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Evoque oder Discovery Sport? (Stand April 2017)

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    Evoque oder Discovery Sport? (Stand April 2017)

    Hallo,

    ich schwanke derzeit zwischen dem Evoque und dem Discovery Sport. Bisher Probe gefahren habe ich den Discovery Sport.

    Für den Evoque sprechen m.E. bisher:
    + die wesentlich besseren Sitze
    + der niedrigere Schwerpunkt

    Für den Discovery Sport:
    + der bessere Beinraum auf den Rücksitzen
    + die bessere Übersichtlichkeit
    + das modernere Fahrzeug (Evoque stammt aus 2012)
    + das Fahrzeug wirkt schmaler / stimmiger

    Beruflich bedingt muss ich viel fahren, überwiegend bergige Landstraße, aber auch schon mal Autobahn und Waldwege.
    Der 150 PS Discovery Sport Automatik ist mir beim Überholen zu schwerfällig.

    Welcher der Beiden ist kurvenagiler und bietet den besseren Langstreckenkomfort auf schlechten Straßen?

    Gruß

    #2
    AW: Evoque oder Discovery Sport? (Stand April 2017)

    Ich stehe bald ebenso vor der Entscheidung, daher meine Erfahrungen:

    Fahrwerk:
    Der Evoque ist definitiv das kurvenagilere Auto. Mit der richtigen Bereifung (die bei mir serienmäßigen 17" Dunlop Grandtrek sind nicht so besonders) geht er weitgehend neutral um die Kurven und durch den niedrigeren Schwerpunkt ist er das deutlich fahraktivere Auto. Der Evoque ist auch straffer abgestimmt, was sich besonders auf langgezogenen Autobahnkurven und Landstraßen bemerkbar macht. Für Waldwege (habe ich mindestens 1 x die Woche) hat er trotzdem mehr als genug Reserven. Fürs schwereres Gelände bräuchte er mehr Federweg.

    Zum Motor:
    Ich habe den 2,2 TD4 mit 6-Gang-Schaltgetriebe und der Drehmomentvorteil gegenüber dem neueren 150 PS 2.0 TD ist schon spürbar. Allerdings bin ich die 180 PS Version im Jaguar XE Automatik gefahren und das war der Hammer. Starker "Druck" in allen Lebenslagen und keine Chance den Verbrauch über 7,8l/100km zu bewegen. Klare Empfehlung!
    Ich fahre beruflich auch viel (50tkm/Jahr) und würde hier einen klaren, spürbaren Vorteil des Evoque gegenüber dem Discovery Sport sehen.

    Innenraum:
    Die Mitfahrer auf den Rücksitzen haben sich bzgl. des Beinraums in meinem Evoque noch nicht beschwert, aber da hatder Disco Sport sicherlich das bessere Raumangebot.
    Der Evoque hat auf jeden Fall das schönere Cockpit!

    Karosserie:
    Der schmälere Eindruck des DS täuscht, er hat 2,17m mit Außenspiegeln (was bei manchen Baustellenfahrten auf der Autobahn etwas nervös macht) mehr als der Evoque.
    Ob er stimmiger ist, hmmm Geschmackssache.
    Nach ein bisschen Gewöhnung kann man den Evoque auch sehr gut einschätzen

    Moderneres Auto:
    Nein, da nehmen sich beide nichts. Der Evoque ist hier sicher nicht dahinter, er hat einige Evolutionsstufen mitgemacht und ist im positiven Sinne ausgereift...

    Also summasummarum:
    Für dein Anforderungsprofil ist der Evoqoe 180PS Automatik die bessere Wahl.

    Mit weniger beruflichen Kilometer, mehr Platzbedarf und etwas stärkeres Gewicht auf Gelände ist der DS dann die bessere Wahl...
    kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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