Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Gab es da nicht mal einen Schwellerschutz mit Aufnahmepunkten für den HiLift? Dachte eigentlich dass der Disco-Peter die im Programm hat, hab aber leider grad nix gefunden. Aber vielleicht kann er sie ja noch besorgen...
Imho die beste Möglichkeit den HiLift zu nutzen und die Schweller sind auch gleich geschützt.
Wenn es nur ums Bergen geht, gibt es für den HiLift auch ein Set mit dem das Rad angehoben wird. Da ist der "Anschlagpunkt" für den HiLift dann die Felge. Aber dann braucht man für den Radwechsel immer noch einen zweiten Wagenheber :-(...
Ich arbeite mit dem Hi Lift liebend gern am Defender, sowohl im Gelände als auch mal eben zum Reifenwechsel. Im Urlaub haben wir damit mal einen gut bepackten Disco 4 angehoben. Durch den großen Hebel (die Anschlagpunkte liegen beim Disco immer wesentlich weiter außen, als z.B. beim Defender) hat der Hi Lift sich schon ganz schön gebogen. Es ging, aber so ganz geheuer war uns das nicht. Im Übrigen waren die Abschlagspunkte auch nur an den Stoßfängern und Schwellern aus dem Zubehör möglich. Original keine Chance.
ich will ja nicht den ganzen Würfel hochheben sondern eine Ecke, maximal eine Achse.....und dann auch nicht um das Rad zu wechseln sondern um was drunterzuschmeissen.
Gab es da nicht mal einen Schwellerschutz mit Aufnahmepunkten für den HiLift? Dachte eigentlich dass der Disco-Peter die im Programm hat, hab aber leider grad nix gefunden. Aber vielleicht kann er sie ja noch besorgen...
Peter hat die Schweller von ProSpeed aus dem Programm genommen - keine verlässlichen Lieferzeiten, keine Aussagen dazu, Kunden haben sich nur geärgert.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Diese TREESLIDER habe ich direkt beim Hersteller in England bestellt. Die Lochaufnahme ist zwar nicht mehr vorhanden, wurde wohl inzwischen in der Serie geändert, aber man kann auch ohne Probleme direkt am Rohr ansetzen!
Gruß Holm
Ich habe bessere Erfahrungen gemacht mit dem Air Jack wenn es drum geht etwas "drunter zu schmeisse". Ich habe mir einen Vernünftigen aus Dubai mitgebracht und benutzte ihn beim Defender. Ich habe auch einen Hi Jack und einen Jack All. Pack diese Wagenheber aber nur nach bedarf ein. Stempelwagenheber ist immer im Auto.
Diese TREESLIDER habe ich direkt beim Hersteller in England bestellt. Die Lochaufnahme ist zwar nicht mehr vorhanden, wurde wohl inzwischen in der Serie geändert, aber man kann auch ohne Probleme direkt am Rohr ansetzen!
Gruß Holm
Umständlich, beim basteln eher im Weg, keinerlei echte Unterstützung, unterm Strich nur Zeitverschwendung.
mit einem normalen Stempelheber mit ausreichend Hub, also einem zweiteiligen Teleskop, wie es ihn aus BW-Bestand für Wolf oder unimog, oder im Sprinter gibt ist alls machbar,
mit 2 Böcken drunter ist es dann auch noch gesichert.
Zuletzt geändert von gseum; 10.03.2017, 09:59.
Grund: Beleidigung entfernt
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar