Hallo zusammen
ich habe vor ca. 6 Monate bemerkt, dass mein 2003er TD5 einen leichten Verlust an Kühlmittel hat (ca. 2/3 des Reservoirs auf über 5'500 km). Bis jetzt hat er weder Öl im Kühlmittel und auch kein Kühlmittel im Öl.
Ich habe das Leck mittlerweile aufgespürt. Es liegt auf der Fahrerseite unter dem Abgaskrümmer auf dem Ölkühler (siehe Bild). Feucht ist es unten (Fleck) sowie am Motorblock unter dem Abgaskrümmer.
Aufgrund der Lage habe ich folgende Theorien:
1. Ölkühlerdrichtung muss ersetzt werden. Die Annahme wäre, dass das Kühlmittel aufgrund er Hitze an den Motorblock spritzt (ich mache da mal ein Fragezeichen hinter :) ...)
2. PLUG hinter dem Krümmer ist undicht (nicht ganz sicher ob da Kühlmittel austreten kann... siehe Diagram Nr.17)
3. Ich bin am Anfang eines Problems mit der Zylinderkopfdichtung (der worst case).
Die Frage, die ich mir stelle ist wie proaktiv ich das Problem angehen sollte, warten bis es schlimmer wird bevor ich eine Baustelle in meinem Motorraum eröffne oder eingreifen bevor was ernstes passiert. Was ist eure Meinung?
Vielen Dank im Voraus und freue mich auf euren Input
Leck.jpgPlug.jpg
ich habe vor ca. 6 Monate bemerkt, dass mein 2003er TD5 einen leichten Verlust an Kühlmittel hat (ca. 2/3 des Reservoirs auf über 5'500 km). Bis jetzt hat er weder Öl im Kühlmittel und auch kein Kühlmittel im Öl.
Ich habe das Leck mittlerweile aufgespürt. Es liegt auf der Fahrerseite unter dem Abgaskrümmer auf dem Ölkühler (siehe Bild). Feucht ist es unten (Fleck) sowie am Motorblock unter dem Abgaskrümmer.
Aufgrund der Lage habe ich folgende Theorien:
1. Ölkühlerdrichtung muss ersetzt werden. Die Annahme wäre, dass das Kühlmittel aufgrund er Hitze an den Motorblock spritzt (ich mache da mal ein Fragezeichen hinter :) ...)
2. PLUG hinter dem Krümmer ist undicht (nicht ganz sicher ob da Kühlmittel austreten kann... siehe Diagram Nr.17)
3. Ich bin am Anfang eines Problems mit der Zylinderkopfdichtung (der worst case).
Die Frage, die ich mir stelle ist wie proaktiv ich das Problem angehen sollte, warten bis es schlimmer wird bevor ich eine Baustelle in meinem Motorraum eröffne oder eingreifen bevor was ernstes passiert. Was ist eure Meinung?
Vielen Dank im Voraus und freue mich auf euren Input
Leck.jpgPlug.jpg
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