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    #1

    Fehlermeldungen

    Liebe Gemeinde,

    verzeiht mir meine fehlenden Englisch- und Technik-Kenntnisse, aber nachdem ich den Motorsystemsteuerungsfehler mit dem defekten Turboschlauch erledigt habe, zeigte mein Dicker heute wieder die Motorsteuerung an und ging in den Notbetrieb. Ich habe Screenshots von den IID-Tool Meldungen gemacht, welche ich nachstehend anhänge.

    Wäre es bitte möglich, dass die Forums-Spezialisten so freundlich sind, mir zu den einzelnen Fehlern die Erklärungen zu geben????!!!!!!
    VIELEN HERZLICHEN DANK!!!!!!!

    Lg,
    Herwig
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Fehlermeldungen

    Screenshot_2017-04-25-11-01-37.jpgUnd hier der letzte Screenshot

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      #3
      AW: Fehlermeldungen

      Hallo Herwig,

      ich denke kaum dass da die einzelne Fehlersuche zielführend ist. Da ist alles dabei, vom Lautsprecher über die Sensoren bis hin zu Fahrzeugdaten.
      Sieht mir ganz nach einem klassischen unterspannungsfehler durch kaputte Batterie oder LiMa aus. Hast Du die Systemspannung mal geprüft?

      grüsse Ruven

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        #4
        AW: Fehlermeldungen

        Hallo,
        Die Spannung bei laufendem Motor wird ja oben links angezeigt. Aber wie alt ist die Batterie und wo ist die Spannung der Batterie bei "Motor aus"?

        mit der "Clear"-Taste kannst Du erstmal die alten Meldungen löschen. Dann noch einmal die Abfrage der Fehler starten.
        die Sachen, die wenigen, die dann angezeigt werden wären aktuelle Statusmeldungen.

        wie viel Sprit ist im Tank? Eine Meldung sagt "wenig Diesel", hat in dem Fall aber keinen Datumstempel. Wenn die wieder kommt, was reinleeren.
        Viel Erfolg

        Kommentar

          #5
          AW: Fehlermeldungen

          Ich würde erst einmal alle Fehler löschen und dann schauen, welche wieder auftauchen. Die meisten Fehler, die mit U... beginnen, kannst du ignorieren. Solche tauchen immer wieder auf, haben aber oft keine Bedeutung. So habe ich die Spezialisten von GAP jedenfalls verstanden.

          Kommentar

            #6
            AW: Fehlermeldungen

            Hallo und danke schon mal für die ersten Antworten!
            Der Tank ist ein wenig unter viertelt voll, daher vermutlich diese Meldung.

            Hinsichtlich der Spannung.... vor dem Start werden 11,2 V angezeigt, nachdem der Motor läuft dann zwischen 13,7 - 14,0 V.... die Batterie selbst ist zwei Jahre alt.

            Die Lautsprecher-Meldungen und ähnlich gelagerte kann ich ignorieren, ich weiß... diese dürften normalerweise nicht in den "Notbetrieb" führen, ABER vor allem würde mich sehr interessieren, was die ENGINE-Meldungen bedeuten!

            Danke,
            lg
            Herwig

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              #7
              AW: Fehlermeldungen

              ich würde auch erst mal alle fehler löschen.

              aber: 11,2V ist zu wenig. zeigt er 11,2V beim vorglühen oder wenn zündung aus?

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                #8
                AW: Fehlermeldungen

                Trotzdem schon mal zu den angeziegten "ENGINE" Fehlern:

                1. VIN Motorsteuergerät nicht erkannt / vermutlich Unterspannungsfehler
                2. 2 Meldungen "Fehler an den AGR Ventilen" (Abgasrückführung) / könnte auch ein Unterspannungsfehler sein weil einmal Messwerte zu hoch und einmal zu niedrig angezeigt werden.

                Zweiteres kann zum Notlauf führen.

                Daher nochmal der Vorschlag: Fehler löschen und erst mal für eine ordentliche Systemspannung sorgen.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Fehlermeldungen

                  Spannungsversorgung sicherstellen und sich dann um die P-Meldungen kümmern.
                  Die P-Medungen deuten auf ein hängendes AGR-Ventil hin.

