Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Disco 2:
traction control am disco2 macht probleme
wenn ich in kurz hintereinander kommende,harte schlaglöcher fahre, spricht gelegentlich die tc an und zieht mir die fuhre nach rechts. da hilft nur heftiges gegenlenken. also ganz ungefährlich ist das phänomen nicht. erst heute wieder bei 60kmh, was könnte denn dafür die ursache sein?
vordere radlager sind vor 80000km neu reingekommen, hintere vor 50000km. keine amigos zu sehen.
verstehe jetzt leider die aussage nicht.ich sprach aber von der normalen strasse. mit normaler geschwindigkeit. ich hab das auch schon mit 100kmh erlebt,
Ich hatte das gleiche Problem, da wo das TC bremst bei Schlägen, also bei dir rechts vorne ist es das Radlager. Habe letztes Jahr ewig gesucht. Kein Spiel im Radlager, ABS Sensoren zeigen gleiches Signal und über 60KM/H ist es nicht so oft. Habe wirklich gesucht wie ein Irrer. War dann das rechte hintere Radlager. Obwohl erst so 50000 km drin war hat es bei Schlägen immer das TC ausgelöst und gebremst.
Ich hätte jetzt auch auf Radlager getippt. Wenn an dieser Stelle Spiel entsteht bekommt der ABS-Sensor, der auch die TC mit Daten füttert, Fehlsignale. Hebe mal die Vorderachse an und gucke, ob Du mit Wackeln auf 6 / 12 Uhr-Position Spiel im Radlager "ertasten" kannst.
Sind vielleicht die Zähne für die Sensoren stark korrodiert? Oder einer der Sensoren nicht ganz im korrekten Abstand montiert? Oder einer der Sensoren schon leicht "angeschliffen"? Es ist sehr wahrscheinlich, daß es kein Fehler des Steuergeräts selbst ist. Da ist auf der Sensorseite zu suchen.
Gruß Niels
PS: Wenn ich mit dem D2 über Schlaglochpisten fahre, spricht das TC deutlich vernehmbar an. Allerdings "zieht" das Fz nirgendwo hin, obwohl die Kontroll-Leuchte Aktivität anzeigt. Insofern könnte es eventuell am Verteilerventilblock der TC/ABS liegen?
Bei dem Problem wird er kein Spiel am Radlager feststellen( jedenfalls nicht mit wackeln) da muß schon ein Schlagloch kommen und das Gewicht des Discos dazu:D Das TC bremst bei diesem Fehler wirklich nur das eine Rad. Darum ist es ja so schwer zu finden. Der Verteilerventilblock ist auszuschliesen da ich ihn damals durch einen anderen getauscht habe. Der Fehler blieb, erst durch erneuern des betroffenen Radlagers war er weg. Bei unzähligen Testfahrten waren immer alle Sensorsignale gleich.
Im Defender hatte ich einen Schalter, der die Stromversorgung des ABS Steuergerätes unterbrochen hat. Damit liess sich TC/ABS ein- und ausschalten.
Zm Testen im Disco, ziehe mal die Sicherung. Es sollten dann die drei Amigos leuchten, dann Probefahrt machen.
wenn Mitteldifferenzialsperre hast brauchst nur vor dem Starten die Sperre einlegen danach Sperre wieder raus und fahren....!!!!! TC und ABS leuchten dann!!!
ABER: TC ist aus und ABS geht trotzdem...sogar etwas weniger empfindlich...dacher auf Schneefahrbahn sehr zu empfehlen!!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar