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Ich möchte meine werksseitig verbauten Halogen-Zusatzscheinwerfer an der A-Bar/Frontramme gegen LED-Scheinwerfer austauschen. IMAG0478.jpg
Dummerweise sind die Lochabstände der Originalverschraubung oben in der A-Bar (25mm) und der neuen Scheinwerferhalterung (20 oder 40mm) nicht deckungsgleich. IMAG0479.jpg Oben werksseitiges Original unten neu (von VisionX) IMAG0480.jpgIMAG0481.jpg
Wie würdet ihr vorgehen? Ideen?
Ich denke momentan über ein U-Profil nach, welches ich entsprechend bearbeite.
Kennt jemand von euch vorgefertigte Lösungen?
AW: Zusatzscheinwerfer austauschen, welche Halterung?
Ich kenne die Bars nicht - aber da kommst du doch von hinten dran, oder?
Dann einfach eine der Originalschrauben nutzen und eine 2. neu bohren und nach hinten durchverschrauben.
Oder sind die gar von hinten geschlossen?
Wenn das der Fall ist: Eine der Originalverschraubungen nutzen, die zweite mit einer sehr dicken Blechschraube in den Kunststoff. Ich würde eigentlich denken, dass das hält, da der Kunststoff relativ dick und fest sein müsste.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
AW: Zusatzscheinwerfer austauschen, welche Halterung?
Hallo gseum!
Also die Ramme/A-Bar ist - meines Wissens nach - aus PU. Dort wo die Original-Scheinwerfer verschraubt sind von unten her, sind Metallgewinde integriert. Ob ein innerer Metallrahmen in dem ganzen Gebilde verläuft weiß ich nicht. So gesehen kann man natürlich von überall reinbohren, aber wo man landet ist die Frage.
Und obs hält, denn ein solcher Scheinwerfer wiegt mehrere Kilo.
AW: Zusatzscheinwerfer austauschen, welche Halterung?
wenn der zubehör fuß zwei möglichkeiten vorgibt, warum nimmst du dann nicht einfach die löcher in 40mm abstand? 25mm ist den originalen 20mm zu nah, das würde ausreißen. einfach drüber montieren, die alten löcher werden doch eh abgedeckt.
und dabei ggf. wie gseum beschrieben hat, eine der originalschrauben verwenden. wenn das dann mit den abständen zum a-frame und zur mitte hin haut.
Und obs hält, denn ein solcher Scheinwerfer wiegt mehrere Kilo.
Naja, "mehrere" Kilo ist wohl ein wenig zu viel des Guten. Das alte Originalkit inkl. beider Scheinwerfer, Kabelsatz, Schrauben, Montagematerial und Verpackung wiegt 3 kg. LED-Scheinwerfer z.B. von Lazer wiegen ca. 500 Gramm.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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