem Rörchen gemacht und die Flasche immer wieder neu befüllt. Noch ein Tipp für die Diffs: Immer zuerst die Einfüllschraube lösen. Wenn zuerst das Öl abgelassen wird und man dann feststellen muss, dass die Einfüllschraube sich nicht löst (die Dinger können verdammt festsitzen - insbesondere hinten) hat man ein Problem.
Übrigens wenn man schon das Öl der Diffs und des Automatikgetriebes wechselt, gleich das VTG mit verarzten.
Viele Grüße von der Küste
Herry
Moin,
beim Getriebeölwechsel immer den Filter mit wechseln. Dazu muss die Wanne ab. Bei den üblichen Verdächtigen gibt es komplette Sets mit Filter und den Dichtungen. In der Wanne sollten sich zwei Magnete befinden. Diese auch unbedingt säubern. Bei Youtube gibt es sowohl zum Getriebeölwechsel als auch zum Diff-Ölwechsel kleine Filmchen. Das Befüllen des Getriebes und der Diffs von unten ist ein wenig nervig. Ich habe es mit einer handelsüblichen Ölflasche mit herausziehbarem Rörchen gemacht und die Flasche immer wieder neu befüllt. Noch ein Tipp für die Diffs: Immer zuerst die Einfüllschraube lösen. Wenn zuerst das Öl abgelassen wird und man dann feststellen muss, dass die Einfüllschraube sich nicht löst (die Dinger können verdammt festsitzen - insbesondere hinten) hat man ein Problem.
Übrigens wenn man schon das Öl der Diffs und des Automatikgetriebes wechselt, gleich das VTG mit verarzten.
Viele Grüße von der Küste
Herry
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