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Kofferraumboden

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    #1

    3.9 V8: Kofferraumboden

    Hallo zusammen.

    Habe mich kurzentschlossen entschieden, den hinteren Wagenboden doch vernünftig zu sanieren. Hab zwar eigentlich keine Motivation mehr, nachdem der Rest fertig ist und ich das Ende schon vor mir hatte. Aber er worde schon geflickt und die Quertraversen sind echt durch. Bremsleitungen noch los und dann kann ich ihn rausnehmen.

    Meine Frage an euch:

    Was ist derzeit der aktuelle Stand für Ersatz? Boden von YRM ist leider zu kurz, müsste man verlängern. Hat jemand noch eine Idee?


    Danke im voraus, Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kofferraumboden

    Hier bei ebay:
    Error page | eBay
    http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-CLASSIC-REAR-FLOOR-REPAIR-KIT-/112269198164?hash=item1a23c40354:m:m-a062m4l1_naoSlZ3ohdGQ

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      #3
      AW: Kofferraumboden

      Du meinst die alu boden ?
      Oder habe ich es nicht richtig verstanden ?
      Die sind doch einfach gebraucht zu haben.
      Zb Range Rover Recycling 'de Krim', im norden NL, die haben sicher 100 von diese auto's für teilen.
      Schwieriger sind die 70er, die kofferboden sind länger.

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        #4
        AW: Kofferraumboden

        mit 2 stück Disco1 Boden einen RRC Boden zusammenschweissen.
        Gruss vom Jurasüdfuss
        Stroker

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          #5
          AW: Kofferraumboden

          Hi
          den Begriff Alu Boden habe ich schon öfter hier gehört. Gibt es den wirklich aus Alu? Dein Link ist wohl Stahl und der vom Discovery 1. er ist 13cm kürzer als der original vom RRC. Guter Hinweis mit den NL aber ist mir zu weit, sind gebracht und wohl auch nicht umsonst zu haben.
          Kaufe deinen gezeigten hier in der Nähe für 95,-, lasse ihn Pulvern und baue ihn mit Schrauben ein.
          Die Verlängerung kante ich selbst, bekommt nette Sicken und wird eingeschweißt. Die neuen Quertraversen werden auch separat gepulvert und mit Boden verschraubt. Die höhenverstellbaren Gurthalter halten den Boden nieder.
          Im Nachhinein ärgere ich mich, die beiden hinteren Radhäuser nicht gleich als Ersatzteil bestellt zu haben. So macht man seine Erfahrungen. Wollte es gar nicht so weit treiben.
          Vorteil jetzt: kann von oben den Rahmen pflegen und dicke Schrauben vom Niveaumat gängig machen. Verschraubter Boden hat da auch in Zukunft Vorteile

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            #6
            AW: Kofferraumboden

            @ Stroker
            Die Beispiele dieser Variante habe ich auch schon auf Fotos gesehen. Die lange Schweißnaht immer rauf und runter stelle ich mir schwierig vor, kann man schlecht nacharbeiten. Gefällt mir nicht so gut.

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              #7
              AW: Kofferraumboden

              Mein Link besteht eben aus einem Set: Disco1 Boden plus noch das fehledne Stueck, muss man aber zusammenschweissen.
              Aluboden gab es bis 86 oder 89, der war nur ins Auto genietet, hier im dritten Post zu sehen:
              Silly question again, rear crossmember Doh!
              http://forums.lr4x4.com/topic/11951-silly-question-again-rear-crossmember-doh/
              Hi all, Me again with another of my silly questions. I've just replaced the rear crossmember, not a nice job to do, but it's in. Now the silly bit. I threw away the old crossmember weeks ago so I don't have anything to refer to. I know there's a lip welded to the back edge but I can't remember it...

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                #8
                AW: Kofferraumboden

                Interessanter Link Mirkoaeo, man könnte ja bei 2 Disco Böden auf die lange Schweißnaht verzichten, eine passende Quertraverse kanten und die Kanten der Böden schön gerade voreinander stoßen und sauber vernieten. Alles vorher beschichten. Sieht zumindest ordentlicher aus, als die schwierige naht. Gibt ja auch noch sowas wie Hitze beim Schweißen.
                Ich mache es so, wie ich oben schrieb. Boden hab ich heute geholt. Ist von britpart und sieht gut und gerade aus. Ist nicht identisch wie rrc aber mein Gott, sieht man nur im direkten Vergleich. Dazu noch ne Tafel 1,5er Zinkblech vom Metallbauer und jetzt fröhliches Schnippeln. Freue mich auf meinen geschraubten Boden!
                Weiß jemand aus dem Stehgreif wieviel Last an Scherkraft für einen original Schweisspunkt angesetzt wird?

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                  #9
                  AW: Kofferraumboden

                  Dachte alle RR hatten alu boden..
                  Und da sind nie irgendwo problehme.
                  Nieten raus, alu raus, benzinreservoir nimmt mann von oben aus.
                  Ich kenne nicht anders.
                  Klar muss ich mahl ein 90er demontieren.
                  Steht noch ein rostiges 3,9 um die ecke für wenig ..

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                    #10
                    AW: Kofferraumboden

                    Boden ist raus! Glücklicherweise auf Oberseite Rahmen linke Seite nur ein bisschen Rost, rechts fast nichts. Entrosten und Fertan satt drauf. Was empfehlt ihr als Beschichtung?

                    Benzinleitungen nach vorne oben auf dem Rahmen verlegt, sind rostig. Warum sollen die neu so viel Geld kosten? Ist doch nur Rohr?
                    Wie geht das günstiger?

                    Stefan

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kofferraumboden

                      P1030499.jpgP1030530.jpgP1030531.jpgP1030532.jpg

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                        #12
                        AW: Kofferraumboden

                        Wie geht das günstiger?
                        wenn ich mir dein Chassis so ansehe......hätte ein schöneres abzugeben
                        verk.jpg

                        hast noch eine PN von mir

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                          #13
                          AW: Kofferraumboden

                          Wie meinst du das? Gut, zum üben bot dieses jede Menge Gelegenheit. Aber jetzt abzubrechen, das ist mal ein Wort!

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                            #14
                            AW: Kofferraumboden

                            hab keine Pn von dir, bis jetzt

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                              #15
                              AW: Kofferraumboden

                              hat irgendwie nicht geklappt mit der PN.
                              Will deine Arbeit auch nicht schmälern, denn der Schweller sieht top aus, nur das Chassis hat noch etwas Rost:o
                              Habe eben gesehen, dass mein Chassis nicht das Gleiche wie deins ist (Aufnahme des Boge).
                              Solltest Du nächstens mal die Schweiz besuchen, darfst Du gerne bei mir die Benzinleitung (ist neu, und ja auch schweineteuer) demontieren
                              gegen einen kleinen Obolus.

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