                  Gruß
                  Oliver

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Fehlermeldungen

                    zeigt er 11,2V beim vorglühen oder wenn zündung aus?
                    Ich würde mich erstmal darum kümmern.
                    Wenn 11,2V bei Zündung aus, ist die erste Fehlerquelle schon mal gefunden.
                    Dito bei Zündung ein und ohne Vorglühen und weitere Verbraucher. Die Batteriespannung sollte mindestens 12,4V haben.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Fehlermeldungen

                      Zitat von C21 Beitrag anzeigen
                      Ich würde mich erstmal darum kümmern.
                      Wenn 11,2V bei Zündung aus, ist die erste Fehlerquelle schon mal gefunden.
                      Dito bei Zündung ein und ohne Vorglühen und weitere Verbraucher. Die Batteriespannung sollte mindestens 12,4V haben.
                      leerlaufspannung eines vollen 12V bleiakku ist 12,6V (2,1V pro zelle)

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Fehlermeldungen

                        Hallo und nochmals danke für die bisherigen Antworten.
                        Ich habe heute Nachmittag wie angegeben alle Fehler nochmal gelöscht und sobald der erste Notbetrieb wieder ausgelöst wird, werde ich nochmals ablesen und mich dann melden.
                        Übrigens hat sich der Wert der Voltage vor dem Start (aufgrund der Außentemperatur hat der Dicke NICHT vorgeglüht) auf 12 - 12,2 V geändert, gleich geblieben sind hingegen die 14,2 V während der Motor gelaufen ist. Bei Zündung aus sehe ich leider keine Volt-Angaben. :v

                        Lg,
                        Herwig

                        PS: Ich hoffe inständig, dass es NICHT die AGR-Ventile sind! :(

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                          #13
                          AW: Fehlermeldungen

                          Sg Gemeinde,

                          nach einem Auslandsaufenthalt ist es mir endlich gelungen, meinem Dicken eine neue Batterie zu spendieren (siehe Foto).

                          DSC_0563.jpg
                          Dadurch hat sich der Volt-Wert beim Start auf 12,5 - 12,7 erhöht, während nun etwas weniger V bei Motorlauf vorhanden sind (13,9 V).

                          Abgesehen davon habe ich heute neuerlich und trotzdem einen Notbetrieb (mit 2 Fehlermeldungen) hinnehmen müssen... nachfolgend die relevante Meldung vom Motor!
                          Screenshot_2017-05-08-10-14-17.jpg

                          Könnt ihr mir bitte helfen, damit das endlich ein Ende hat?

                          Danke und lg,
                          Herwig

                          PS: Btw... kann man die AGR bei einem 2009er stilllegen oder geht das nur bis 2007??

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Fehlermeldungen

                            HI spsh3000!

                            Ich denk du solltest um diese VIN-Meldung loszuwerden mal einen "Vehicle Reset" durchführen. Das löscht alle Temporärdaten in ALLEN Steuergeräten und zwingt die Motorelektronik die VIN vom "InstrumentPack" abzurufen (Weshalb ein Disco III mit kaputtem Hauptinstrument auch nicht mehr startet). Dann sollte die leidige Notbetriebsgeschichte auch passé sein. Wenn nicht, würde ich einfach sowohl Motorsteuergerät und InstrumentPack, ggf. auch das BodyControlModule flashen (vorzugsweise mit den aktuellesten Versionen).
                            Leider kann ich dir dazu nicht mehr helfen, da ich mit einem Nanocom arbeite und vom IDII-Tool sonst keine Ahnung habe.

                            greez
                            Uli
                            It´s not broken - it´s British!

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                              #15
                              AW: Fehlermeldungen

                              Hallo, Uli,

                              danke für deine Antworten!!

                              Auch wenn du mit dem Nanocam arbeitest.... weißt du zufällig, wie ich das "Vehicle Reset" und auch die erwähnten Flash-Varianten mit dem IID durchführe (unter welchem Programmpunkt vielleicht)??

                              Danke,
                              lg
                              Herwig

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